मेकांग डेल्टा के लिए बुनियादी ढांचे की बाधाओं को दूर करते हुए, तेजी से और साहसिक कार्य

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने 19 अक्टूबर को मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के कार्यान्वयन पर एक सम्मेलन की अध्यक्षता की।

परियोजना प्रगति

वर्तमान में, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में, निर्माण मंत्रालय और स्थानीय निकाय 434.7 किमी की कुल लंबाई के साथ 11 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहे हैं।

इनमें से, निर्माण मंत्रालय 211.77 किमी की कुल लंबाई वाली 5 घटक परियोजनाओं की प्रबंध एजेंसी है, जिनमें से 4 परियोजनाओं को 191.17 किमी की लंबाई के साथ 2025 में पूरा करने की योजना है (कैन थो - हौ गियांग और हौ गियांग - का मऊ 110.87 किमी लंबी; काओ लान्ह - लो ते 28.8 किमी लंबी; लो ते - राच सोई 51.5 किमी लंबी); माई एन - काओ लान्ह परियोजना (जुलाई 2025 में शुरू हुई) को 26.6 किमी की लंबाई के साथ 2028 में पूरा करने की योजना है।

स्थानीयताएं 216.93 किमी की कुल लंबाई वाली 6 घटक परियोजनाओं की प्रबंध एजेंसियां ​​हैं, जिनमें से घटक परियोजना 1 काओ लान्ह - एन हू, डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ प्रबंध एजेंसी के रूप में, 16 किमी की लंबाई के साथ 2025 में पूरी होने की योजना है; शेष 5 परियोजनाओं को 2026 में पूरा करने और 2027 में 200.93 किमी की लंबाई के साथ पूर्ण संचालन में लाने की योजना है।

प्रधानमंत्री ने इन पांच परियोजनाओं की प्रगति को छोटा करने का निर्देश दिया है, विशेष रूप से: घटक परियोजना 1 चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग, 57 किमी लंबी, जिसमें एन गियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी शासी निकाय के रूप में है, 19 दिसंबर, 2025 को पूरी होगी; घटक परियोजनाएं 2, 3, 4 चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग, 132.5 किमी लंबी, जिसमें कैन थो शहर की पीपुल्स कमेटी शासी निकाय के रूप में है, और घटक परियोजना 2 काओ लान्ह - एन हू, 11.43 किमी लंबी, जिसमें डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी शासी निकाय के रूप में है, 30 अप्रैल, 2026 को पूरी होगी।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के कार्यान्वयन पर एक सम्मेलन की अध्यक्षता की।

परियोजनाओं ने मूलतः स्थल स्वीकृति का कार्य पूरा कर लिया है, और कई परियोजनाओं ने स्थल का 100% निर्माण कार्य पूरा कर लिया है। निर्माण सामग्री के संबंध में, प्रधान मंत्री और उप प्रधान मंत्री त्रान होंग हा ने ध्यान दिया है, प्रत्यक्ष निरीक्षण किया है, मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों के साथ मिलकर काम किया है और बाधाओं को दूर करने और खदानों के लिए लाइसेंसिंग प्रक्रिया में तेज़ी लाने पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दिया है, जिससे अब मूल रूप से परियोजनाओं की ज़रूरतें पूरी हो गई हैं।

निर्माण मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, स्थानीय निकायों ने परियोजनाओं के लिए 63.31 मिलियन घन मीटर रेत के दोहन का लाइसेंस दिया है (मांग 54.2 मिलियन घन मीटर की तुलना में), हालाँकि, अनुमत दोहन क्षमता परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति के अनुरूप नहीं है। पत्थर सामग्री के संबंध में, परियोजनाओं की कुल मांग 8.6 मिलियन घन मीटर है, जिसमें से 5.5 मिलियन घन मीटर की पहचान की जा चुकी है।

पुनर्वास में सहयोग और लोगों के जीवन की देखभाल का कार्य स्थानीय लोगों द्वारा बखूबी किया गया है। परियोजना क्षेत्र में सुरक्षा, व्यवस्था और सामाजिक सुरक्षा सुनिश्चित करने का कार्य निरंतर जारी रहा है।

