परिवहन मंत्रालय ने हो ची मिन्ह सिटी के मतदाताओं की याचिका पर प्रतिक्रिया देते हुए एक दस्तावेज जारी किया है, जिसमें उत्सर्जन मानकों को पूरा न करने वाले वाहनों से निपटने के लिए समाधान की मांग की गई है।

1 जनवरी 2025 से सभी मोटरबाइकों के लिए उत्सर्जन परीक्षण की आवश्यकता नहीं होगी।

हो ची मिन्ह सिटी के मतदाताओं का मानना ​​है कि मोटरबाइक उत्सर्जन के निरीक्षण के परिणामस्वरूप कई मामले सामने आएंगे जो मानकों के अनुरूप नहीं होंगे और उन्हें जारी रखने की अनुमति नहीं दी जाएगी।

इसलिए, मतदाता यह सिफारिश करते हैं कि मंत्रालय के पास उन वाहनों से निपटने के लिए एक योजना हो जो उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करते हैं तथा परिवहन के साधनों की कमी के कारण कठिन परिस्थितियों में रहने वाले लोगों की सहायता करें।

W-मोटरसाइकिल.jpg
हनोई में लगभग 6 मिलियन मोटरबाइक हैं, जिनमें से लगभग 3 मिलियन पुरानी मोटरबाइक हैं जो 2000 से पहले निर्मित हुई थीं। फोटो: नाम ख़ान

जवाब में, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि मोटरसाइकिल और मोटरबाइक उत्सर्जन का निरीक्षण पर्यावरण संरक्षण कानून (एलईपी) और सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून (टीटीएटीजीटीडीबी) के अनुसार किया जाता है।

सड़क यातायात सुरक्षा कानून के अनुच्छेद 42 में प्रावधान है: "मोटरसाइकिल और मोटरबाइक केवल उत्सर्जन निरीक्षण के अधीन हैं। उत्सर्जन निरीक्षण पर्यावरण संरक्षण कानून के प्रावधानों के अनुसार किया जाता है और राष्ट्रीय तकनीकी नियमों को पूरा करने वाली उत्सर्जन निरीक्षण सुविधाओं पर किया जाता है।"

इसके अतिरिक्त, पर्यावरण संरक्षण कानून के अनुच्छेद 65 में यह प्रावधान है: "परिवहन के साधनों का निरीक्षण किया जाना चाहिए तथा निरीक्षण एजेंसी द्वारा पर्यावरण तकनीकी मानकों को पूरा करने के लिए प्रमाणित किया जाना चाहिए..."।

साथ ही, अनुच्छेद 102 में, सड़क यातायात सुरक्षा कानून ने प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय को वियतनाम में परिचालित सड़क मोटर वाहनों के उत्सर्जन पर राष्ट्रीय तकनीकी मानकों और विनियमों को लागू करने के लिए प्रधानमंत्री को एक रोडमैप प्रस्तुत करने के लिए परिवहन मंत्रालय के साथ अध्यक्षता और समन्वय करने का कार्य भी सौंपा।

इस प्रकार, 1 जनवरी 2025 से, जब सड़क यातायात सुरक्षा कानून लागू होगा, प्रचलन में मौजूद मोटरबाइकों और स्कूटरों को अपने उत्सर्जन का निरीक्षण कराने की आवश्यकता नहीं होगी।

परिवहन के साधनों की कमी के कारण कठिन परिस्थितियों में घटिया वाहनों को संभालने और लोगों को सहायता प्रदान करने की प्रस्तावित योजना के बारे में परिवहन मंत्रालय ने कहा कि इस रोडमैप पर अनुसंधान और विकास के लिए संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं के समन्वय से प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय की अध्यक्षता में काम किया जा रहा है।

परिवहन मंत्रालय ने बताया कि, "नीतिगत प्रभावों के अनुसंधान और आकलन की प्रक्रिया में मतदाताओं की सिफारिशें महत्वपूर्ण विषयों में से एक होंगी; मसौदा रोडमैप को प्रधानमंत्री के विचार और प्रकाशन के लिए प्रस्तुत करने से पहले लोगों, व्यवसायों और प्रभावित विषयों के साथ परामर्श किया जाएगा।"

मतदाताओं की सिफारिशों के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय को एक दस्तावेज़ भेजा है और घटिया वाहनों से निपटने के समाधान प्रस्तावित करने के लिए नीतिगत प्रभावों पर शोध और आकलन की प्रक्रिया में निकट समन्वय स्थापित करेगा। साथ ही, परिवहन के साधनों से वंचित घटिया वाहनों के कारण कठिन परिस्थितियों में फंसे लोगों को सहायता प्रदान करने की योजना भी बनाई जाएगी ताकि उनके जीवन पर पड़ने वाले प्रभाव को कम किया जा सके और लोगों तथा समुदाय के हितों का सामंजस्य सुनिश्चित किया जा सके।

motorbike12 1 472 2305 18609.jpg
1 जनवरी, 2025 से सभी मोटरबाइकों पर उत्सर्जन परीक्षण नहीं किया जाएगा। फोटो: होआंग हीप

हनोई और हो ची मिन्ह सिटी मोटरबाइकों की संख्या में अग्रणी

2016 की राष्ट्रीय पर्यावरण स्थिति रिपोर्ट के अनुसार, मोटर वाहनों से होने वाला उत्सर्जन पर्यावरण प्रदूषण का मुख्य कारण है, जिसमें मोटरबाइक और स्कूटर प्रदूषकों का सबसे बड़ा स्रोत हैं।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, 2021 के अंत तक, देश में 68 मिलियन से ज़्यादा मोटरबाइक थीं। अकेले हनोई में ही लगभग 6 मिलियन वाहन थे, जिनमें 2000 से पहले बनी लगभग 3 मिलियन पुरानी मोटरबाइकें शामिल थीं। हो ची मिन्ह सिटी में लगभग 9 मिलियन से ज़्यादा मोटरबाइक थीं।

"उत्सर्जन को नियंत्रित करने, वायु पर्यावरण में सुधार करने में योगदान देने की दिशा में प्रचलन में मोटरबाइकों की वर्तमान उत्सर्जन स्थिति पर अनुसंधान" परियोजना के अनुसार, वाहन उपयोगकर्ता जो निर्माता की सिफारिशों के अनुसार नियमित रखरखाव करते हैं, वे उत्सर्जन को अच्छी तरह से नियंत्रित कर सकते हैं, जिससे वाहन की ईंधन खपत में 7% की कमी आ सकती है।

वियतनाम रजिस्टर के नेता ने कहा कि वर्तमान में, नई आयातित और असेंबल की गई मोटरबाइकों को उत्सर्जन के लिए नियंत्रित किया जा रहा है, केवल सड़क पर चलने वाले पुराने वाहनों को अभी तक नियंत्रित नहीं किया गया है।

भविष्य में, अधिकारी इस बात पर विचार कर सकते हैं कि नए वाहनों का उत्सर्जन परीक्षण तुरंत नहीं किया जाएगा, बल्कि 2-3 साल बाद परीक्षण करना होगा। कई वर्षों से इस्तेमाल हो रहे वाहनों के लिए, अधिकारी उत्सर्जन परीक्षण के लिए उपयुक्त समय की गणना और अध्ययन कर सकते हैं।

पंजीकरण विभाग के प्रमुख ने कहा कि उत्सर्जन परीक्षण शुल्क नगण्य होगा और उत्सर्जन परीक्षण बहुत सरल है, इसमें केवल कुछ मिनट लगते हैं, इसलिए इससे लोगों और समाज को ज्यादा व्यवधान नहीं होगा।