सदियों पुराने निर्माणों से होकर देश की यात्रा

जब हम वियतनाम में पुलों, सुरंगों, रेलवे, हवाई अड्डे के टर्मिनलों आदि की व्यवस्था के बारे में बात करते हैं, तो हम आज हमारे पास मौजूद बुनियादी ढांचे को प्राप्त करने के लिए सहयोग, सीखने, स्वीकृति, नवाचार आदि की एक लंबी यात्रा के बारे में बात कर रहे हैं।

परिवर्तन

वियतनाम में 2,360 से ज़्यादा नदियाँ हैं जिनकी न्यूनतम लंबाई 10 किलोमीटर से ज़्यादा है, और कई बड़ी नदियाँ तीन क्षेत्रों में फैली हुई हैं। 1993 से पहले, अगर कोई स्टील का पुल (लॉन्ग बिएन ब्रिज, थांग लॉन्ग ब्रिज...) नहीं होता था, तो निर्माण तकनीक केवल आई-बीम कंक्रीट संरचना तक ही सीमित थी, जिसकी लंबाई लगभग 33 मीटर तक सीमित थी, जबकि 100 मीटर से ज़्यादा लंबाई वाले पुल बनाने की ज़रूरत बहुत ज़रूरी थी...

फु लुओंग, वियतनाम में कैंटिलीवर प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट तकनीक का उपयोग करने वाला पहला पुल

वीएसएल इंजीनियर लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर 5,300 टन की छत प्रणाली को उठा रहे हैं।

कैंटिलीवर स्थापना तकनीक निर्माण और स्थापना समय को कम करने में मदद करती है और आने वाले समय में सड़क और पुल उद्योग के विकास दिशाओं में से एक है।

1993 में, वियतनामी परिवहन क्षेत्र ने थाई बिन्ह नदी पर फु लुओंग सड़क पुल (राष्ट्रीय राजमार्ग 5, हाई डुओंग) का निर्माण शुरू किया। उस समय, यह एक प्रमुख परिवहन अवसंरचना परियोजना थी, जिसमें एक बिल्कुल नई तकनीक - बड़े-स्पैन वाले कैंटिलीवर प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट तकनीक - का इस्तेमाल किया गया था, जिसका निर्माण और हस्तांतरण वीएसएल कंपनी (स्विट्जरलैंड) द्वारा संयुक्त रूप से किया गया था।

फु लुओंग पुल परियोजना के बाद से, यातायात निर्माण निगम 1 (सिएन्को1) - वह इकाई जिसने वीएसएल विशेषज्ञों से प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट कैंटिलीवर प्रौद्योगिकी हस्तांतरण प्राप्त किया - ने इस प्रौद्योगिकी में महारत हासिल कर ली है, ताकि इसे देश भर के अन्य पुलों जैसे क्वान हाउ, होआंग लोंग, टैन डे पर लागू किया जा सके... न केवल कैंटिलीवर पुल परियोजनाएं, बल्कि अन्य आधुनिक प्रौद्योगिकियां जैसे कि प्रबलित मिट्टी की रिटेनिंग दीवारें भी श्रृंखला में तैनात की गई हैं, जिससे शहरी यातायात परियोजनाओं और पुल पहुंच मार्गों में लागत कम करने, गुणवत्ता में सुधार और प्रगति में मदद मिली है।

प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करना

2001 से, अंतर्राष्ट्रीय स्तर और कद की परियोजनाएं सामने आने लगीं: कैन थो ब्रिज, साइगॉन नदी पर थू थिएम सुरंग, बाई चाय ब्रिज, थान ट्राई ब्रिज, तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय टर्मिनल... और विशेष रूप से राच मियू केबल-स्टेड ब्रिज परियोजना।

बाई चाई ब्रिज का विहंगम दृश्य

न्गुयेन होआंग पुल की सुंदरता, फु झुआन और थुआन होआ ( ह्यू शहर) को जोड़ने वाला यातायात मार्ग

वियतनाम के सबसे बड़े केबल-आधारित पुल, बाख डांग की राजसी सुंदरता

बाख डांग सस्पेंशन ब्रिज का निर्माण कार्य पूरा होने के करीब

राच मियू पुल के निर्माण की कहानी याद करते हुए, उस समय बजट की स्थिति कठिन थी, लेकिन परिवहन क्षेत्र ने इसे पूरा करने का दृढ़ निश्चय किया और एक विश्वसनीय साझेदार, वीएसएल, को चुना, जो वियतनाम को केबल-स्टेड पुल तकनीक हस्तांतरित करने में साथ दे सके और उससे भी महत्वपूर्ण बात यह कि वियतनाम पुल एवं सड़क विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी संघ के अध्यक्ष और पूर्व परिवहन उप मंत्री श्री न्गो थिन्ह डुक ने कहा: "राच मियू पुल के निर्माण के दौरान, निर्माण स्थल पर हर महीने मेरी बेन त्रे और तिएन गियांग प्रांतों के नेताओं के साथ बैठक होती थी। मैंने हमेशा कहा कि वीएसएल न केवल एक साझेदार है, बल्कि वियतनामी परिवहन क्षेत्र का सदस्य भी है।"

