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बुनियादी ढांचे को जोड़ने से ताई निन्ह में रसद और औद्योगिक उत्पादन का मार्ग प्रशस्त होता है

परिवहन अवसंरचना, उद्योग और निवेश वातावरण के विकास के बीच तालमेल से ताई निन्ह को क्षेत्र के एक नए उत्पादन-लॉजिस्टिक्स केंद्र में बदलने के अवसर खुल रहे हैं।

Báo Công thươngBáo Công thương06/11/2025

6 नवंबर को, वियतनाम रियल एस्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (VIRES) ने "विलय के बाद तैय निन्ह प्रांत में रियल एस्टेट - तालमेल और सफलता के अवसर" रिपोर्ट प्रकाशित की, जिसमें दिखाया गया कि प्रांत के आर्थिक - औद्योगिक विकास और रसद क्षमता की तस्वीर एक त्वरण चरण में प्रवेश कर रही है।

ताई निन्ह प्रांत में रसद को बढ़ावा देने के लिए तान कांग-मोक बाई शुष्क बंदरगाह का संचालन शुरू किया गया। फोटो: ताई निन्ह प्रांत इलेक्ट्रॉनिक सूचना पोर्टल

ताई निन्ह प्रांत में रसद को बढ़ावा देने के लिए तान कांग-मोक बाई शुष्क बंदरगाह का संचालन शुरू किया गया। फोटो: ताई निन्ह प्रांत इलेक्ट्रॉनिक सूचना पोर्टल

रसद के लिए "बढ़ावा" पैदा करना

VIRES के अनुसार, विलय के बाद, ताई निन्ह को दो पूर्व स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं की शक्तियों को संयोजित करने, नीतियों, बुनियादी ढाँचे, जनसंख्या, श्रम और पूँजी प्रवाह में प्रतिध्वनि उत्पन्न करने की क्षमता के कारण असाधारण लाभ प्राप्त होंगे। यह आधार औद्योगिक उत्पादन और व्यापार की आंतरिक शक्ति को मज़बूत करने में मदद करता है।

इससे पहले, ताई निन्ह प्रांतीय पार्टी समिति की पहली कांग्रेस में, 2025-2030 तक, प्रांतीय पार्टी सचिव गुयेन वान क्वायेट ने इस बात पर जोर दिया था कि ताई निन्ह का लक्ष्य 2030 तक एक गतिशील और टिकाऊ अर्थव्यवस्था वाला प्रांत बनना है; दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और मेकांग डेल्टा के बीच एक रणनीतिक संपर्क केंद्र बनना है, और साथ ही कंबोडिया के साथ व्यापार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाना है।

तैय निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के आंकड़ों से यह भी पता चलता है कि विलय के बाद 2025 के पहले 9 महीनों में तैय निन्ह की जीआरडीपी वृद्धि 9.52% तक पहुंच गई, जो दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में अग्रणी है और देश भर के 34 प्रांतों और शहरों में से 8वें स्थान पर है, जिसका लक्ष्य 2025 में 10.1% का जीआरडीपी लक्ष्य है।

VIRES की रिपोर्ट में कहा गया है कि परिवहन अवसंरचना विकास के प्रमुख चालकों में से एक है। हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे (जिसके 2027 में खुलने की उम्मीद है), रिंग रोड 3, रिंग रोड 4 और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे जैसी कई प्रमुख परियोजनाओं को तत्काल क्रियान्वित किया जा रहा है।

पूरा होने पर, यह बहु-दिशात्मक कनेक्शन प्रणाली, क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स मानचित्र पर ताई निन्ह को एक रणनीतिक स्थान पर स्थापित करेगी, जिससे शहरी-आवासीय बेल्ट के निर्माण के लिए परिस्थितियां निर्मित होंगी, साथ ही प्रमुख आर्थिक केंद्रों तक विनिर्माण उद्यमों की पहुंच में सुधार होगा।

इसके अलावा, ताय निन्ह में वर्तमान में 46 औद्योगिक पार्क हैं और 2030 तक इनका विस्तार 59 तक करने की योजना है, जो एक सुसंगत औद्योगिक विकास रणनीति को दर्शाता है। इससे उत्पादन निवेश को आकर्षित करने और प्रसंस्करण, विनिर्माण और सहायक औद्योगिक सेवा उद्योगों को सक्रिय रूप से समर्थन देने के लिए पर्याप्त अवसर उपलब्ध होते हैं।

