21,856 बिलियन VND की पूंजी के साथ दीन्ह बा - काओ लान्ह सीमा द्वार एक्सप्रेसवे में निवेश करने के लिए प्रबंध इकाई को नियुक्त करें

हांग नगु - ट्रा विन्ह एक्सप्रेसवे के दिन्ह बा - काओ लान्ह सीमा द्वार एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण की परियोजना की लंबाई लगभग 68 किमी है, जिसमें मानक 4-लेन पैमाने पर निवेश किए जाने की उम्मीद है।

चित्रण फोटो.

सरकारी कार्यालय ने निर्माण मंत्री और डोंग थाप प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष को आधिकारिक डिस्पैच संख्या 6892/वीपीसीपी-सीएन जारी किया है, जिसमें हांग नगु-त्रा विन्ह एक्सप्रेसवे के दीन्ह बा-काओ लान्ह सीमा द्वार एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण में निवेश पर उप प्रधान मंत्री ट्रान हांग हा के निर्देश को व्यक्त किया गया है।

विशेष रूप से, उप प्रधान मंत्री ने निर्माण मंत्रालय के प्रस्ताव और डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी के प्रस्ताव पर सैद्धांतिक रूप से सहमति व्यक्त की, जिसमें डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी को हांग नगु - ट्रा विन्ह एक्सप्रेसवे से संबंधित दिन्ह बा - काओ लान्ह सीमा द्वार के एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण के लिए परियोजना में निवेश करने के लिए सक्षम प्राधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया; निर्माण मंत्रालय को डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी को कानून के प्रावधानों के अनुसार कार्यान्वयन के लिए मार्गदर्शन करने का कार्य सौंपा गया।

2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक की दृष्टि के साथ, हांग नगु ( डोंग थाप ) - ट्रा विन्ह एक्सप्रेसवे (सीटी.36) मेकांग डेल्टा क्षेत्र में तीन क्षैतिज एक्सप्रेसवे में से एक है, लगभग 188 किमी लंबा, 4 लेन, 2030 से पहले निवेश प्रगति।

सीटी.36 एक्सप्रेसवे वर्तमान में 27.43 किमी लंबाई के साथ काओ लान्ह - अन हू खंड का निर्माण कर रहा है, शेष खंड जिसमें लगभग 68 किमी लंबाई वाला दीन्ह बा - काओ लान्ह सीमा द्वार और लगभग 90 किमी लंबाई वाला अन हू (तियेन गियांग) - ट्रा विन्ह शामिल है, में निवेश नहीं किया गया है।

डोंग थाप प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने कहा कि दीन्ह बा - काओ लान्ह बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे के पूरा होने से क्षेत्र में परिवहन नेटवर्क को धीरे-धीरे पूरा करने में योगदान मिलेगा, दीन्ह बा अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से आर्थिक क्षेत्रों और बंदरगाहों तक माल और यात्रियों के परिवहन के समय और दूरी को कम किया जा सकेगा, उत्तर-दक्षिण पश्चिमी एक्सप्रेसवे, उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ संपर्क बनाया जा सकेगा, काओ लान्ह - एन हू खंड के निर्माण में निवेश की प्रभावशीलता को बढ़ावा मिलेगा, एक स्पिलओवर प्रभाव पैदा होगा, जो सामाजिक-आर्थिक विकास, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लक्ष्यों की पूर्ति करेगा।

प्रारंभिक शोध परिणामों से पता चलता है कि दीन्ह बा - काओ लान्ह सीमा द्वार एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना का प्रारंभिक बिंदु दीन्ह बा अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार, डोंग थाप प्रांत है; इसका अंतिम बिंदु काओ लान्ह चौराहे पर है, जो निर्माणाधीन काओ लान्ह - अन हू एक्सप्रेसवे खंड से जुड़ता है; मार्ग की लंबाई लगभग 68 किमी है।

परियोजना के मार्ग में 100 श्रेणी के एक्सप्रेसवे के पैमाने के अनुसार निवेश करने का प्रस्ताव है, जिसकी डिजाइन गति 100 किमी/घंटा होगी, जिसमें 4 लेन और 2 आपातकालीन लेन शामिल होंगी।

अप्रैल 2025 में निर्माण मंत्रालय द्वारा घोषित निर्माण निवेश पूंजी के आधार पर, परियोजना के कुल निवेश का प्रारंभिक अनुमान लगभग 21,856 बिलियन VND है, जिसमें से निर्माण निवेश लगभग 14,347 बिलियन VND है; मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास लागत लगभग 4,658 बिलियन VND है; आकस्मिक लागत लगभग 2,850 बिलियन VND है।

प्रस्तावित परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2030 से पहले है, जो अनुमोदित योजना के अनुसार निवेश प्रगति और संसाधनों को संतुलित करने की क्षमता के अनुसार है।

निर्माण मंत्रालय अनुशंसा करता है कि विस्तृत शोध परिणामों के आधार पर, वह पीपीपी निवेश पद्धति के अनुसार प्राथमिकता निवेश अभिविन्यास के अनुसार उपयुक्त निवेश रूपों का विश्लेषण और चयन करेगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/giao-don-vi-chu-quan-dau-tu-cao-toc-cua-khau-dinh-ba---cao-lanh-von-21856-ty-dong-d339619.html