मुख्य सड़क को समाज में विस्तारित करने की आकांक्षा

सामाजिक-आर्थिक विकास की यात्रा में, परिवहन अवसंरचना हमेशा एक "लीवर" की भूमिका निभाती है, जो संपर्क के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करती है और व्यापार के लिए मार्ग प्रशस्त करती है। लिएन मिन्ह कम्यून (लुओंग लो, दो सोन और दो ज़ुयेन के तीन कम्यूनों से मिलकर बना) के साथ, इस क्षेत्र से होकर गुजरने वाली एकमात्र सड़क न केवल लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करती है, बल्कि इस इलाके के बीच पड़ोसी क्षेत्रों और आसपास के बड़े औद्योगिक पार्कों व समूहों के साथ व्यापार को जोड़ने वाली जीवनरेखा भी है। इसलिए, औ को वार्ड से ची तिएन कम्यून तक थाओ बांध का उन्नयन और विस्तार, जिसमें कम्यून से होकर 15 किलोमीटर की दूरी भी शामिल है, पार्टी समिति, सरकार और यहाँ के लोगों की इच्छा और आकांक्षा है।

थाओ डाइक, लिएन मिन्ह कम्यून की मुख्य धमनी है।

पुराने बांध की नींव पर 2007 से पुनर्निर्मित, फू थो वार्ड को ची तिएन कम्यून से जोड़ने वाली सड़क ने क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। हालाँकि, लगभग दो दशकों के उपयोग के बाद, सड़क की सतह गंभीर रूप से क्षीण हो गई है। पुराने बांध की नींव, जो मूल रूप से जलोढ़ मिट्टी से बनी थी, अब धँस गई है और झुक गई है, जिससे कई टूटे हुए हिस्से, गड्ढे और गड्ढे बन गए हैं। सड़क के दोनों ओर कोई जल निकासी व्यवस्था नहीं है, जिससे बरसात के मौसम में अक्सर बाढ़ आती है, कुछ जगहों पर घुटनों तक पानी भर जाता है, जिससे सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा होता है और लोगों का दैनिक जीवन और उत्पादन प्रभावित होता है।

सड़क के कई हिस्से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो चुके हैं।

इस बीच, यातायात की मात्रा बढ़ रही है। यह मार्ग न केवल कम्यून के लोगों की यात्रा संबंधी ज़रूरतों को पूरा करता है, बल्कि क्षेत्र के 70 उद्यमों के माल को फु हा, नाम थान बा, बाई बा, डोंग थान जैसे बड़े औद्योगिक पार्कों और औद्योगिक समूहों से जोड़ने का मुख्य माध्यम भी है। लुओंग लो, दो ज़ुयेन, दो सोन (पुराना) तीनों कम्यूनों की अधिकांश व्यापारिक गतिविधियाँ, माल का आदान-प्रदान, कृषि उत्पाद, निर्माण सामग्री यहीं से होकर गुज़रती हैं। विशेष रूप से, केवल 5.5 मीटर चौड़ी सड़क की सतह और 6.5 मीटर की सड़क तली के कारण, वर्तमान संकरी स्थिति के कारण दो बड़े ट्रकों का एक-दूसरे से बच पाना मुश्किल हो जाता है, जिससे भीड़भाड़ और दुर्घटनाओं का संभावित खतरा बढ़ जाता है।

लिएन मिन्ह कम्यून पार्टी समिति के उप-सचिव कॉमरेड त्रान थान तुआन ने कहा: "यह तीन पुराने कम्यूनों के लोगों को केंद्र से और लिएन मिन्ह से पड़ोसी इलाकों तक जोड़ने वाली एकमात्र महत्वपूर्ण सड़क है। लंबे समय से चली आ रही इस बदहाली से न केवल दैनिक जीवन प्रभावित होता है, बल्कि आर्थिक विकास और स्थानीय व्यापार का प्रवाह भी बाधित होता है। लिएन मिन्ह से होकर गुजरने वाले थाओ बांध खंड का नवीनीकरण और उन्नयन इस कार्यकाल में पार्टी समिति और कम्यून सरकार द्वारा निर्धारित सर्वोच्च प्राथमिकता वाला कार्य है।"