परियोजनाओं के पूरा होने को सुनिश्चित करने के लिए, निवेशकों ने विस्तृत योजनाएं विकसित की हैं और ठेकेदारों को अधिक मशीनरी, उपकरण, मानव संसाधन और सामग्री जुटाने तथा निर्माण कार्य को "3 शिफ्ट और 4 शिफ्ट" में आयोजित करने का निर्देश दिया है।

जिसमें से, काओ लान्ह - लो ते परियोजना का उत्पादन मूल्य 92% तक पहुंच गया, जिसके 19 दिसंबर 2025 से पहले पूरी तरह से पूरा होने की उम्मीद है। लो ते - राच सोई परियोजना का उत्पादन मूल्य 99% तक पहुंच गया, जिसके अक्टूबर 2025 के अंत तक पूरी तरह से पूरा होने की उम्मीद है।

कैन थो - का माऊ परियोजना का उत्पादन मूल्य 75% तक पहुँच गया। काओ लान्ह - आन हू परियोजना, घटक 1 68% तक पहुँच गया; घटक 2 53.4% ​​तक पहुँच गया। चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग परियोजना, घटक 1 62% तक पहुँच गया, घटक 2, 3, 4 का औसत 45% रहा।

जहां तक ​​माई एन - काओ लान्ह परियोजना का प्रश्न है, जिसका निर्माण जुलाई 2025 में शुरू हो गया है, निर्माण मंत्रालय निवेशक को मार्ग के अंतिम 4 किमी के निर्माण कार्य में तेजी लाने का निर्देश दे रहा है, ताकि कनेक्शन को शीघ्र पूरा किया जा सके और एन बिन्ह चौराहे पर काओ लान्ह - एन हू घटक परियोजना 1 के साथ समकालिक रूप से कार्य किया जा सके।

हाल ही में, सरकार और प्रधानमंत्री ने राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय को का माऊ-दात मुई एक्सप्रेसवे और होन खोई बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क में निवेश करने का काम सौंपा है। सरकार ने इन परियोजनाओं को जल्द से जल्द लागू करने के लिए तत्काल समाधान लागू करने का काम भी राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय को सौंपने पर सहमति जताई है; ये परियोजनाएँ 19 अगस्त को शुरू हुईं और राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय का माऊ से दात मुई तक (काओ बांग से दात मुई तक एक राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे बनाकर) परियोजनाओं को निर्धारित समय के अनुसार तत्काल लागू कर रहा है।

सम्मेलन में प्रस्तुत रिपोर्टों और राय में यह भी आकलन किया गया कि हाल के समय में, मेकांग डेल्टा में प्रमुख परियोजनाओं के कार्यान्वयन की प्रगति को बढ़ावा देने के लिए कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना तथा मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को समर्थन देना अत्यंत आवश्यक और समयानुकूल है।

प्राप्त परिणामों के अलावा, दक्षिण में प्रमुख परिवहन परियोजनाएं, जिनमें ऊर्ध्वाधर एक्सप्रेसवे परियोजना (कैन थो - का माउ), क्षैतिज एक्सप्रेसवे परियोजना (चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग) और मेकांग डेल्टा क्षेत्र में कुछ अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाएं शामिल हैं, में अभी भी कुछ कठिनाइयां, समस्याएं और सीमाएं हैं।

जैसे, जटिल तकनीकी आवश्यकताओं वाली बड़ी परियोजनाओं का पहली बार प्रबंधन करते समय स्थानीय प्रबंधन में कठिनाइयाँ; कमज़ोर ज़मीन पर निर्माण; संसाधनों में कठिनाई, विशेष रूप से सड़क तल समतलीकरण के लिए सामग्री के स्रोत में, खासकर 2024 के अंत और 2025 की शुरुआत के दौरान और उससे पहले, सामग्री के समन्वय और आपूर्ति में कई कठिनाइयाँ आईं और समतलीकरण के लिए सामग्री अपर्याप्त रही। कुछ परियोजनाओं में अभी भी साइट क्लीयरेंस की समस्याएँ हैं, खासकर कुछ उच्च-वोल्टेज बिजलीघरों में जिन्हें अभी तक स्थानांतरित नहीं किया गया है...