राच मियू पुल के बाद, कई अन्य केबल-स्टेड पुलों का निर्माण पूरा हुआ। वीएसएल वियतनाम कंपनी के महानिदेशक, श्री ट्रान डुक लैन के अनुसार: "निर्माण और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की प्रक्रिया में, वीएसएल हमेशा दुनिया की अग्रणी तकनीकों को लाता है और उन्हें वियतनामी इंजीनियरों और विशेषज्ञों की टीम को हस्तांतरित करने के लिए तत्पर रहता है। राच मियू के बाद से, वियतनामी पुल और सड़क इंजीनियरों ने धीरे-धीरे केबल-स्टेड पुलों के डिज़ाइन और निर्माण की तकनीक सीखी और उसमें महारत हासिल की, और बाक डांग ब्रिज, माई थुआन 2 ब्रिज, राच मियू 2... जैसी कई अन्य बड़ी केबल-स्टेड पुल परियोजनाओं को क्रियान्वित किया।"

दूर तक पहुंचें

वियतनाम में बुनियादी ढांचे के विकास की कहानी पर टिप्पणी करते हुए, श्री ट्रान डुक लान ने कहा: "वियतनाम का निर्माण और परिवहन उद्योग राजमार्ग परियोजनाओं, शहरी रेलवे , हाई-स्पीड रेलवे, हवाई अड्डे के टर्मिनलों के लिए उन्नत तकनीक तक पहुंचने का एक बड़ा अवसर का सामना कर रहा है ... वियतनाम अच्छी तरह से प्रशिक्षित मानव संसाधन, अत्यधिक कुशल तकनीकी श्रमिकों और विश्वसनीय भागीदारों और हस्तांतरण के साथ दुनिया की उन्नत तकनीक में पूरी तरह से महारत हासिल कर सकता है।"

थू थिएम सुरंग का प्रवेश द्वार, जिला 1, HCMC

राच मियू ब्रिज 2

बेन थान - सुओई तिएन रेलवे लाइन में रेल पटरियों के लिए कैंटिलीवर स्थापना तकनीक का उपयोग किया गया है

फु माई - हो ची मिन्ह सिटी का पहला और सबसे बड़ा केबल-स्टेड ब्रिज, 2009 में पूरा हुआ

फोटो: टीएल

हो ची मिन्ह सिटी में 2025 की शुरुआत में शुरू होने वाली प्रमुख परियोजनाओं में से एक बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन है, जिसे वीएसएल के सहयोग से कैंटिलीवर इंस्टॉलेशन तकनीक के साथ विकसित किया जा रहा है, जो घनी आबादी वाले आवासीय क्षेत्रों से होकर शहरी क्षेत्रों में चलने वाली एलिवेटेड रेलवे लाइनों और मेट्रो लाइनों के लिए बेहद उपयुक्त है। गर्डरों का निर्माण कास्टिंग यार्ड में किया जाता है, निर्माण स्थल तक पहुँचाया जाता है, उठाया जाता है और गर्डर स्पैन में जोड़ा जाता है, जिसकी औसत गति प्रति स्पैन 3 दिन होती है।

बीम को उच्च ऊंचाई पर, पूर्ण बीम स्पैन पर ले जाया जा सकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि परिवहन बाधित नहीं होता है और नीचे यातायात प्रभावित नहीं होता है, जिससे निर्माण समय की बचत होती है... कास्टिंग और कैंटिलीवर प्रौद्योगिकी विकसित करने की प्रवृत्ति एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है, जिसे आने वाले समय में प्रमुख शहरों में शहरी यातायात परियोजनाओं और रिंग रोड के लिए व्यापक रूप से चुना जाएगा।

एक विशिष्ट परियोजना जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है और जिसके निर्माण की प्रगति में तेजी लाई जा रही है, वह है लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना (डोंग नाई), जिसमें रिकॉर्ड हाइड्रोलिक जैक प्रणाली का उपयोग करके 5,300 टन वजनी, लगभग 2 हेक्टेयर चौड़ी, 41 मीटर तक फैले पंखों वाली रिकॉर्ड स्टील की छत के पुलिंदा को उठाने की तकनीक का उपयोग किया गया है। छत के पुलिंदा को नीचे से इकट्ठा और पूरा किया जाता है और संतुलन के सिद्धांत के अनुसार जमीन से 30 मीटर की ऊंचाई तक उठाया जाता है। इस जटिल छत उठाने वाली निर्माण तकनीक का सफल अनुप्रयोग निर्माण समय को कम करने, बरसात से पहले छत प्रणाली की स्थापना को पूरा करने, सुरक्षा में सुधार करने और परियोजना की विशाल मुख्य छत पुलिंदा प्रणाली की वेल्डिंग और स्थापना प्रक्रिया में जोखिम और त्रुटियों को सीमित करने में मदद करता है।

प्रत्येक परियोजना के माध्यम से परिवहन और निर्माण उद्योग में इंजीनियरों और कुशल श्रमिकों की टीम की वृद्धि और परिपक्वता, जटिल तकनीकों पर विजय प्राप्त करने के साथ-साथ दुनिया के अग्रणी विश्वसनीय प्रौद्योगिकी भागीदारों के साथ, वियतनाम को त्वरण और सफलता के दौर में ला रही है, और अधिक विश्व स्तरीय परियोजनाओं का स्वागत कर रही है, जो आज और भविष्य के लिए गौरव की बात है।

Thanhnien.vn

स्रोत: https://thanhnien.vn/hanh-trinh-dat-nuoc-qua-nhung-cong-trinh-the-ky-185250428182544503.htm