अंतर-क्षेत्रीय बस सेवा शुरू होने का बेसब्री से इंतजार है

थू दाऊ मोट वार्ड से वुंग ताऊ वार्ड तक, 1 नवंबर से बस रूट 171 और 172 के चलने की सूचना समुदाय में तेज़ी से फैल गई। कई मज़दूर, छात्र और सरकारी कर्मचारी बेसब्री से पहली बस का इंतज़ार कर रहे थे, एक ऐसा परिवहन साधन जिससे उनकी रोज़ी-रोटी कमाने और पढ़ाई के रोज़मर्रा के सफ़र को कम कष्टदायक और ज़्यादा सुविधाजनक बनाने में मदद मिलने की उम्मीद थी।

सुरक्षित यात्रा, अच्छी कीमत और समय पर यात्रा की आशा

अक्टूबर के अंत में, तटीय क्षेत्र से लेकर शहर के उत्तरी भाग तक, शहर के केंद्र तक जाने वाले दो नए बस मार्गों की कहानी आम हो गई है। कॉफ़ी शॉप्स या सुबह के बाज़ारों में, दूर-दराज़ काम करने वाले लोग एक-दूसरे को याद दिलाते हैं: "अगले महीने की शुरुआत में शहर में बसें आएँगी।"

वुंग ताऊ बस स्टेशन - साइगॉन बस स्टेशन (बेन थान वार्ड) से बस रूट 172 1 नवंबर से चलेगी। फोटो: ट्रुक गियांग

श्री ले वान ख़ान (35 वर्ष, वुंग ताऊ वार्ड) घर से लगभग 100 किलोमीटर दूर, बिन्ह थान वार्ड में काम करते हैं। हर हफ़्ते, वह दो बार आते-जाते हैं, ज़्यादातर बस से। "किराया ज़्यादा है, समय असुविधाजनक है। अगर कोई बस नियमित रूप से और उचित दाम पर चलती रहे, तो मेरे लिए यह बहुत आसान हो जाएगा," उन्होंने उत्साह से कहा। इसी तरह, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी कार्यालय की एक कर्मचारी, सुश्री गुयेन खाक न्गोक फुओंग (थु दाऊ मोट वार्ड) ने कहा कि वह हर दिन काम पर समय पर पहुँचने के लिए सुबह 5 बजे घर से निकलती हैं। जब बारिश होती है या ट्रैफ़िक में फँस जाती हैं, तो यात्रा और भी मुश्किल हो जाती है। उन्होंने बताया, "अगर बस समय पर और उचित दाम पर चलती है, तो मुझे विश्वास है कि बहुत से लोग इसे लेना पसंद करेंगे।"

घर से दूर काम करने वाले कई युवा भी इसे एक अच्छा विकल्प मानते हैं। फु लोई वार्ड में रहने वाले एक मज़दूर, श्री गुयेन वान सी (25 वर्ष) ने कहा कि वह बस सेवा के शुरुआती दिनों में रूट 171 से यात्रा करेंगे: "मैंने सुना है कि बस नई है, किराया काफी वाजिब है, वाई-फ़ाई और इलेक्ट्रॉनिक टिकट की सुविधा है, इसलिए मैं बहुत उत्साहित हूँ।"

रोलिंग के दिन के लिए तैयार

अक्टूबर के आखिरी दिनों में, फुओंग ट्रांग पैसेंजर ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - फ्यूटाबसलाइन्स के बस स्टेशनों पर दो नए बस रूटों की तैयारी का माहौल चहल-पहल से भर गया। तकनीकी कर्मचारियों ने वाहनों की जाँच की, ड्राइवरों ने रूटों का अवलोकन किया, और प्रस्थान तिथि से पहले रूट सूचना बोर्ड पूरे कर लिए गए।

कंपनी के प्रतिनिधि के अनुसार, सभी तैयारियाँ 100% पूरी हो चुकी हैं। पार्किंग और स्टॉप की व्यवस्था मौजूदा बुनियादी ढाँचे का उपयोग करके की जा रही है, जबकि ड्राइवरों और सहायकों की टीम को पेशेवर कौशल में पुनः प्रशिक्षित किया जा रहा है और उन्हें यात्री सेवा प्रक्रियाओं की स्पष्ट समझ है। अब से 31 अक्टूबर तक, कंपनी मार्ग की समीक्षा करती रहेगी और यह सुनिश्चित करेगी कि वाहन सुरक्षित और समय पर चलें। दोनों मार्गों पर उच्च-गुणवत्ता वाले वाहनों का उपयोग किया जाएगा, जिनमें मुफ़्त वाई-फ़ाई, यात्रा निगरानी उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक टिकटिंग प्रणाली शामिल है। पहले चरण में लगभग 15 वाहनों को परिचालन में लाया जाएगा।

फुओंग ट्रांग कंपनी के एक प्रतिनिधि ने कहा, "हम चाहते हैं कि यात्रियों को लंबी दूरी की बसों की आधुनिकता और सुविधा का एहसास हो, लेकिन वह भी उचित मूल्य और स्थिर समय-सारिणी के साथ।" कंपनी ने यह भी कहा कि वह 2030 तक हो ची मिन्ह सिटी के हरित परिवर्तन लक्ष्य के अनुरूप, भविष्य में इन दोनों मार्गों के लिए इलेक्ट्रिक बसों में निवेश करेगी। प्रतिनिधि ने कहा, "1 नवंबर शनिवार को पड़ रहा है, इसलिए शुरुआत में यात्रियों की संख्या ज़्यादा नहीं होगी, लेकिन हमारा मानना ​​है कि शुरुआती यात्री दीर्घकालिक ग्राहक होंगे, क्योंकि उन्हें सुविधा, बचत और सुरक्षा का एहसास होगा।"

हो ची मिन्ह सिटी के निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री बुई होआ एन के अनुसार, दो बस रूट 171 और 172 का संचालन फुओंग ट्रांग पैसेंजर ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा किया जाता है। प्रशासनिक सीमाओं के विस्तार के बाद, शहर की अंतर-क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन विकास रणनीति में इन दो बस रूट 171 और 172 का संचालन एक ठोस कदम है। इसका उद्देश्य न केवल नए रूट खोलना है, बल्कि सार्वजनिक परिवहन से यात्रा करने की आदत डालना भी है, जिससे लोगों को अधिक सुविधाजनक, किफायती और सुरक्षित यात्रा करने में मदद मिलेगी।

इन दोनों मार्गों को शहर के केंद्र और उपनगरीय क्षेत्रों के बीच "प्रथम संपर्क" माना जाता है, जो वो गुयेन गियाप - बिन्ह डुओंग बुलेवार्ड - दीएन बिएन फु - हाम नघी और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे जैसे महत्वपूर्ण यातायात मार्गों को जोड़ते हैं। इस परिचालन से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और बिन्ह त्रियु गेटवे, अन फु चौराहे जैसे यातायात केंद्रों पर दबाव कम करने में मदद मिलेगी... जो व्यस्त समय में अक्सर भीड़भाड़ वाले होते हैं। श्री बुई होआ अन ने आगे कहा कि दीर्घावधि में, अंतर-क्षेत्रीय बस प्रणाली एक बहु-केंद्रीय शहर की योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाएगी, जिससे शहर के उत्तर और दक्षिण-पूर्व में प्रशासनिक क्षेत्रों, औद्योगिक पार्कों और नए आवासीय क्षेत्रों तक सार्वजनिक परिवहन की पहुँच का विस्तार होगा।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी में 164 बस रूट हैं जिन पर 2,300 से ज़्यादा वाहन चलते हैं। 2030 तक इन बसों की संख्या बढ़ाकर 3,300 करने का लक्ष्य है, ताकि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वच्छ ऊर्जा पर स्विच किया जा सके। श्री होआ एन ने कहा, "इन दो बस रूटों के साथ, शहर ने हरित वाहन रूपांतरण के दो चरणों की पहचान की है। अब से 2025 के अंत तक, संचालन यूरो V-मानक वाहनों द्वारा किया जाएगा, और 2026 से, यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों या नवीकरणीय ऊर्जा पर स्विच हो जाएगा।" यातायात विशेषज्ञों का मानना ​​है कि विलय के बाद सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से संपर्क बढ़ाना एक अनिवार्य कदम है। जब यातायात सुचारू होगा, तो हो ची मिन्ह सिटी और आसपास के क्षेत्रों के बीच श्रम, माल और सेवाओं का प्रवाह अधिक लचीले ढंग से संचालित होगा।

रूट 172: वुंग ताऊ बस स्टेशन - साइगॉन बस स्टेशन (बेन थान वार्ड) 97 किमी लंबा है, प्रति दिन 38 ट्रिप के साथ, यात्रा में लगभग 130 मिनट लगते हैं, बा रिया वार्ड के केंद्र, को.ऑपमार्ट वुंग ताऊ में रुकते हुए, को.ऑपमार्ट तान थान, टिकट की कीमत 30,000-110,000 वीएनडी है।

रूट 171: फु चान्ह - साइगॉन बस स्टेशन, 46 किमी लंबा, 42 ट्रिप/दिन, 100 मिनट की यात्रा, 4 नए स्टॉप के साथ: बिन्ह डुओंग वार्ड सेंटर, बेकेमेक्स टॉवर, बिन्ह डुओंग जनरल अस्पताल, लोटे मार्ट द सीजन्स, टिकट की कीमत 15,000-70,000 VND दूरी के आधार पर।

TRUC GIANG - TAM TRANG

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/hao-huc-cho-xe-buyt-lien-vung-lan-banh-post820686.html