मेकांग डेल्टा में प्रमुख यातायात परियोजनाओं को शीघ्रता से क्रियान्वित करने के लिए सभी संसाधनों को तत्काल जुटाया जाए।

मेकांग डेल्टा में प्रमुख यातायात परियोजनाओं को शीघ्रता से क्रियान्वित करने के लिए सभी संसाधनों को तत्काल जुटाया जाए।

13 जुलाई, 2024 की दोपहर को कैन थो शहर में, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में मंत्रालयों, शाखाओं और प्रांतों के साथ मिलकर बाधाओं को दूर करने और क्षेत्र में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए समाधानों पर चर्चा की।

वर्तमान में, मेकांग डेल्टा क्षेत्र 5 प्रमुख राष्ट्रीय परिवहन परियोजनाओं का कार्यान्वयन कर रहा है, जिनमें से 4/5 ने निवेश प्रक्रियाएँ पूरी कर ली हैं और निर्माण के लिए तैयारियाँ की जा रही हैं। वर्तमान में, केवल काओ लान्ह - आन हू एक्सप्रेसवे परियोजना (घटक 2 परियोजना, जिसके लिए सक्षम प्राधिकारी तिएन गियांग प्रांत है) का निर्माण जुलाई 2024 में शुरू होगा, और माई आन - काओ लान्ह एक्सप्रेसवे परियोजना (कोरिया ओडीए राजधानी), जिसके लिए सक्षम प्राधिकारी परिवहन मंत्रालय (एमओटी) है, प्रक्रियाएँ पूरी कर रही है, और 2025 की शुरुआत में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में साइट क्लीयरेंस का काम मूल रूप से तय समय पर पूरा हो गया है, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग परियोजना 98.9% तक पहुंच गई; कैन थो - का मऊ परियोजना 99.9% तक पहुंच गई; डोंग थाप प्रांत में काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे परियोजना 99.7% तक पहुंच गई, टीएन गियांग प्रांत का दूसरा घटक 82% तक पहुंच गया; हो ची मिन्ह सड़क परियोजना, रच सोई - बेन नहत खंड, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड किएन गियांग प्रांत के माध्यम से लगभग 18% तक पहुंच गया (मार्च 2024 में शुरू)।

आकलन के अनुसार, हालाँकि एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए भूमि निकासी की शेष राशि बहुत अधिक नहीं है, लेकिन अगर जुलाई 2024 तक इसका पूरी तरह से समाधान नहीं किया गया, तो इससे सभी परियोजनाओं, खासकर हो ची मिन्ह रोड परियोजना, राच सोई - बेन न्हाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड को पूरा करने के लिए निर्माण कार्य के संगठन पर बहुत बुरा असर पड़ेगा। अगर 30 सितंबर, 2024 से पहले पूरी भूमि नहीं सौंपी गई, तो परियोजना 31 दिसंबर, 2025 तक पूरी नहीं हो पाएगी।

राष्ट्रीय सभा और सरकार की आवश्यकताओं के अनुसार, दो परियोजनाएँ मूलतः 2025 तक पूरी होनी चाहिए: उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड कैन थो - का मऊ और हो ची मिन्ह रोड खंड राच सोई - बेन न्हाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन। चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग परियोजना मूलतः 2026 में पूरी हो जाएगी, 2027 में चालू हो जाएगी, और काओ लान्ह - एन हू और माई एन - काओ लान्ह परियोजनाएँ 2027 में पूरी हो जाएँगी।

परियोजनाओं को पूरा करना सुनिश्चित करने के लिए, निवेशकों ने विस्तृत योजनाएँ तैयार की हैं और ठेकेदारों को उन्हें लागू करने के लिए दृढ़तापूर्वक निर्देश दिए हैं। हालाँकि, मुख्यतः रेत सामग्री की कमी के कारण, परियोजनाओं की प्रगति आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं रही है। अब तक, कैन थो - का मऊ परियोजना का निर्माण उत्पादन 34%/5% तक पहुँच गया है, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग परियोजना: घटक परियोजना 1 (DATP1): 20.5%/20.4%, DATP2 5%/18%, DATP3 11.9%/40% और DATP4 2.3%/10% तक पहुँच गया है। काओ लान्ह - आन हू परियोजना, घटक 1, 29%/30% तक पहुँच गया है, घटक परियोजना 2 अभी तक शुरू नहीं हुई है। हो ची मिन्ह सड़क परियोजना, रच सोई - बेन नहाट खंड, गो क्वाओ - विन्ह थुआन, योजना के 3.6%/3.9% तक पहुँच गया है...