इसके अलावा, प्रांत 2024 में प्रांतीय प्रतिस्पर्धात्मकता सूचकांक (पीसीआई) के संदर्भ में देश के अग्रणी समूहों में से एक है, जो तेजी से बेहतर निवेश वातावरण को दर्शाता है, जो औद्योगिक और रसद उद्यमों को आकर्षित करने में प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने में योगदान देता है।

इसके साथ ही, बेकेमेक्स, वीएसआईपी, विन्ग्रुप या सन ग्रुप जैसे बड़े निवेशकों की उपस्थिति एक स्पिलओवर प्रभाव पैदा करती है, जो एक समकालिक औद्योगिक-शहरी-सेवा पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण का समर्थन करती है।

नए औद्योगिक केंद्रों से प्रेरणा

वियतनाम रियल एस्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट की रिपोर्ट में भी 10 साल पहले बिन्ह डुओंग के "सफल परिदृश्य" को दोहराने की संभावना की ओर इशारा किया गया था। तदनुसार, वियतनाम रियल एस्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट के वरिष्ठ विशेषज्ञों ने डुक होआ जिले (पुराने लॉन्ग एन) में कम्यून क्लस्टर की क्षमता की बहुत सराहना की, जो अब नए तय निन्ह का हिस्सा है, जिसमें ये कम्यून शामिल हैं: एन निन्ह, हीप होआ, हाउ नघिया, होआ खान, माई हान, डुक होआ और डुक लैप। इस क्षेत्र में 2015 के आसपास बिन्ह डुओंग के साथ कई समानताएँ हैं, जैसे कि बुनियादी ढाँचे से जुड़ाव का लाभ, प्रत्यक्ष विदेशी निवेश पूँजी प्रवाह, श्रम संसाधन और प्रचुर औद्योगिक भूमि निधि।

विशेष रूप से, डुक लैप कम्यून, जो सीधे हो ची मिन्ह सिटी की सीमा पर स्थित है, के औद्योगिक पार्कों और क्लस्टरों के सहयोग से विकसित होने वाले उपग्रह शहरी मॉडल के लिए प्रारंभिक बिंदु बनने की उम्मीद है।

VIRES के अनुसार, इस क्षेत्र में अचल संपत्ति का मूल्य स्तर पड़ोसी इलाकों की तुलना में काफी कम है, जो एक बड़ी वृद्धि मार्जिन दर्शाता है, जिससे व्यवसायों के लिए निवेश करने, उत्पादन विकसित करने और श्रम को स्थानांतरित करने के लिए आकर्षण पैदा होता है।

विलय के बाद ताई निन्ह की आर्थिक वृद्धि की गति और सहायक संसाधन, ताई निन्ह रियल एस्टेट के लिए आगे बढ़ने और विकास के लिए एक आधारशिला हैं। VIRES के वरिष्ठ विशेषज्ञों ने टिप्पणियाँ और सुझाव दिए हैं।

तदनुसार, जब क्षेत्रीय संपर्क अवसंरचना पूरी हो जाएगी, तो स्थानीय अर्थव्यवस्था में तेज़ी आएगी और शहरी विकास मुख्य यातायात मार्गों से सटे क्षेत्रों तक फैल जाएगा। विशेष रूप से, इस अवधि में वाणिज्यिक अचल संपत्ति, रसद और पर्यावरण-आध्यात्मिक पर्यटन में भी तेज़ी आने की उम्मीद है, जब यात्रा सुविधाजनक हो जाएगी और पहले चरण में औद्योगिक प्रेरक शक्ति की बदौलत स्थानीय अर्थव्यवस्था एक नए स्तर पर पहुँच जाएगी।

लंबी अवधि में, हो ची मिन्ह सिटी से सटे ताई निन्ह क्षेत्र के "नए बिन्ह डुओंग" बनने की उम्मीद है, जो इस क्षेत्र का एक प्रमुख औद्योगिक और शहरी केंद्र होगा। इस अवसर का लाभ उठाने के लिए, VIRES के विशेषज्ञों का सुझाव है कि निवेशकों को दीर्घकालिक दृष्टिकोण रखना चाहिए और गतिशील अक्षों में पारदर्शी कानूनी स्थिति वाली परियोजनाओं को प्राथमिकता देनी चाहिए, विशेष रूप से प्रतिष्ठित निवेशकों वाली हरित शहरी और एकीकृत शहरी परियोजनाओं को।

स्रोत: https://congthuong.vn/ha-tang-lien-ket-mo-loi-cho-logistics-va-san-xuat-cong-nghiep-tay-ninh-429328.html


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