परिवहन परियोजनाओं के लिए निवेश पूंजी के वितरण में तत्काल तेजी लाएं

10 नवंबर को, खान होआ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष कॉमरेड ले हुएन ने परिवहन परियोजनाओं के लिए निवेश पूंजी के वितरण की प्रगति पर रिपोर्ट सुनने के लिए एक बैठक की अध्यक्षता की।

कॉमरेड ले हुएन ने बैठक की अध्यक्षता की।

वित्त विभाग की रिपोर्ट के अनुसार, 2025 में परिवहन क्षेत्र के लिए प्रधानमंत्री द्वारा आवंटित पूरे प्रांत की कुल पूंजी 5,064 बिलियन VND से अधिक है, जो पूंजी योजना का 31.48% है। जिसमें से, अकेले प्रमुख परिवहन परियोजनाएं (मुआवजा घटक परियोजनाओं सहित) परिवहन क्षेत्र के लिए पूंजी योजना का 82.5% (4,180 बिलियन VND से अधिक) है। अब तक, परिवहन परियोजनाओं के लिए पूंजी का संवितरण दर केवल 37.8% (लगभग 1,582 बिलियन VND/4,180 बिलियन VND) तक पहुंच गया है, जो सितंबर की तुलना में 312 बिलियन VND से अधिक की वृद्धि है। कुछ परियोजनाओं में बहुत धीमी गति से संवितरण प्रगति है जैसे: राष्ट्रीय राजमार्ग 27C से खान होआ प्रांत के प्रांतीय रोड DT.656 तक यातायात सड़क - केवल 3.55% की संवितरण दर के साथ लाम डोंग प्रांत और निन्ह थुआन प्रांत को जोड़ती वान लुओंग कम्यून, वान निन्ह जिले से निन्ह होआ शहर तक तटीय सड़क परियोजना केवल 47.84% तक ही पहुँच पाई; प्रांतीय सड़क 1A - DT652B (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से निन्ह दीम गोलचक्कर) के उन्नयन और विस्तार की परियोजना 12.07% तक पहुँच पाई; मार्ग DT.6523 और DT.652D (DT.652 से राष्ट्रीय राजमार्ग 26B तक का भाग) के उन्नयन और विस्तार की परियोजना केवल 13.08% तक ही पहुँच पाई... हालाँकि प्रांतीय जन समिति ने संवितरण की प्रगति और इकाइयों के प्रयासों में तेज़ी लाने के लिए कई निर्देशात्मक दस्तावेज़ जारी किए हैं, फिर भी परियोजनाओं के लिए निवेश पूँजी के संवितरण के परिणाम अभी भी कम हैं। इसका मुख्य कारण धीमी साइट क्लीयरेंस कार्य से संबंधित है।

कॉमरेड ले हुएन ने बैठक का समापन किया।

कृषि और परिवहन कार्यों के निवेश और निर्माण के लिए प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री डांग हू ताई ने बोर्ड द्वारा निवेशित परिवहन परियोजनाओं की प्रगति पर रिपोर्ट दी।

बैठक का समापन करते हुए, कॉमरेड ले हुएन ने कहा कि प्रांत की सार्वजनिक निवेश संवितरण दर राष्ट्रीय औसत से कम है, जिसमें परिवहन परियोजनाओं के लिए सार्वजनिक निवेश पूँजी का संवितरण प्रांतीय औसत से भी कम है। परिवहन कार्यों में मुख्यतः केंद्रीय पूँजी की आवश्यकता होती है, यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो संसाधन नहीं जुटाए जा सकते और सामाजिक -आर्थिक विकास को गति नहीं मिल पाती। वर्तमान में, प्रांत ने परियोजनाओं के लिए स्थल मंजूरी को एक बाधा के रूप में पहचाना है। इसलिए, निवेशकों को कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने और परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए ज़िम्मेदारियों और विशिष्ट कार्यों का निर्धारण करने हेतु विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करना चाहिए। कृषि एवं पर्यावरण विभाग और प्रांतीय भूमि निधि विकास केंद्र को अभिलेखों की स्थापना के साथ-साथ संयुक्त मापन, मानचित्रण और सूची तैयार करने के लिए सक्षम इकाइयों का तत्काल चयन करना चाहिए, उन्हें सार्वजनिक रूप से प्रकाशित करना चाहिए ताकि लोगों को पता चल सके, और यदि समाधान के अधिकार क्षेत्र से परे कोई कठिनाई और बाधाएँ उत्पन्न होती हैं, तो समाधान खोजने के लिए उन्हें तुरंत प्रांत को सूचित किया जाना चाहिए। निवेशकों को ठेकेदारों की क्षमता की समीक्षा करनी चाहिए, निर्माण इकाइयों से मानव संसाधन, उपकरण और मशीनरी केंद्रित करने का आग्रह करना चाहिए, और निर्माण से पहले स्थल मंजूरी के सिद्धांत को सुनिश्चित करना चाहिए। स्थानीय लोगों को प्रचार-प्रसार पर ध्यान केन्द्रित करने तथा लोगों को स्थल सौंपने के लिए प्रेरित करने की आवश्यकता है, ताकि परियोजनाओं का क्रियान्वयन समय पर किया जा सके।

अगले सप्ताह, प्रांतीय कार्य समूह राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी से खान होआ प्रांत के प्रांतीय सड़क डीटी.656 तक यातायात मार्ग से संबंधित इलाकों के साथ काम करेगा - जो लाम डोंग और निन्ह थुआन प्रांतों से जुड़ेगा, ताकि बाधाओं को दूर किया जा सके और परियोजना की पूंजी वितरण प्रगति में तेजी लाई जा सके।

वैन केवाई

स्रोत: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202511/khan-truong-day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-7343a1c/