जितनी जल्दी राजमार्गों, हवाई अड्डों और बंदरगाहों की व्यवस्था होगी, उतनी ही जल्दी मेकांग डेल्टा को लाभ होगा।

अपने समापन भाषण में, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने कहा कि उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के साथ-साथ, मेकांग डेल्टा में रणनीतिक बुनियादी ढाँचा, जिसमें परिवहन बुनियादी ढाँचा भी शामिल है, एक बाधा है। मेकांग डेल्टा में मानव संसाधन प्रशिक्षण और बुनियादी ढाँचे के विकास के दो क्षेत्रों को सबसे पहले आगे आना होगा, मार्ग प्रशस्त करना होगा, गति बढ़ानी होगी, आगे बढ़ना होगा, और अधिक तीव्र और साहसिक होना होगा।

हाल के वर्षों में, पार्टी और राज्य ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र पर बहुत ध्यान दिया है, इस भावना के साथ कि "जो कहा गया है उसे पूरा किया जाना चाहिए, जो प्रतिबद्ध है उसे पूरा किया जाना चाहिए, जो किया गया है उसे प्रभावी ढंग से किया जाना चाहिए"। हमने इस क्षेत्र में लगभग 1,300 किलोमीटर एक्सप्रेसवे की योजना बनाई है, कई एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निर्माण कर रहे हैं, होन खोई बंदरगाह, फु क्वोक और का माऊ हवाई अड्डों का उन्नयन...; ट्रान दे बंदरगाह पर शोध कर रहे हैं।

वित्त मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, इस अवधि के दौरान मेकांग डेल्टा में परिवहन अवसंरचना के लिए कुल निवेश पूंजी लगभग 600 ट्रिलियन VND अनुमानित है, जो सामाजिक-आर्थिक क्षेत्रों में सबसे अधिक है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि हमें मेकांग डेल्टा में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने और उससे आगे बढ़ने का प्रयास करना चाहिए, जिससे 2025 तक 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को पार करने में योगदान मिल सके। यह एक राजनीतिक कार्य है, दिल से जुड़ा एक आदेश है, मेकांग डेल्टा के प्रति एक ज़िम्मेदारी है, और देश के तेज़ी से और स्थायी विकास के लिए लोगों की आकांक्षा है। उम्मीद है कि 2026 तक इस क्षेत्र में लगभग 600 किलोमीटर एक्सप्रेसवे होगा।

प्रधानमंत्री के अनुसार, हाल के दिनों में मेकांग डेल्टा क्षेत्र की परियोजनाओं सहित प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की कठिनाइयों को दूर करने के लिए किए गए कठोर प्रयासों से, हमने कई उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त किए हैं। अब तक, यह कहा जा सकता है कि परियोजनाओं के लिए पूँजी, तंत्र और कच्चे माल की कमी नहीं है; केवल कुछ स्थानों पर कच्चे माल की स्थानीय कमी है।

प्रधानमंत्री ने आने वाले समय में देशभक्ति, पार्टी सदस्यों की जिम्मेदारी और लोगों के दिल में काम करने, कम बातें करने और अधिक काम करने की भावना को बढ़ावा देने के लिए प्रासंगिक विषयों पर चर्चा करने का अनुरोध किया।

निर्माण मंत्रालय निवेशकों और ठेकेदारों से पूर्ण वित्तीय संसाधन, मानव संसाधन, उपकरण जुटाने, "3 शिफ्ट, 4 टीमों" में निर्माण का आयोजन करने, अनुबंध नियमों के अनुसार निर्धारित समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों से सख्ती से निपटने, 19 दिसंबर 2025 से पहले कैन थो - का माउ परियोजना के मुख्य मार्ग को पूरा करने और अक्टूबर 2025 तक काओ लान्ह - लो ते और लो ते - राच सोई परियोजनाओं को पूरा करने का आग्रह और निर्देश जारी रखे हुए है।

राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने संबंधित इकाइयों को का माऊ शहर से दात मुई तक एक्सप्रेसवे परियोजना और होन खोई बंदरगाह तक सड़क परियोजना में निवेश में तेज़ी लाने के लिए मानव संसाधन और उपकरण जुटाने का निर्देश दिया है। साथ ही, समुद्र में रेत की निकासी में स्थानीय लोगों की सहायता भी की जाएगी।

स्थानीय पार्टी समितियों और प्राधिकारियों को परियोजनाओं के लिए आने वाली बाधाओं और कठिनाइयों पर ध्यान देना, उनका नेतृत्व करना, निर्देश देना, प्रोत्साहित करना, आग्रह करना, निरीक्षण करना और उनका प्रबंधन करना चाहिए; कार्य को सुचारू रूप से कार्यान्वित करने के लिए 2-स्तरीय सरकारी मॉडल के लिए उपयुक्त कर्मचारियों की समीक्षा और व्यवस्था करनी चाहिए; परियोजनाओं के लिए भूमि देने वाले लोगों के जीवन और आजीविका की देखभाल करनी चाहिए, तथा यह सुनिश्चित करना चाहिए कि नया आवास पुराने आवास से बेहतर हो।

कैन थो और एन गियांग प्रांतों और शहरों ने चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग परियोजना के निवेशकों और ठेकेदारों को निर्देश दिया कि वे अपने संविदात्मक दायित्वों को उचित रूप से पूरा करें, परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए संसाधन जुटाएं, और कार्यों की प्रगति और गुणवत्ता की पूरी जिम्मेदारी लें।

डोंग थाप प्रांत घटक परियोजना 1 काओ लान्ह - एन हू के निवेशक और ठेकेदारों से दृढ़तापूर्वक आग्रह करता है और निर्देश देता है कि वे नियमित रूप से निगरानी करें और उतराई का समय तय करने के लिए धंसाव पर नज़र रखें; परियोजना के लिए सामग्री आपूर्ति को प्राथमिकता देने के लिए खदानों (हो ची मिन्ह सिटी, एन गियांग) वाले इलाकों की संबंधित एजेंसियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करें; वित्तीय संसाधन, मानव संसाधन, उपकरण बढ़ाएं, "3 शिफ्ट" निर्माण का आयोजन करें; जब उतराई के लिए शर्तें पूरी हो जाएं, तो परियोजना की पूर्णता की प्रगति में तेजी लाने के लिए सड़क की सतह की नींव का रोलिंग निर्माण आयोजित करें।

एन गियांग प्रांत ने चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे को तिन्ह बिएन सीमा द्वार और खान बिन्ह सीमा द्वार से जोड़ने वाले मार्ग के लिए निवेश प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन में तेजी लाई है।

कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने का निर्देश देते हुए, प्रधानमंत्री ने स्थानीय लोगों और वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप से अनुरोध किया कि वे विद्युत परियोजनाओं से संबंधित साइट क्लीयरेंस की समस्याओं का पूरी तरह से समाधान करें, जिसे अक्टूबर तक पूरा किया जाना चाहिए।

निर्माण सामग्री के संबंध में, राष्ट्रीय सभा ने संकल्प संख्या 206/2025/QH15 जारी किया, और सरकार ने सामग्री आपूर्ति में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के लिए संकल्प संख्या 66.4/2025/NQ-CP जारी किया। प्रधानमंत्री ने कैन थो, एन गियांग, डोंग थाप और विन्ह लॉन्ग के स्थानीय निकायों को निर्देश दिया कि वे संकल्प संख्या 66.4/NQ-CP के अनुसार परियोजनाओं की सक्रिय समीक्षा करें, क्षमता बढ़ाएँ, नई खदानें खोलें, परियोजनाओं के बीच सामग्री स्रोतों का लचीले ढंग से हस्तांतरण करें, निवेशकों, प्रबंधन बोर्डों और परियोजना ठेकेदारों को सीधे कच्चा माल उपलब्ध कराएँ, और ज़रूरत पड़ने पर तुरंत उपलब्ध कराएँ; कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय खदान क्षमता पर मार्गदर्शन प्रदान करता है। स्थानीय निकाय अपने अधिकार क्षेत्र में समस्याओं का सक्रिय समाधान करें, और यदि उनके अधिकार क्षेत्र से बाहर हों, तो प्रधानमंत्री को सूचित करें।

