| फेरारी सुपरकार बाजार ने क्रिप्टोकरेंसी को स्वीकार कर लिया है। |
धनी ग्राहकों से अनुरोध प्राप्त होने के बाद, कार कंपनी द्वारा इस प्रणाली का यूरोपीय बाजार में विस्तार किये जाने की उम्मीद है।
शेयर बाज़ार की ज़्यादातर बड़ी कंपनियाँ व्यावसायिक लेन-देन में बिटकॉइन और अन्य टोकन की अस्थिरता के कारण क्रिप्टोकरेंसी में भुगतान स्वीकार करने से बचती रही हैं। कुछ नियमन और क्रिप्टोकरेंसी की उच्च ऊर्जा खपत भी उन्हें भुगतान का एक लोकप्रिय माध्यम बनने से रोकती है।
इससे पहले इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला ने 2021 से बिटकॉइन में भुगतान स्वीकार करना शुरू किया था, लेकिन सीईओ, अरबपति एलन मस्क ने पर्यावरण संबंधी चिंताओं के कारण इस फैसले को वापस ले लिया था।
प्रेस से बात करते हुए, फेरारी के मार्केटिंग और कमर्शियल निदेशक, श्री एनरिको गैलीरा ने कहा कि क्रिप्टोकरेंसी ने नए सॉफ़्टवेयर के इस्तेमाल और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के बढ़ते इस्तेमाल के ज़रिए CO2 उत्सर्जन को कम करने के कई प्रयास किए हैं। प्रेस को दिए एक साक्षात्कार में, श्री गैलीरा ने ज़ोर देकर कहा कि कंपनी अपनी पूरी मूल्य श्रृंखला में 2030 तक तटस्थ उत्सर्जन के लक्ष्य को हासिल करने के लिए प्रतिबद्ध है।
फेरारी ने कहा कि यह फैसला बाजार और ब्रोकरेज की उम्मीदों के मद्देनजर लिया गया है, क्योंकि उसके कई ग्राहकों ने क्रिप्टोकरेंसी में निवेश किया है। अधिकारी ने बताया कि कुछ युवा निवेशक हैं जिन्होंने क्रिप्टोकरेंसी में अपनी किस्मत बनाई है, जबकि अन्य पारंपरिक निवेशक हैं जो अपने फंड में विविधता लाना चाहते हैं।
जबकि ईथर (बिटकॉइन के बाद दूसरी सबसे बड़ी) जैसी कुछ क्रिप्टोकरेंसी ने ऊर्जा दक्षता में सुधार किया है, बिटकॉइन की अभी भी ऊर्जा-गहन होने के लिए आलोचना की जाती है।
इतालवी कार निर्माता ने 2022 में 13,200 कारें बेचीं, जिनकी कीमतें 200,000 यूरो ($211,000) से शुरू होकर 20 लाख यूरो तक पहुँचीं। कंपनी 2024 की पहली तिमाही में अपनी क्रिप्टोकरेंसी योजना का विस्तार यूरोप में और फिर क्रिप्टोकरेंसी को कानूनी मान्यता मिलने के बाद अन्य क्षेत्रों में करने की योजना बना रही है। यूरोप, मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका फेरारी का सबसे बड़ा बाजार है, जहां इस वर्ष की पहली छमाही में बेची गई सभी कारों का 46% हिस्सा है। |
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