नई होंडा टुडे 50 को हो ची मिन्ह सिटी के एक निजी डीलर द्वारा हाल ही में वियतनाम लाया गया है। इस गाड़ी का डिज़ाइन क्लासिक है, यह ईंधन-कुशल है और छात्रों के लिए उपयुक्त है।
Báo Khoa học và Đời sống•22/10/2025
हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी के एक निजी मोटरबाइक डीलर ने नई पीढ़ी के अनोखे होंडा टुडे 50 स्कूटर को आधिकारिक तौर पर वियतनाम में उतारा है। जानकारी के अनुसार, टुडे 50 अभी-अभी वियतनाम पहुँचा है और हेलो टुडे व्हाइट, प्रीमियम गोल्ड और स्पेशल एडिशन ग्रे सहित तीन मॉडलों में बिक्री के लिए उपलब्ध है। डिज़ाइन के मामले में, होंडा टुडे 50 2025 स्कूटर में पिछली पीढ़ी की परिचित क्लासिक शैली बरकरार है, हेडलाइट्स पर सिल्वर क्रोम एक्सेंट परिष्कार और विलासिता का एहसास पैदा करते हैं। कुल मिलाकर, इसकी लंबाई 1,626 मिमी, चौड़ाई 658 मिमी, ऊँचाई 1,048 मिमी और व्हीलबेस 1,187 मिमी है।
टुडे 50 का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर गोल काले रंग की पृष्ठभूमि में डिज़ाइन किया गया है, जो गति, दूरी या ईंधन स्तर जैसी सभी बुनियादी जानकारी प्रदर्शित करता है। वाहन में एक OBD त्रुटि निदान प्रणाली भी है, जो समस्याओं का शीघ्र पता लगाने और उन्हें ठीक करने में मदद करती है। बिना भार के इसका वज़न सिर्फ़ 80 किलो है, जो ज़्यादातर 125 सीसी स्कूटरों से 40% हल्का है, और इसकी सीट की ऊँचाई 715 मिमी है, जो लगभग 1 मीटर 5 के छोटे सवारों के लिए भी आराम और आसान नियंत्रण प्रदान करती है। 22 लीटर के ट्रंक में आधे सिर वाला हेलमेट रखा जा सकता है और दस्ताने और रेनकोट रखने की भी जगह है, जो रोज़ाना की किराने की खरीदारी के लिए काफ़ी है। बॉडी और सीट दोनों काले रंग की हैं, सीट मोटी और मुलायम है, जो आरामदायक अनुभव प्रदान करती है। गाड़ी का अगला हिस्सा संकरा और थोड़ा उठा हुआ है, जो समग्र रूप में संतुलन बनाए रखने में मदद करता है।
उपकरणों की बात करें तो, वाहन में आगे की तरफ अपसाइड-डाउन शॉक एब्जॉर्बर और पीछे की तरफ सिंगल शॉक एब्जॉर्बर का इस्तेमाल किया गया है। दोनों पहियों में कास्ट एल्युमीनियम मिश्र धातु के रिम और ट्यूबलेस टायर लगे हैं। ब्रेकिंग सिस्टम में आगे और पीछे ड्रम ब्रेक के साथ लीनियर ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है, जो 50 किमी/घंटा से कम की गति को संभालने के लिए पर्याप्त है, लेकिन इसके लिए लंबी ब्रेकिंग दूरी की आवश्यकता होती है। टुडे 50 2025 की शक्ति 50 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, एयर-कूल्ड इंजन है, जो 7,750 आरपीएम पर 3.75 हॉर्सपावर की अधिकतम क्षमता और 7,000 आरपीएम पर 3.5 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। यद्यपि इसकी तुलना होंडा विजन या लीड जैसे बड़े "वरिष्ठ" स्कूटर मॉडलों के साथ शक्ति में नहीं की जा सकती, फिर भी टुडे 50 का प्रदर्शन स्तर शहर में दैनिक यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। कार में CVT गियरबॉक्स लगा है, इसकी अधिकतम गति 50 किमी/घंटा है और ईंधन की खपत केवल 1.8 लीटर है। 4.7 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता के साथ, यह कार बिना किसी समस्या के 200 किमी की दूरी तय कर सकती है।
वर्तमान में, होंडा टुडे 50 का आयात करने वाले निजी डीलर, हो ची मिन्ह सिटी स्थित क्यूब हाउस ने अभी तक वियतनाम में इस छोटे स्कूटर की आधिकारिक कीमत की घोषणा नहीं की है, लेकिन कुछ सूत्रों का कहना है कि वाहन की कीमत 60 मिलियन VND से अधिक हो सकती है। हालांकि यह कीमत 50 सीसी सेगमेंट की तुलना में काफी अधिक है, लेकिन होंडा ब्रांड, क्लासिक डिजाइन और वियतनाम में दुर्लभता के साथ - "सुंदर छोटा" स्कूटर अभी भी कई लोगों द्वारा पसंद किया जाएगा जो शहरों या शहरी क्षेत्रों में उपयोग करने के लिए एक कॉम्पैक्ट, अद्वितीय स्कूटर इकट्ठा करते हैं या उसकी तलाश करते हैं।
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