दरअसल, द्वि-स्तरीय स्थानीय सरकार मॉडल के विलय और कार्यान्वयन के बाद से, पार्टी समिति और लिएन मिन्ह कम्यून की सरकार ने आर्थिक विकास और लोगों के जीवन को बेहतर बनाने पर विशेष ध्यान दिया है। विशेष रूप से, पुराने लुओंग लो कम्यून क्षेत्र के लिए, चावल, व्यापार और सेवाओं के विकास और निर्माण सामग्री की आपूर्ति पर ध्यान केंद्रित किया गया है। पुराना दो ज़ुयेन कम्यून क्षेत्र कृषि , सब्ज़ियों, कंद, फलों और बांस व हस्तशिल्प बांस से बने 4-स्टार ओसीओपी उत्पादों की मज़बूती को बनाए रखने और बढ़ावा देने के लिए निरंतर प्रयासरत है। इसके अलावा, कृषि उत्पादन और लघु उद्योग पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है और स्थानीय व्यापार और सेवाओं को बढ़ावा देने के लिए श्रम निर्यात से प्राप्त राजस्व का लाभ उठाया जा रहा है।

हालाँकि, खराब परिवहन बुनियादी ढाँचा विकास में एक बड़ी बाधा बन गया है। कई व्यवसाय माल परिवहन में कठिनाइयों और उच्च रसद लागत की शिकायत करते हैं, खासकर जब बड़े ट्रकों को चलने में कठिनाई होती है। कृषि उत्पादों और हस्तशिल्प की बाज़ारों तक पहुँच सीमित है। लोगों को यात्रा करने में कठिनाई होती है, और उत्पादों को केंद्रीय बाज़ार तक पहुँचाने या औद्योगिक क्षेत्रों को जोड़ने में अधिक समय और लागत लगती है।

क्षतिग्रस्त सड़क से लोगों की यात्रा और जीवन प्रभावित हो रहा है ( वीडियो स्थानीय लोगों द्वारा उपलब्ध कराया गया है)

इतना ही नहीं, रोज़मर्रा की ज़िंदगी भी प्रभावित होती है, खासकर बरसात के मौसम में, जब सड़कें कीचड़ और पानी से भर जाती हैं। सड़क के किनारे रहने वाले परिवारों को भी, हर बार भारी बारिश के दौरान, जल निकासी व्यवस्था के अभाव में, अपने आँगन और घरों में पानी भर जाने का सामना करना पड़ता है। कुछ हिस्सों पर तो तटबंधों के गलियारों का अतिक्रमण भी हो गया है, जिससे पहले से ही संकरी सड़क और भी संकरी हो गई है। गड्ढे दिखाई देने लगे हैं, और सड़क के कई हिस्से धँस गए हैं, जिससे यातायात में लोगों के लिए खतरा पैदा हो रहा है।

इस कार्यकाल के दौरान, कम्यून की पार्टी समिति ने उत्पादन को बढ़ावा देने, आय बढ़ाने, गरीबी को स्थायी रूप से कम करने और सड़कों के नवीनीकरण और उन्नयन सहित ग्रामीण बुनियादी ढाँचे के निर्माण में निवेश को सर्वोच्च प्राथमिकता वाले कार्यों के रूप में पहचाना है। पार्टी समिति, सरकार और लिएन मिन्ह कम्यून के लोग, सभी को इस लक्ष्य को पूरा करने के लिए संसाधनों के संदर्भ में सभी स्तरों और क्षेत्रों से ध्यान और समर्थन मिलने की उम्मीद है।

कई लोगों का यह भी मानना ​​है कि जब सड़क का विस्तार होगा और समकालिक जल निकासी व्यवस्था होगी, तो ग्रामीण क्षेत्र की सूरत में बड़ा बदलाव आएगा, व्यापार, उद्योग और हस्तशिल्प के विकास के अवसर खुलेंगे, निवेश उद्यम आकर्षित होंगे, रोज़गार के नए अवसर पैदा होंगे और लोगों के जीवन में सुधार आएगा। इससे गठबंधन के लिए इलाके की क्षमता और ताकत के अनुरूप और अधिक विकास का रास्ता भी खुलेगा।

विन्ह हा

स्रोत: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm