हुंडई कस्टो और पैलिसेड वियतनाम में लॉन्च होने वाली हैं

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मध्यम आकार के एमपीवी सेगमेंट में कस्टो, ई-सेगमेंट एसयूवी समूह में पैलिसेड के सितंबर में बाजार में आने की उम्मीद है।

हुंडई डीलरों के अनुसार, वियतनाम में कोरियाई कार निर्माता की उत्पाद श्रृंखला में पहली बार दो नए मॉडल, कस्टो और पैलिसेड, शामिल होंगे, जो दो ऐसे खंडों से संबंधित हैं जिनकी कंपनी को कमी है और जिनके सितंबर में बिक्री के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है।

हुंडई कस्टो, दुनिया के सबसे घनी आबादी वाले बाज़ार में हुंडई और BAIC ग्रुप (चीन) का एक संयुक्त उद्यम उत्पाद है। हुंडई के इस MPV मॉडल में 7-सीटों (2 + 2 + 3) की व्यवस्था है, जिसमें पीछे की सीटों में स्लाइडिंग दरवाज़े हैं - मध्यम और बड़ी MPV श्रृंखलाओं में एक जाना-पहचाना डिज़ाइन।

कस्टो का चेसिस प्लेटफॉर्म हुंडई टक्सन या किआ कार्निवल जैसा ही है। कार की लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई 4,950 x 1,850 x 1,734 मिमी और व्हीलबेस 3,055 मिमी है। ये पैरामीटर मित्सुबिशी एक्सपेंडर , सुजुकी अर्टिगा जैसी छोटी एमपीवी से बेहतर हैं... और किआ कार्निवल से भी छोटी हैं। किआ के मॉडल के पैरामीटर भी लगभग समान हैं: 5,155 x 1,995 x 1,775 मिमी और लंबाई 3,090 मीटर।

आकार के मामले में, मिड-रेंज एमपीवी सेगमेंट में हुंडई कस्टो के सामने फिलहाल केवल टोयोटा इनोवा है। नई पीढ़ी की इनोवा भी अक्टूबर के आसपास बाजार में उपलब्ध होगी, जो स्वचालित संस्करणों (नए मॉडल) के लिए आयात द्वारा बेची जाएगी और मैनुअल संस्करणों (पुराने मॉडल) के लिए घरेलू रूप से असेंबल की जाएगी।

चीन में हुंडई कस्टो 1.5 लीटर गैसोलीन इंजन, 167 हॉर्स पावर, 253 एनएम का अधिकतम टॉर्क, 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस है।

हुंडई का दूसरा नया मॉडल जो बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाला है, वह है पैलिसेड। यह एक मोनोकॉक चेसिस वाली ई-साइज़ एसयूवी है जो वियतनाम में पहले से मौजूद प्रतिद्वंद्वियों, जैसे कि फोर्ड एक्सप्लोरर ( 2.399 बिलियन VND) और वोक्सवैगन टेरामोंट (2.499 बिलियन VND) से मुकाबला करेगी, जो दोनों ही अमेरिका से आयातित हैं।

हुंडई कस्टो और पैलिसेड वियतनाम में लॉन्च होने वाली हैं — अमेरिका में 2023 में पैलिसेड का मध्य-चक्र उन्नयन। फोटो: *ड्राइव*

अमेरिका में, पैलिसेड दो इंजन विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें 197 हॉर्सपावर वाला 2.2-लीटर I4 डीज़ल इंजन और 291 हॉर्सपावर वाला 3.8-लीटर V6 पेट्रोल इंजन शामिल है। कार का ट्रांसमिशन 8-स्पीड ऑटोमैटिक है, जिसमें फुल-टाइम 4-व्हील ड्राइव है।

फिलहाल, हुंडई कस्टो और पैलिसेड मॉडल के कॉन्फ़िगरेशन, उपकरण और विशिष्ट विक्रय मूल्य की जानकारी गुप्त रखी जा रही है। यह स्पष्ट नहीं है कि ये दोनों मॉडल असेंबल किए जाएँगे या आयातित। थान कांग का लक्ष्य घरेलू स्तर पर असेंबल करना है, हालाँकि, कुछ मॉडलों को बिक्री के शुरुआती चरण में आयात किया जा सकता है और फिर असेंबल किया जा सकता है। इसका सबसे ताज़ा उदाहरण बी-साइज़ CUV, हुंडई क्रेटा है।

(vnexpress.net के अनुसार)

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