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हो ची मिन्ह सिटी में सबसे लंबी नहर के जीर्णोद्धार की परियोजना में कठिनाइयाँ

Việt NamViệt Nam30/10/2024


टीपीओ - ​​कई समस्याएं उत्पन्न हो गई हैं, जिसके कारण थाम लुओंग - बेन कैट - राच नूओक लेन नहर - हो ची मिन्ह सिटी की सबसे लंबी नहर - के पुनरुद्धार की परियोजना के निर्धारित समय से पीछे होने का खतरा पैदा हो गया है।

थाम लुओंग - बेन कैट नहर - नुओक लेन धारा (चो डेम नदी के माध्यम से लांग एन प्रांत और साइगॉन नदी के माध्यम से बिन्ह डुओंग और डोंग नाई प्रांतों को जोड़ने वाली) के बुनियादी ढांचे के निर्माण और पर्यावरण में सुधार की परियोजना में कुल 8,200 बिलियन वीएनडी (केंद्रीय बजट पूंजी: 4,000 बिलियन वीएनडी और हो ची मिन्ह सिटी बजट पूंजी: 4,200 बिलियन वीएनडी सहित) का निवेश है।

इस परियोजना का निर्माण फरवरी 2023 में शुरू हुआ और इसे बिन्ह चान्ह जिले और जिलों 12, बिन्ह तान, तान फु, तान बिन्ह, गो वाप, बिन्ह थान सहित 7 जिलों से गुजरने वाली नहर के साथ लागू किया जाएगा, जिसकी कुल लंबाई लगभग 32 किमी है।

परियोजना के मुख्य कार्यों में नहर तल की ड्रेजिंग, दोनों किनारों पर कंक्रीट के तटबंधों को मज़बूत करना, नहर के दोनों किनारों पर 7-12 मीटर चौड़ी सड़कें बनाना, वर्षा जल और अपशिष्ट जल संग्रहण के लिए तकनीकी अवसंरचना प्रणालियाँ, हरित पार्क और प्रकाश व्यवस्थाएँ शामिल हैं। हो ची मिन्ह सिटी ने इस परियोजना को 30 अप्रैल, 2025 तक "अंतिम चरण" तक पहुँचाने की योजना बनाई है।

हो ची मिन्ह सिटी शहरी अवसंरचना निर्माण निवेश परियोजना (जिसे शहरी अवसंरचना बोर्ड के रूप में संक्षिप्त किया गया है) के प्रबंधन बोर्ड - निवेशक की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, अब तक परियोजना का कुल निर्माण कार्य लगभग 37.90% तक पहुँच गया है। परियोजना कई कठिनाइयों और समस्याओं का सामना कर रही है जिनका शीघ्र समाधान आवश्यक है।

हो ची मिन्ह सिटी की सबसे लंबी नहर के जीर्णोद्धार की परियोजना में कठिनाइयाँ (फोटो 1)

थाम लुओंग नहर (हो ची मिन्ह सिटी के डिस्ट्रिक्ट 12 से होकर) का एक हिस्सा निर्माणाधीन है। फोटो: हू हुई

मुख्य समस्या यह है कि परियोजना से निकाले गए गाद के लिए डंपिंग स्थल का निर्धारण नहीं किया गया है। परियोजना व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना से उत्पन्न मिट्टी और गाद के लिए डंपिंग स्थल उप-क्षेत्र 3 परियोजना, बिन्ह त्रि डोंग बी वार्ड, बिन्ह तान जिला, गो वाप सांस्कृतिक पार्क, वार्ड 6, गो वाप जिला और दा फुओक कम्यून, बिन्ह चान्ह जिला में निर्धारित किया गया है।

हालांकि, निवेशक ने कहा कि परियोजना को लागू करते समय, लोग, सक्षम अधिकारी और विशेष विभाग सहमत नहीं थे, इसलिए वर्तमान में, मिट्टी और कीचड़ अस्थायी रूप से निर्माण स्थल पर इकट्ठा हो गए हैं, जिससे अगले वस्तुओं के निर्माण स्थल में बाधा आ रही है और साथ ही खुदाई और परिवहन कार्य के लिए पूंजी को स्वीकार करना और वितरित करना असंभव हो रहा है...