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने हौ गियांग प्रांत से होकर गुजरने वाली कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति का सर्वेक्षण किया (फोटो: गियाओ थोंग ऑनलाइन समाचार पत्र)

अपने भाषण में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में कार्यान्वित की जा रही प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के महत्व पर ज़ोर दिया। परियोजनाओं के क्रियान्वयन और समापन की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, विशेष रूप से परियोजनाओं के लिए निर्माण सामग्री और सड़क की रेत की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए, प्रधानमंत्री ने तिएन गियांग और बेन त्रे प्रांतों की जन समितियों से अनुरोध किया कि वे विभागों और शाखाओं को निवेशकों और ठेकेदारों के साथ मिलकर कार्यवाहियाँ पूरी करने और अगस्त 2024 के अंत तक खदानों को चालू करने का निर्देश दें, जिससे पर्याप्त मात्रा और क्षमता की आपूर्ति सुनिश्चित हो और निर्धारित लक्ष्यों (तिएन गियांग प्रांत: 9.3 मिलियन घन मीटर, बेन त्रे: 5.4 मिलियन घन मीटर) के अनुसार प्रगति हो।

विन्ह लॉन्ग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने खनन प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा किया, कैन थो - का मऊ परियोजना के लिए शेष 2 मिलियन एम 3 की आपूर्ति के लिए खदान की क्षमता में वृद्धि की, जिसे जुलाई 2024 में पूरा किया जाना है। एन गियांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने क्षेत्र में खदान भंडार की समीक्षा और मूल्यांकन पूरा किया और DATP1 (चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के शेष 3.4 मिलियन एम 3) के लिए पर्याप्त मात्रा की आपूर्ति करने के लिए प्रक्रियाओं को लागू किया, वर्तमान में चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे से कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए उपयोग किए जा रहे ठेकेदारों को प्रदान की गई मात्रा (3 खानों से लगभग 1.4 मिलियन एम 3) का तत्काल समन्वय किया, जिसे जुलाई 2024 में पूरा किया जाना है।

साइट क्लीयरेंस के संबंध में, प्रधानमंत्री ने तिएन गियांग, डोंग थाप, एन गियांग, कैन थो, बाक लियू, सोक ट्रांग, बाक लियू, का मऊ और कैन थो सिटी प्रांतों को निर्देश दिया कि वे विभागों और स्थानीय निकायों को निर्देश दें कि वे परियोजनाओं की प्रगति में तेज़ी लाएँ और जुलाई 2024 तक परियोजनाओं के लिए सारी ज़मीन सौंप दें ताकि परियोजनाओं का शीघ्र कार्यान्वयन हो सके (प्रधानमंत्री के अनुरोध से एक महीने की देरी के कारण)। विशेष रूप से, किएन गियांग प्रांत को 30 सितंबर, 2024 से पहले सभी प्रक्रियाएँ पूरी करके हो ची मिन्ह रोड परियोजना, राच सोई - बेन न्हाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंडों की पूरी ज़मीन ठेकेदार को सौंप देनी चाहिए ताकि निर्माण 31 दिसंबर, 2025 तक पूरा हो सके।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय, ईवीएन और सक्षम प्राधिकारियों को उन उच्च, मध्यम और निम्न वोल्टेज लाइनों के स्थानांतरण की प्रक्रिया में तेज़ी लानी होगी जिनका अभी तक स्थानांतरण नहीं हुआ है। सक्षम प्राधिकारी (परिवहन मंत्रालय और प्रांतीय जन समितियाँ) निवेशकों और ठेकेदारों को निर्देश देते हैं कि वे परियोजना पूर्णता योजना के आधार पर, सामग्री आपूर्ति क्षमता के अनुसार विस्तृत निर्माण कार्यक्रम का पुनर्निर्माण करें, सभी संसाधन जुटाएँ: मानव संसाधन, सामग्री संसाधन, मशीनरी और उपकरण, निर्माण दल बनाएँ, धीमी प्रगति की भरपाई के लिए निर्माण कार्य व्यवस्थित करें, वस्तुओं की गुणवत्ता और प्रगति पर सख़्त नियंत्रण रखें, और नियमों के अनुसार श्रमिक सुरक्षा और पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित करें।

स्रोत: https://baodautu.vn/khan-truong-huy-dong-moi-nguon-luc-trien-dei-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-dbscl-d219956.html