निरीक्षण की लागत वास्तविकता के अनुरूप नहीं है, और महंगे उपकरणों की खरीद में होने वाले निवेश के कारण, कई निरीक्षण केंद्र बड़े आकार और अधिक वजन वाले वाहनों का निरीक्षण करने में रुचि नहीं लेते। इससे परिवहन व्यवसायों के संचालन पर गहरा असर पड़ता है।
कई स्थानों पर गति मापने वाले उपकरण नहीं लगे हैं।
पिछले कई हफ़्तों से, हाई फोंग बंदरगाह के पास मालवाहक वाहनों के पड़ाव क्षेत्र में, बड़े और ज़्यादा वज़न वाले वाहनों, ट्रेलरों और सेमी-ट्रेलरों की एक कतार धूप और बारिश में खुली पड़ी है। इन वाहनों का संचालन इसलिए नहीं हो पा रहा है क्योंकि इनका निरीक्षण नहीं किया गया है।
हाल ही में, कई निरीक्षण सुविधाएं बड़े आकार और अधिक वजन वाले वाहनों के निरीक्षण में रुचि नहीं ले रही हैं।
वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्टेशन एसोसिएशन के अनुसार, देश भर में कई निरीक्षण सुविधाएं इस प्रकार के वाहन का निरीक्षण करने से इनकार करती हैं, जिससे रसद श्रृंखला पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ता है और परिवहन लागत बढ़ जाती है।
वियतनाम रजिस्टर के उप निदेशक श्री गुयेन तो अन ने कहा कि 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी परिपत्र 47/2024 में यह प्रावधान है कि पंजीकरण केंद्र के बाहर वाहनों का निरीक्षण करते समय, सड़क पर ब्रेकिंग दक्षता की जाँच के लिए गति मापक उपकरण अवश्य होना चाहिए। यह नया नियम पंजीकरण केंद्र के बाहर वाहनों के निरीक्षण को और अधिक कड़ा और व्यवस्थित बनाने में मदद करता है।
हालाँकि, कार्यान्वयन की शुरुआत में, निरीक्षण सुविधाएं भ्रमित थीं क्योंकि उन्हें समय पर गति मापने वाले उपकरणों से सुसज्जित नहीं किया गया था और वे नियमों और प्रक्रियाओं को पूरी तरह से नहीं समझ पाए थे।
वियतनाम रजिस्टर के निर्देश के अनुसार, वर्तमान में देश भर में लगभग 50 पंजीकरण सुविधाएं गति मापक उपकरणों से सुसज्जित हैं।
हाई फोंग में, ओवरसाइज़्ड एंड ओवरवेट ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अंतर्गत एक परिवहन कंपनी की आंतरिक सड़क पर बड़े और अधिक वजन वाले वाहनों के निरीक्षण के लिए अब एक ब्रेक दक्षता परीक्षण ट्रैक है। 15 मार्च तक, यहाँ 19 वाहनों का निरीक्षण किया जा चुका है।
हालांकि, रिपोर्टर की जांच के अनुसार, कई अन्य निरीक्षण सुविधाएं बड़े आकार और अधिक वजन वाले वाहनों का निरीक्षण करने में रुचि नहीं रखती हैं और उन्होंने अभी तक उपकरण खरीद को क्रियान्वित नहीं किया है।
निरीक्षण एजेंसियां समय और धन की बर्बादी से डरती हैं।
हनोई स्थित एक निरीक्षण केंद्र के प्रमुख ने बताया कि बड़े आकार और ज़्यादा वज़न वाले वाहनों के निरीक्षण में आने वाली 90% समस्याएँ ट्रेलरों और सेमी-ट्रेलरों से संबंधित होती हैं। इस प्रकार के वाहनों के निरीक्षण की कीमत 190,000 वियतनामी डोंग है।
जब लोगों और व्यवसायों को निरीक्षण सुविधा के बाहर अपने वाहनों का निरीक्षण कराने की आवश्यकता होती है, तो उन्हें निरीक्षण सुविधा को लिखित अनुरोध प्रस्तुत करना होता है; निरीक्षण के लिए शर्तों को पूरा करने वाले वाहन तैयार करने होते हैं, तथा वाहन की ब्रेकिंग दक्षता का परीक्षण करने के लिए परीक्षण ट्रैक की व्यवस्था करनी होती है।
ऑफ-साइट निरीक्षण वाहनों के लिए परीक्षण ट्रैक ढूँढ़ना मुश्किल नहीं है। आप व्यवसायों की आंतरिक सड़कों का उपयोग कर सकते हैं, या औद्योगिक पार्कों में आंतरिक सड़कें किराए पर ले सकते हैं... बशर्ते वे सुरक्षा शर्तों और नियमों में निर्धारित परीक्षण ट्रैक मानकों को पूरा करती हों।
श्री गुयेन तो अन, वियतनाम रजिस्टर के उप निदेशक
ट्रेलरों और सेमी-ट्रेलरों का निरीक्षण करने के लिए, परीक्षण ट्रैक पर ब्रेक प्रदर्शन परीक्षण के दौरान एक ट्रैक्टर की आवश्यकता होती है। हालाँकि, निरीक्षक के पास क्लास FC ड्राइवर लाइसेंस होना आवश्यक है, जबकि अधिकांश वर्तमान निरीक्षकों के पास केवल क्लास B2 ड्राइवर लाइसेंस होता है।
इसके अलावा, निरीक्षण इकाई को एक नेता सहित कम से कम 2 निरीक्षकों की व्यवस्था भी करनी होगी, जो उस क्षेत्र में जाएंगे जहां ब्रेक परीक्षण ट्रैक स्थित है।
निरीक्षण केन्द्र के प्रमुख ने बताया कि क्यों कई केन्द्र इसमें रुचि नहीं लेते हैं, "इसमें समय, यात्रा व्यय और निरीक्षकों का वेतन लगता है, जबकि प्रतिदिन निरीक्षण किए जाने वाले वाहनों की अधिकतम संख्या 10 से कम है। कुछ व्यवसाय केवल कुछ ही वाहनों का निरीक्षण करते हैं, जिनकी कीमतों में 10 वर्षों से अधिक समय से कोई परिवर्तन नहीं हुआ है।"
2908D निरीक्षण सुविधा के निदेशक, श्री ट्रान गुयेन सिंह ने बताया कि इकाई में गति मापक उपकरण लगे हैं। हालाँकि, जब एक व्यवसाय ने ट्रेलर के निरीक्षण का अनुरोध किया, तो वे परीक्षण ट्रैक की व्यवस्था नहीं कर सके।
श्री सिंह ने कहा, "इस प्रकार के वाहन के लिए ब्रेक परीक्षण की दूरी कम से कम 2-3 किमी होनी चाहिए ताकि गति मापक उपकरण सटीक परिणाम दे सके। परीक्षण ट्रैक ढूंढना बहुत मुश्किल है।"
ब्रेक टेस्ट ट्रैक न मिल पाना भी एक कारण है कि फू थो में निरीक्षण केंद्र बड़े आकार और ज़्यादा वज़न वाले वाहनों का निरीक्षण करने के लिए तैयार नहीं हैं। दूसरी ओर, गति मापने वाले उपकरणों की व्यवस्था करने से उपकरणों के अंशांकन की लागत भी बढ़ती है, जबकि व्यवसायों की माँग ज़्यादा नहीं है।
इस सुविधा के प्रमुख ने कहा, "वर्तमान में, निरीक्षण सुविधा अभी भी खर्चों को पूरा करने के लिए पर्याप्त धनराशि एकत्र नहीं कर पा रही है, क्योंकि निरीक्षण मूल्य में कई वर्षों से कोई वृद्धि नहीं हुई है तथा निरीक्षण किए गए वाहनों की संख्या घट रही है।"
नए निरीक्षण मूल्य जल्द ही जारी किए जाएंगे
निरीक्षण एजेंसियों के अनुसार, कई परिवहन कंपनियाँ, जिन्हें बड़े आकार और ज़्यादा वज़न वाले वाहनों का निरीक्षण करना होता है, निरीक्षकों के यात्रा और रहने का खर्च वहन करने को तैयार होती हैं। हालाँकि, निरीक्षण एजेंसियों के लिए परिवहन कंपनियों के साथ बातचीत करने के लिए कोई स्पष्ट नियम नहीं हैं।
"प्रबंधन एजेंसी को इस गतिविधि के कार्यान्वयन को प्रोत्साहित करने के लिए निरीक्षण सुविधा के बाहर वाहन निरीक्षण लागत की गणना के लिए एक अलग तंत्र का अध्ययन और विचार करने की आवश्यकता है। निरीक्षण सुविधा और परिवहन उद्यम को लागत पर स्वयं बातचीत करने की अनुमति देना संभव है," श्री सिंह ने सुझाव दिया।
इस मुद्दे के संबंध में, वियतनाम रजिस्टर के नेता ने कहा कि वे निर्माण मंत्रालय को प्रख्यापन के लिए प्रस्तुत करने हेतु तत्काल नई मोटर वाहन निरीक्षण कीमतें विकसित कर रहे हैं।
विशेष रूप से, निरीक्षण सुविधा के बाहर निरीक्षण गतिविधियों के लिए, हम अतिरिक्त विनियमों का अध्ययन और विचार करेंगे, जिससे निरीक्षण सुविधा और उद्यम को वास्तविक स्थितियों को पूरा करने के लिए निरीक्षण सेवा मूल्य के अलावा अन्य लागतों (जैसे यात्रा लागत, रहने का खर्च, आदि) पर सहमत होने की अनुमति मिल सके।
वियतनाम रजिस्टर के वित्त विभाग के प्रमुख ने यह भी कहा कि मोटर वाहन निरीक्षण सेवाओं के लिए अधिकतम मूल्य जारी करने के लिए, वियतनाम रजिस्टर तत्काल निर्माण मंत्रालय को मोटर वाहन निरीक्षण सेवाओं के लिए तकनीकी आर्थिक मानदंडों और मूल्य नीति तंत्र पर एक परिपत्र जारी करने के लिए प्रस्तुतिकरण विकसित और पूरा कर रहा है।
यह उम्मीद की जाती है कि 2025 की दूसरी तिमाही में मोटर वाहन निरीक्षण सेवाओं की अधिकतम कीमत पर निर्णय जारी किया जाएगा, जो निरीक्षण इकाइयों के लिए अपने संचालन को स्थिर करने के आधार के रूप में काम करेगा।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-kiem-dinh-xe-sieu-truong-sieu-trong-192250317231208663.htm
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