जिन इलाकों से परियोजनाएँ गुज़र रही हैं, उन्हें विभागों, शाखाओं और क्षेत्रों को नियमों के अनुसार सामग्री की कीमतें और निर्माण मूल्य सूचकांक घोषित करने का निर्देश देना होगा। घोषित कीमतें बाज़ार मूल्य स्तरों और बाज़ार आपूर्ति क्षमता के अनुरूप होनी चाहिए।

प्रधानमंत्री ने विशेष रूप से संबंधित एजेंसियों को निर्देश दिया कि वे निरीक्षण करें, जाँच करें और यदि कोई संकेत मिले तो जाँच करें, निर्माण सामग्री से संबंधित उल्लंघनों का तुरंत पता लगाएँ और उनसे सख्ती से निपटें, बाज़ार में हेरफेर, जमाखोरी और मूल्य वृद्धि न होने दें; भीड़भाड़ न होने दें, कच्चे माल की कमी न होने दें, नकारात्मकता और भ्रष्टाचार न होने दें, ऐसी स्थिति न आने दें जहाँ घरेलू कच्चे माल का दोहन या कम दामों पर ख़रीदा न जाए, बल्कि विदेशों से ऊँचे दामों पर ख़रीदा जाए। साथ ही, सामग्री के दोहन और आपूर्ति के दौरान पर्यावरणीय मुद्दों, भूस्खलन और धंसाव पर भी ध्यान दें।

प्रधानमंत्री ने कहा कि प्रगति को बढ़ावा देने के साथ-साथ परियोजनाओं के लिए गुणवत्ता, सुरक्षा, तकनीक, सौंदर्य और पर्यावरण को सुनिश्चित करना और उनमें सुधार करना आवश्यक है; स्थानीय लोगों को अच्छे मॉडलों, अच्छे और प्रभावी तरीकों का संदर्भ लेना चाहिए, उनसे सीखना चाहिए और उनका अनुकरण करना चाहिए; निर्माण मंत्रालय को गुणवत्ता और तकनीक सुनिश्चित करते हुए निर्माण समय को कम करने के लिए जबरन लोडिंग पर मार्गदर्शन प्रदान करना चाहिए।

प्रधानमंत्री ने संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों को APEC 2027 की परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए कई विशिष्ट कार्य करने का निर्देश दिया; कैन थो ओन्कोलॉजी अस्पताल परियोजना (नया) को तुरंत पुनः आरंभ करने और रोगियों की सेवा के लिए मौजूदा अस्पताल के लिए दो रेडियोथेरेपी मशीनों की तत्काल खरीद करने; मेकांग डेल्टा में 1 मिलियन हेक्टेयर उच्च गुणवत्ता वाले, कम उत्सर्जन वाले चावल के कार्यक्रम को लागू करने...

प्रधानमंत्री ने कहा, "मानसिकता स्पष्ट होनी चाहिए, दृढ़ संकल्प उच्च होना चाहिए, प्रयास महान होने चाहिए, कार्रवाई कठोर और प्रभावी होनी चाहिए, कार्य केंद्रित होना चाहिए, मुख्य बिंदुओं पर काम होना चाहिए, प्रत्येक कार्य पूरी तरह से, तेजी से, साहसपूर्वक पूरा किया जाना चाहिए, क्षेत्र के लिए यातायात और बुनियादी ढांचे की बाधाओं को दूर करने में योगदान देने के लिए अधिक जिम्मेदारी लेने का साहस होना चाहिए। जितनी जल्दी राजमार्गों, हवाई अड्डों और बंदरगाहों की व्यवस्था बनाई जाएगी, मेकांग डेल्टा को लाभ होगा, लोग इसका आनंद लेंगे।"

स्रोत: https://baodautu.vn/than-toc-tao-bao-hon-nua-thao-diem-nghen-ha-tang-cho-dong-bang-song-cuu-long-d416250.html