हो ची मिन्ह सिटी और कैन जियो के केंद्र को जोड़ना: अवसंरचना में अभूतपूर्व प्रगति, विकास में एक बड़ी छलांग।

कैन जियो में समुद्री अर्थव्यवस्था, पर्यटन, रसद और बंदरगाह उद्योग में अपार संभावनाएं हैं। यह क्षेत्र अब शहरी स्वरूप धारण कर चुका है और कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं में निवेश और निर्माण कार्य होने के कारण एक जीवंत पर्यटन स्थल बनने की उम्मीद जगाता है।

कैन जियो एक जीवंत पर्यटन स्थल बनने की क्षमता रखता है क्योंकि यहां कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं में निवेश किया जा रहा है और उनका निर्माण कार्य चल रहा है।

प्रशासनिक पुनर्गठन के बाद, हो ची मिन्ह सिटी के पूर्व कैन जियो जिले को चार कम्यूनों में विभाजित किया गया: बिन्ह खान, कैन जियो, आन थोई डोंग और थान्ह आन।

शहरी नियोजन और यातायात प्रबंधन के विशेषज्ञ डॉ. वू अन्ह तुआन अन्ह के अनुसार, कैन जियो क्षेत्र परिवहन के मामले में लंबे समय से एक "दूरस्थ" क्षेत्र रहा है, जो मुख्य रूप से 50 किमी से अधिक के सड़क नेटवर्क और बिन्ह खान फेरी से जुड़ा हुआ है, जिससे भीड़भाड़ होती है और इसकी क्षमता बाधित होती है।

इस क्षेत्र में अभूतपूर्व विकास हासिल करने और एक नया विकास केंद्र बनने के लिए, तेज, सुविधाजनक और टिकाऊ परिवहन मार्गों की स्थापना आवश्यक है।

समुद्र की ओर शहरी क्षेत्र का विस्तार करने की अपनी रणनीति के तहत, हो ची मिन्ह सिटी कैन जियो को शहर के केंद्र और आसपास के क्षेत्रों से जोड़ने वाला एक बहुआयामी परिवहन अवसंरचना नेटवर्क विकसित कर रहा है।

बेन थान्ह - कैन जियो हाई-स्पीड फेरी

19 दिसंबर, 2025 की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी के कैन जियो कम्यून में बेन थान - कैन जियो हाई-स्पीड फेरी परियोजना के लिए भूमि पूजन समारोह आयोजित किया गया।

इस परियोजना में विनस्पीड हाई-स्पीड रेलवे इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी द्वारा निवेश किया गया है, जिसका प्रारंभिक कुल निवेश 102,430 बिलियन वीएनडी है, जिसमें राज्य के बजट द्वारा भुगतान की गई भूमि अधिग्रहण लागत के लिए लगभग 12,800 बिलियन वीएनडी शामिल नहीं है।

यह मार्ग साइगॉन वार्ड के बेन थान क्षेत्र से शुरू होता है और विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज कैन जियो पर्यटक शहरी क्षेत्र में समाप्त होता है।

बेन थान - कैन जियो मेट्रो लाइन 54 किलोमीटर से अधिक लंबी है, जिसकी अधिकतम डिज़ाइन गति 350 किमी/घंटा है, जो शहर के केंद्र से यात्रा के समय को मात्र 30-40 मिनट तक कम करके और यातायात की भीड़ को कम करके कनेक्टिविटी में मौलिक बदलाव लाने का वादा करती है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष बुई ज़ुआन कुओंग के अनुसार, इस मेट्रो लाइन का कार्यान्वयन रणनीतिक महत्व रखता है, जो शहरी स्थान के पुनर्गठन, नए आर्थिक मॉडलों के विकास और लोगों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार से जुड़ा है।

कैन जियो समुद्री पारगमन

15 जनवरी, 2026 को बेन थान - कैन जियो मेट्रो लाइन के शिलान्यास समारोह के लगभग आधे महीने बाद, हो ची मिन्ह सिटी ने कैन जियो पुल के शिलान्यास समारोह को जारी रखा।

बिन्ह खान फेरी की जगह लेने वाला कैन जियो पुल जलमार्ग परिवहन के एकाधिकार को तोड़ता है, नदी पार करने के लिए फेरी पर निर्भरता को समाप्त करता है और विशेष रूप से कैन जियो के लोगों और सामान्य रूप से हो ची मिन्ह सिटी के लोगों के लंबे समय से चले आ रहे सपने को साकार करता है।

कैन जियो पुल की कुल लंबाई लगभग 6.3 किमी है, इसमें 6 लेन हैं और इसका कुल निवेश 13,200 बिलियन वीएनडी से अधिक है। इसे पीपीपी मॉडल - बीटी अनुबंध के तहत कार्यान्वित किया गया है, जिसमें मास्टरिस ग्रुप निवेशक है। फोटो: कैन जियो पुल निर्माण परियोजना का शिलान्यास समारोह।

सबसे बढ़कर, इस परियोजना को हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण-पूर्वी प्रवेश द्वार पर मौजूद एक अड़चन को दूर करने, विकास और व्यापार के अवसरों का विस्तार करने और इस प्रकार बड़े पैमाने पर निवेश पूंजी को आकर्षित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है।

इस परियोजना से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र और कैन जियो के बीच यात्रा का समय घटकर लगभग 40-50 मिनट हो जाने की उम्मीद है, जो पहले 2 घंटे था। यह एक अभूतपूर्व उपलब्धि है, जो इस क्षेत्र की क्षमता को उजागर करती है, जैसे कि एक पारिस्थितिक शहरी क्षेत्र का विकास, उच्च स्तरीय रिसॉर्ट पर्यटन और एक समुद्री सेवा और लॉजिस्टिक्स केंद्र का विकास।

विशेष रूप से, इसका उद्देश्य कैन जियो के लोगों के लिए स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा और सांस्कृतिक सेवाओं तक पहुंच में सुधार करना है।

यह परियोजना रुंग सैक इंटरचेंज के माध्यम से बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से सीधे जुड़ती है, जिससे कैन जियो क्षेत्र के लिए अंतर-क्षेत्रीय व्यापार नेटवर्क में अधिक गहराई से भाग लेने का मार्ग प्रशस्त होता है।

कैन जियो के आसपास केंद्रित बड़े पैमाने पर अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला के हिस्से के रूप में, शहर ने कैन जियो - वुंग ताऊ समुद्री पुल के अध्ययन के सिद्धांत को भी मंजूरी दे दी है (एक परियोजना मूल्यांकन परिषद पहले ही स्थापित की जा चुकी है)।

विलय के बाद के संदर्भ में , हो ची मिन्ह सिटी में विकास की अपार संभावनाएं हैं, और अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने की आवश्यकता, विशेष रूप से समुद्री आर्थिक क्षेत्र के साथ संपर्क को मजबूत करने की आवश्यकता अत्यंत आवश्यक है।

कैन गियो की तरह, बा रिया-वुंग ताऊ क्षेत्र में समुद्री अर्थव्यवस्था, पर्यटन और रसद की अपार संभावनाएं हैं। हो ची मिन्ह सिटी के दोनों छोरों को जोड़ने वाली तटीय सड़क के निर्माण में निवेश का राजनीतिक और रणनीतिक दृष्टि से विशेष महत्व है।

कैन जियो-वुंग ताऊ समुद्री मार्ग का स्थान दर्शाने वाला मानचित्र। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।

एक बार पूरा हो जाने पर, कैन जियो - वुंग ताऊ समुद्री राजमार्ग कारों को शहर के केंद्र से बा रिया - वुंग ताऊ क्षेत्र तक एक घंटे से थोड़ा अधिक समय में यात्रा करने की सुविधा प्रदान करेगा, जिससे एक प्रत्यक्ष तटीय संपर्क अक्ष के निर्माण में योगदान मिलेगा, क्षेत्रीय संबंधों को मजबूती मिलेगी और शहर के शहरी और समुद्री आर्थिक विकास के दायरे का विस्तार होगा।

कनेक्टिविटी की तस्वीर अधिक स्पष्ट होती जा रही है और परिवहन नेटवर्क का विस्तार हो रहा है। 7 जनवरी की सुबह 2025-2030 कार्यकाल के लिए हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी कार्यकारी बोर्ड की तीसरी बैठक में, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी सचिव ट्रान लू क्वांग ने पुष्टि की कि शहर एक समन्वित अवसंरचना प्रणाली में निवेश करना जारी रखेगा, जैसे कि कैन गियो में रुंग सैक सड़क का विस्तार करके उसे बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे इंटरचेंज से जोड़ना...

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परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला के साथ-साथ विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज कैन जियो रिक्लेम्ड लैंड अर्बन एरिया, कैन जियो इंटरनेशनल ट्रांसशिपमेंट पोर्ट और फ्री ट्रेड जोन जैसे विकास कार्यों के साथ, कैन जियो यह दर्शाता है कि इस स्थान को "जागृत" करने और नए युग के विकास प्रवाह में शामिल होने के प्रयास में इसकी आकांक्षाएं धीरे-धीरे वास्तविकता बन रही हैं।

आज निवेश पर केंद्रित कैन जियो का भविष्य का स्वरूप, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी द्वारा इस क्षेत्र को दी गई एकाग्रता और प्राथमिकता की पुष्टि और प्रदर्शन भी करता है, जिसे लंबे समय से हो ची मिन्ह सिटी के जीवंत शहरी परिदृश्य में कुछ हद तक "बाहरी" माना जाता रहा है।

साथ ही, यह शहर के समग्र विकास में एकीकृत होने के स्थानीय लोगों के सपने को भी साकार करता है।

कैन जियो तटीय पर्यटन शहरी क्षेत्र का समग्र परिप्रेक्ष्य।

एक बार परियोजनाएं पूरी हो जाने के बाद, कैन जियो हो ची मिन्ह सिटी महानगरीय क्षेत्र का एक अभिन्न अंग बन जाएगा, जो पड़ोसी क्षेत्रों से निकटता से जुड़ा होगा।

यह एक सक्रिय अवसंरचना विकास रणनीति का प्रमाण है, जो स्थान विस्तार, प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने और सतत विकास की दिशा में आगे बढ़ने के लिए परिवहन को आधार के रूप में उपयोग करती है।

अब से, कैन जियो के लोग आर्थिक पुनर्गठन से जुड़ी अपनी आकांक्षाओं की "योजना" बनाना शुरू कर सकते हैं, जिसके तहत यह भूमि हो ची मिन्ह सिटी का एक नया विकास केंद्र बन जाएगी।

क्वोक हंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/ket-noi-trung-tam-tphcm-can-gio-dot-pha-ha-tang-but-pha-phat-trien-post833881.html