परियोजना निवेशक के अनुसार, ऊपर बताई गई अतिरिक्त मिट्टी और कीचड़ की मात्रा खतरनाक अपशिष्ट नहीं मानी गई है, इसलिए संसाधनों की बर्बादी से बचने के लिए इसका उपयोग हो ची मिन्ह सिटी द्वारा प्रबंधित सार्वजनिक कार्यों में किया जाना चाहिए। हालाँकि, अगर स्थानीय लोगों को अभी भी इसका उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, जैसा कि हाल के दिनों में हुआ है, तो उम्मीद है कि शहरी अवसंरचना बोर्ड इसे जिला 12 में ज़रूरतमंद परिवारों द्वारा प्रबंधित अन्य स्थानों पर स्थानांतरित करने का प्रस्ताव देगा... अन्य संबंधित प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए विशेष विभागों, पेशेवर एजेंसियों और स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करने के बाद।

इसके अतिरिक्त, परियोजना को भूमि संबंधी समस्याओं का भी सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि परिवार उस क्षेत्र पर पुनः अतिक्रमण कर रहे हैं, जिसका मुआवजा दिया गया है और चरण 1 में पुनर्वास किया गया है (जिसमें 21 मामले शामिल हैं: बिन्ह थान जिला: 1 मामला; जिला 12: 2 मामले; गो वाप जिला: 1 मामला; बिन्ह तान जिला: 15 मामले और बिन्ह चान्ह जिला: 2 मामले)।

निवेशक ने सिफारिश की है कि स्थानीय लोगों की समितियां प्रचार-प्रसार, लामबंदी में समन्वय करें या निर्माण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए साइट को ध्वस्त करने, पुनः प्राप्त करने और सौंपने की योजना बनाएं।

उपरोक्त समस्याओं के अलावा, परियोजना निवेशक ने यह भी कहा कि परियोजना में कुछ मदों को समायोजित करना और जोड़ना भी मुश्किल है। इसकी वजह यह है कि जटिल भूविज्ञान और यातायात संपर्क की कमी के कारण डिज़ाइन दस्तावेज़ों में कई कमियाँ हैं। इसके लिए कुछ मदों को वास्तविकता के अनुरूप समायोजित करना आवश्यक है। हालाँकि, परियोजना की आकस्मिक लागत कम है, जो अगले चरणों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

वर्तमान में, ठेकेदार द्वारा कुछ समायोजित और पूरक मदें पूरी कर ली गई हैं, लेकिन स्वीकृति और भुगतान का कोई आधार नहीं है। निवेशक अपने अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत आने वाली मदों के लिए दस्तावेजों का संश्लेषण, वर्गीकरण और अनुमोदन कर रहा है।

निवेशक के अनुसार, परियोजना को अभी भी रेत, पत्थर आदि सामग्री की आपूर्ति में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। साथ ही, निर्माण स्थल पर सामग्री की वर्तमान बाजार कीमत ठेकेदारों की बोली मूल्य से अधिक है। इसका अर्थ यह है कि निर्माण ठेकेदार को निर्माण प्रक्रिया के दौरान इनपुट सामग्री की ऊँची कीमत के कारण नुकसान हो रहा है, जिससे निर्माण प्रक्रिया के दौरान वित्तीय असंतुलन पैदा हो रहा है। निर्माण स्थल के बाहर निर्माण कार्य में देरी का यह एक प्रमुख कारण है।

उपरोक्त कठिनाइयों के साथ, निवेशक विशिष्ट कठिन मामलों का संश्लेषण और वर्गीकरण कर रहा है और कार्यान्वयन के निर्देशों के लिए सक्षम प्राधिकारी को रिपोर्ट करेगा।

परियोजना में सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण के संबंध में, निवेशक को उम्मीद है कि वितरण क्षमता 1,028/3,400 बिलियन VND तक पहुंच जाएगी, जो 30.23% की दर (केंद्रीय बजट पूंजी के 789.183/1,500 बिलियन VND और शहर बजट पूंजी के 238.817/1,900 बिलियन VND सहित) तक पहुंच जाएगी, इस शर्त के साथ कि मिट्टी और कीचड़ प्राप्त करने की समस्या नवंबर 2024 में हल हो जानी चाहिए।

थाम लुओंग-बेन कैट नहर परियोजना में देरी करने वाले ठेकेदार को 'अल्टीमेटम' जारी करें

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लोगों ने थाम लुओंग नहर के किनारे एक दुर्लभ 3.5 किलोग्राम की मॉनिटर छिपकली देखी।

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थाम लुओंग - बेन कैट नहर - नुओक लेन नहर: हरियाली के दिन का इंतज़ार

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हू हुई

स्रोत: https://tienphong.vn/kho-khan-bua-vay-du-an-cai-tao-tuyen-kenh-dai-nhat-tphcm-post1686946.tpo


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