जीप ग्रैंड चेरोकी 2026 में नया टर्बोचार्ज्ड इंजन, बेहतर ईंधन दक्षता है

जीप ने 2026 ग्रैंड चेरोकी मिड-साइज़ एसयूवी का मिड-लाइफ अपग्रेड आधिकारिक तौर पर पेश कर दिया है। इस कार में नया, ज़्यादा शक्तिशाली और किफायती टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है।

जीप की मूल कंपनी स्टेलंटिस की घोषणा के अनुसार, 2026 ग्रैंड चेरोकी में 2.0 लीटर हरिकेन 4 टर्बो इंजन लगा है, जिसकी अधिकतम क्षमता 324 हॉर्सपावर और 450 एनएम का टॉर्क है। यह नया इंजन पुराने 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन से लगभग 20% ज़्यादा शक्तिशाली है, साथ ही 10% ज़्यादा ईंधन की बचत भी करता है।

टीजेआई तकनीक को इन प्रभावशाली सुधारों का "रहस्य" माना जाता है। खास तौर पर, यह प्रणाली प्रत्येक सिलेंडर के ऊपर स्थित एक छोटे "कप" आकार के द्वितीयक दहन कक्ष का उपयोग करती है, जहाँ पहला प्रज्वलन होता है। फिर लौ तेज़ी से मुख्य दहन कक्ष में फैलती है, जिससे ईंधन अधिक अच्छी तरह से जलता है, जिससे ईंधन की खपत कम करते हुए अधिक शक्ति उत्पन्न होती है।

हरिकेन 4 टर्बो इंजन ब्लॉक, टाइमिंग कवर और ऑयल पैन के लिए एल्युमीनियम जैसी हल्की सामग्री से बना है। इसमें प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह के ईंधन इंजेक्शन का संयोजन है, और इसमें प्रति सिलेंडर दो स्पार्क प्लग और एक वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर है जो अधिकतम 35 psi का चार्ज दबाव उत्पन्न कर सकता है।

12:1 संपीड़न अनुपात इंजन को RON 87 ईंधन (नियमित गैसोलीन) का उपयोग करते हुए भी बेहतर ढंग से संचालित करने की अनुमति देता है, जिससे परिचालन लागत अधिक उचित हो जाती है। जीप के अनुसार, अधिकतम टॉर्क का 90% 2,600 से 5,600 आरपीएम की सीमा में बना रहता है और 3,000 से 4,500 आरपीएम पर 100% तक पहुँच जाता है, जिससे सुचारू और शक्तिशाली त्वरण सुनिश्चित होता है।

नए इंजन के अलावा, 2026 जीप ग्रैंड चेरोकी को और भी बेहतर और आधुनिक डिज़ाइन के साथ रिफ्रेश किया गया है। कार का अगला हिस्सा नए डिज़ाइन वाली 7-स्लॉट ग्रिल, पतले एलईडी हेडलाइट्स और नीचे की ओर झुका हुआ फ्रंट बंपर के साथ बेहद आकर्षक है। कार का पिछला हिस्सा भी पतले टेललाइट्स और स्पोर्टी रियर बंपर के साथ परिष्कृत है।

अंदर, जीप ने इंफोटेनमेंट सिस्टम को एक बड़ी 12.3-इंच की सेंटर स्क्रीन और आगे के यात्रियों के लिए 10.3-इंच की सेकेंडरी स्क्रीन के साथ अपग्रेड किया है। इंटीरियर में शानदार और आरामदायक स्टाइल बरकरार है, जो ग्रैंड चेरोकी की खासियत है, जिसमें प्रीमियम लेदर मटीरियल और मेटल ट्रिम डिटेल्स का विकल्प भी शामिल है।

2026 ग्रैंड चेरोकी की ट्रिम रेंज पाँच से घटाकर तीन मुख्य कॉन्फ़िगरेशन कर दी गई है: लारेडो, लिमिटेड और समिट। लारेडो में परिचित 3.6L पेंटास्टार V6 इंजन अभी भी मानक है, जबकि लारेडो एल्टीट्यूड और उससे ऊपर के मॉडल में नए हरिकेन 4 टर्बो इंजन का विकल्प भी होगा।

मानक 2-पंक्ति संस्करण के अलावा, जीप लिमिटेड, समिट और ट्रेलहॉक कॉन्फ़िगरेशन में 3-पंक्ति ग्रैंड चेरोकी एल और प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) संस्करण भी उपलब्ध करा रही है। यह मॉडल उन ग्राहकों के लिए है जो बहुमुखी प्रदर्शन और ईंधन की बचत के साथ-साथ ज़रूरत पड़ने पर शक्तिशाली भी होना चाहते हैं।

जीप 2026 के लिए तीन नए पेंट रंग भी जोड़ रही है: स्टील ब्लू, कॉपर शिनो और फैथम ब्लू, जिससे ग्राहकों को ज़्यादा निजीकरण विकल्प मिलेंगे। जीप ने अभी तक 2026 ग्रैंड चेरोकी की आधिकारिक कीमत की घोषणा नहीं की है।

2025 के पूर्ववर्ती मॉडल की शुरुआती कीमत $38,460 थी, इसलिए नए अपग्रेड में इसकी कीमत में थोड़ी बढ़ोतरी की उम्मीद है। अमेरिका में इसकी बिक्री इस साल के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।

वीडियो : 2026 जीप ग्रैंड चेरोकी एसयूवी मॉडल का खुलासा।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/jeep-grand-cherokee-2026-so-huu-dong-co-tang-ap-moi-tiet-kiem-xang-post2149064667.html