हाई फोंग की योजना पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग में 19,000 बिलियन से अधिक VND निवेश करने की है।

टीपीओ - ​​हाई फोंग सिटी, हाई डुओंग सिटी (पुराने) को हाई फोंग सिटी के केंद्र से जोड़ने वाली 23.5 किमी लंबी सड़क बनाने की योजना विकसित कर रही है, जिसमें कुल 19,100 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश होगा।

हाई फोंग सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति ने सिटी पीपुल्स कमेटी को शहर के पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग में निवेश के लिए प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए इकाइयों को निर्देशित करने का काम सौंपा है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 10 को पुराने हाई डुओंग सिटी रिंग रोड 1 से जोड़ेगा। यह एक ऐसी परियोजना है जिसे शहर ने 2026-2030 की अवधि में फोकस और प्राथमिकता के रूप में पहचाना है।

हाई फोंग निर्माण विभाग के आकलन के अनुसार, वर्तमान में पश्चिमी शहरी क्षेत्र (हाई डुओंग शहर का पुराना शहरी केंद्र) और पूर्वी क्षेत्र (पुराना हाई फोंग शहर) के बीच यातायात संपर्क मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 5 और हनोई -हाई फोंग एक्सप्रेसवे के माध्यम से है।

सर्वेक्षण के माध्यम से इन संपर्क मार्गों की सीमाओं और अपर्याप्तताओं का पता चला है, जिससे आर्थिक विकास में रुकावटें और रुकावटें पैदा हो रही हैं।

हाई फोंग शहर के पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग के निर्माण में अनुसंधान और निवेश का उद्देश्य पश्चिमी क्षेत्र के शहरी केंद्र को हाई फोंग शहर के केंद्र से जोड़ने वाली दूरी को कम करना है, शहरी केंद्रों - आर्थिक - औद्योगिक - बंदरगाह - विमानन - रसद को जोड़ना है...

नए स्थान का निर्माण और निर्माण, क्षमताओं और शक्तियों का दोहन, विकास की गति पैदा करना और विलय के बाद हाई फोंग शहर का महत्वपूर्ण राजनीतिक - प्रशासनिक - सामाजिक-आर्थिक महत्व होना।

हाई फोंग शहर पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग के निर्माण में निवेश करने की योजना बना रहा है। चित्रांकन:

प्रस्ताव के अनुसार, परियोजना का सड़क प्रबंधन पैमाना 110 मीटर चौड़ा है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 23.5 किमी है और यह निम्नलिखित समुदायों/वार्डों से होकर गुज़रती है: नाम डोंग, ऐ क्वोक, हा ताई, थान हा, हा बाक, हा नाम, किम थान, एन फोंग, एन डुओंग। इसमें, मुख्य सड़क का क्रॉस-सेक्शन 68 मीटर है, जिसे न्यूनतम 80 किमी/घंटा की गति, एकतरफ़ा यातायात के लिए डिज़ाइन किया गया है; 6-लेन डबल-ट्रैक सड़क।

इस मार्ग पर एक मध्य पट्टी, आपातकालीन लेन और 60 किमी/घंटा की अधिकतम गति वाली मोटरसाइकिलों और कारों के लिए समानांतर सड़क बनाई जाएगी। मध्य पट्टी बीआरटी, एआरटी जैसी आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के विकास के लिए भूमि आरक्षित सुनिश्चित करती है...

मुख्य सड़क के दोनों ओर 42 मीटर चौड़ी सड़क है, जिसे सर्विस रोड के निर्माण के लिए आरक्षित किया गया है, ताकि दोनों ओर के विकासशील क्षेत्रों की यातायात आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके और शहरी क्षेत्रों, सेवाओं और औद्योगिक क्षेत्रों का दोहन किया जा सके।

हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी ने भी योजनाएं और विकास दिशानिर्देश बनाए, औद्योगिक पार्क विकसित करने, उच्च तकनीक कृषि और वाणिज्यिक और सेवा शहरी क्षेत्रों को मिलाकर पारिस्थितिक शहरी क्षेत्रों को विकसित करने के लिए अतिरिक्त 11,700 हेक्टेयर भूमि का उपयोग किया; एकीकृत औद्योगिक पार्क वाणिज्यिक और सेवा शहरी क्षेत्रों के विकास के आकर्षण को बढ़ावा देते हैं।

इसमें से 2,200 हेक्टेयर से अधिक भूमि का उपयोग शहरी विकास, नई वाणिज्यिक सेवाओं, 2,300 हेक्टेयर औद्योगिक भूमि विकास और लगभग 7,000 हेक्टेयर उच्च तकनीक कृषि भूमि विकास, यातायात भूमि, तकनीकी अवसंरचना, वृक्षों के लिए किए जाने की उम्मीद है...

हाई फोंग सिटी ने 4 निवेश विकल्प भी बनाए: सार्वजनिक-निजी भागीदारी, बजट के साथ संयुक्त भूमि निधि द्वारा भुगतान के साथ निर्माण-हस्तांतरण अनुबंध प्रपत्र; निवेशक पूंजी के 100% उपयोग के साथ निर्माण-हस्तांतरण अनुबंध प्रपत्र में सार्वजनिक-निजी भागीदारी, भूमि निधि द्वारा भुगतान; बजट के साथ सार्वजनिक निवेश या ओडीए ऋण पूंजी का उपयोग करना।

शहर की अंतर-क्षेत्रीय एजेंसियां ​​शहरी - सेवा - वाणिज्यिक विकास और पारिस्थितिक शहरी क्षेत्रों के लिए 650-700 हेक्टेयर भूमि की व्यवस्था करने की योजना बना रही हैं, ताकि निवेशकों के लिए भुगतान संतुलन सुनिश्चित करने के लिए अनुमोदित योजना और योजनाओं के साथ क्षेत्र में अन्य भूमि निधियों के साथ भुगतान या क्षतिपूर्ति की जा सके।

स्रोत: https://tienphong.vn/hai-phong-du-kien-dau-tu-tuyen-duong-ket-noi-dong-tay-hon-19000-ty-dong-post1789307.tpo