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बड़े आकार और अधिक वजन वाले वाहनों के निरीक्षण में आने वाली कठिनाइयों को दूर करना

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/03/2025

निरीक्षण की लागत वास्तविकता के अनुरूप नहीं है, और महंगे उपकरणों की खरीद में निवेश के कारण, कई निरीक्षण केंद्र बड़े आकार और अधिक वजन वाले वाहनों का निरीक्षण करने से कतराते हैं। इसका परिवहन व्यवसायों के संचालन पर बड़ा प्रभाव पड़ता है।


कई स्थानों पर गति मापने वाले उपकरण नहीं लगे हैं।

पिछले कई हफ़्तों से, हाई फोंग बंदरगाह के पास ट्रक यार्ड में, कई बड़े और ज़्यादा वज़न वाले ट्रक, ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर धूप और बारिश में खुले में पड़े हैं। ट्रकों का संचालन इसलिए नहीं हो पा रहा है क्योंकि उनका निरीक्षण नहीं किया गया है।

Gỡ khó kiểm định xe siêu trường, siêu trọng- Ảnh 1.

हाल ही में, कई निरीक्षण सुविधाएं बड़े आकार और अधिक वजन वाले वाहनों के निरीक्षण में रुचि नहीं ले रही हैं।

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अनुसार, देश भर में कई निरीक्षण सुविधाएं इस प्रकार के वाहन का निरीक्षण करने से इनकार करती हैं, जिससे रसद श्रृंखला पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ता है, जिससे परिवहन लागत बढ़ जाती है।

वियतनाम रजिस्टर के उप निदेशक श्री गुयेन तो अन ने कहा कि 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी परिपत्र 47/2024 में यह प्रावधान है कि पंजीकरण केंद्र के बाहर वाहनों का निरीक्षण करते समय, सड़क पर ब्रेकिंग दक्षता की जाँच के लिए गति मापक उपकरण अवश्य होना चाहिए। यह नया नियम पंजीकरण केंद्र के बाहर वाहनों के निरीक्षण को और अधिक कड़ा और व्यवस्थित बनाने में मदद करता है।

हालांकि, कार्यान्वयन की शुरुआत में, वाहन निरीक्षण सुविधाएं भ्रमित थीं क्योंकि वे समय पर गति मापने वाले उपकरणों से लैस नहीं थे और नियमों और प्रक्रियाओं को पूरी तरह से नहीं समझते थे।

वियतनाम रजिस्टर के निर्देश के अनुसार, वर्तमान में देश भर में लगभग 50 पंजीकरण सुविधाएं गति मापक उपकरणों से सुसज्जित हैं।

हाई फोंग में, ओवरसाइज़्ड एंड ओवरवेट ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अंतर्गत आने वाली एक परिवहन कंपनी की आंतरिक सड़क पर ओवरसाइज़्ड और ओवरवेट वाहनों की जाँच के लिए अब एक ब्रेक परफॉर्मेंस टेस्ट ट्रैक है। 15 मार्च तक, यहाँ 19 वाहनों का निरीक्षण किया जा चुका है।

हालांकि, पीवी की जांच के अनुसार, कई अन्य निरीक्षण सुविधाएं वर्तमान में बड़े आकार और अधिक वजन वाले वाहनों के निरीक्षण में रुचि नहीं रखती हैं और उन्होंने अभी तक उपकरण खरीद को क्रियान्वित नहीं किया है।

निरीक्षण सुविधाएं समय और धन की बर्बादी से डरती हैं।

हनोई में एक वाहन निरीक्षण एजेंसी के प्रमुख ने बताया कि बड़े आकार और ज़्यादा वज़न वाले वाहनों के निरीक्षण में आने वाली 90% समस्याएँ ट्रेलरों और सेमी-ट्रेलरों से संबंधित होती हैं। इस प्रकार के वाहनों के निरीक्षण की कीमत 190,000 VND है।

जब लोगों और व्यवसायों को निरीक्षण सुविधा के बाहर अपने वाहनों का निरीक्षण कराना होता है, तो उन्हें निरीक्षण सुविधा को लिखित अनुरोध भेजना होता है; वाहन को तैयार करना होता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह निरीक्षण की शर्तों को पूरा करता है, तथा वाहन की ब्रेकिंग दक्षता का परीक्षण करने के लिए एक परीक्षण ट्रैक की व्यवस्था करनी होती है।

ऑफ-साइट निरीक्षण वाहनों के लिए परीक्षण ट्रैक ढूँढ़ना मुश्किल नहीं है। आप व्यवसायों की आंतरिक सड़कों का उपयोग कर सकते हैं, या औद्योगिक पार्कों में आंतरिक सड़कें किराए पर ले सकते हैं... बशर्ते वे सुरक्षा शर्तों और नियमों में निर्धारित परीक्षण ट्रैक मानकों को पूरा करती हों।

श्री गुयेन तो अन, वियतनाम रजिस्टर के उप निदेशक

ट्रेलरों और सेमी-ट्रेलरों का निरीक्षण करने के लिए, परीक्षण ट्रैक पर ब्रेक प्रदर्शन परीक्षण के दौरान ट्रैक्टर की आवश्यकता होती है। हालाँकि, निरीक्षक के पास क्लास FC ड्राइविंग लाइसेंस होना आवश्यक है, जबकि अधिकांश वर्तमान निरीक्षकों के पास केवल क्लास B2 ड्राइविंग लाइसेंस होता है।

इसके अलावा, निरीक्षण इकाई को एक नेता सहित कम से कम 2 निरीक्षकों की व्यवस्था भी करनी होगी, जो उस क्षेत्र में जाएंगे जहां ब्रेक परीक्षण ट्रैक स्थित है।

निरीक्षण केन्द्र के प्रमुख ने बताया कि क्यों कई केन्द्र इसमें रुचि नहीं लेते हैं, "इसमें समय लगता है, यात्रा व्यय होता है, तथा निरीक्षकों का वेतन भी अधिक होता है, जबकि प्रतिदिन निरीक्षण किए जाने वाले वाहनों की अधिकतम संख्या 10 से कम है। कुछ व्यवसाय केवल कुछ ही वाहनों का निरीक्षण करते हैं, जिनकी कीमतों में 10 वर्षों से अधिक समय से कोई परिवर्तन नहीं हुआ है।"

2908D निरीक्षण सुविधा के निदेशक, श्री ट्रान गुयेन सिंह ने बताया कि इकाई में गति मापक उपकरण लगे हैं। हालाँकि, जब एक व्यवसाय ने ट्रेलर के निरीक्षण का अनुरोध किया, तो वे परीक्षण ट्रैक की व्यवस्था नहीं कर सके।

श्री सिंह ने कहा, "इस प्रकार के वाहन के लिए ब्रेकिंग परीक्षण दूरी कम से कम 2-3 किमी होनी चाहिए ताकि गति मापक उपकरण सटीक परिणाम दे सके। परीक्षण ट्रैक ढूँढना बहुत मुश्किल है।"

ब्रेक टेस्ट ट्रैक न मिल पाना भी एक कारण है कि फू थो में निरीक्षण केंद्र बड़े आकार और ज़्यादा वज़न वाले वाहनों का निरीक्षण करने के लिए तैयार नहीं हैं। दूसरी ओर, गति मापने वाले उपकरणों की व्यवस्था करने से उपकरणों के अंशांकन की लागत भी बढ़ती है, जबकि व्यवसायों की माँग ज़्यादा नहीं है।

सुविधा के प्रमुख ने कहा, "वर्तमान में, निरीक्षण सुविधा का राजस्व अभी भी खर्चों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है, क्योंकि निरीक्षण मूल्य कई वर्षों से नहीं बढ़ा है और निरीक्षण किए गए वाहनों की संख्या घट रही है।"

नए निरीक्षण मूल्य जल्द ही जारी किए जाएंगे

निरीक्षण एजेंसियों के अनुसार, कई परिवहन कंपनियाँ, जिन्हें बड़े आकार और ज़्यादा वज़न वाले वाहनों का निरीक्षण करना होता है, निरीक्षकों के यात्रा और रहने का खर्च वहन करने को तैयार होती हैं। हालाँकि, निरीक्षण एजेंसियों के लिए परिवहन कंपनियों के साथ बातचीत करने के लिए कोई स्पष्ट नियम नहीं हैं।

"प्रबंधन एजेंसी को इस गतिविधि के कार्यान्वयन को प्रोत्साहित करने के लिए निरीक्षण सुविधा के बाहर वाहन निरीक्षण लागत की गणना के लिए एक अलग तंत्र का अध्ययन और विचार करने की आवश्यकता है। निरीक्षण सुविधा और परिवहन व्यवसाय को लागत पर स्वयं बातचीत करने की अनुमति देना संभव है," श्री सिंह ने सुझाव दिया।

इस मुद्दे के बारे में, वियतनाम रजिस्टर के नेता ने कहा कि वे निर्माण मंत्रालय को प्रख्यापन के लिए प्रस्तुत करने के लिए तत्काल नई मोटर वाहन निरीक्षण कीमतें बना रहे हैं।

विशेष रूप से, निरीक्षण सुविधा के बाहर निरीक्षण गतिविधियों के लिए, हम अतिरिक्त विनियमों का अध्ययन और विचार करेंगे, जिससे निरीक्षण सुविधाओं और व्यवसायों को वास्तविक स्थितियों को पूरा करने के लिए निरीक्षण सेवा मूल्य के अलावा अन्य लागतों (जैसे यात्रा लागत, रहने का खर्च, आदि) पर सहमत होने की अनुमति मिल सके।

वियतनाम रजिस्टर के वित्त विभाग के प्रमुख ने यह भी कहा कि मोटर वाहन निरीक्षण सेवाओं के लिए अधिकतम मूल्य जारी करने के लिए, वियतनाम रजिस्टर तत्काल मोटर वाहन निरीक्षण सेवाओं के लिए तकनीकी आर्थिक मानदंडों और मूल्य नीति तंत्र पर एक परिपत्र विकसित और पूरा कर रहा है, जिसे निर्माण मंत्रालय को प्रख्यापन के लिए प्रस्तुत किया जाएगा।

यह उम्मीद की जाती है कि 2025 की दूसरी तिमाही में मोटर वाहन निरीक्षण सेवाओं की अधिकतम कीमत पर निर्णय जारी किया जाएगा, जो निरीक्षण इकाइयों के लिए अपने संचालन को स्थिर करने के आधार के रूप में काम करेगा।


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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-kiem-dinh-xe-sieu-truong-sieu-trong-192250317231208663.htm

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