हू नघी - ची लांग एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू

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21 अप्रैल की सुबह, हू नघी-ची लांग एक्सप्रेसवे और तान थान और कोक नाम सीमा द्वारों को जोड़ने वाले खंड का निर्माण-संचालन-हस्तांतरण (बीओटी) अनुबंध के तहत शुरू किया गया।

हू नघी-ची लांग एक्सप्रेसवे 43 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से शुरू होकर, लैंग सोन प्रांत के काओ लोक ज़िले के डोंग डांग कस्बे में स्थित हू नघी सीमा द्वार से सड़क को जोड़ता है। इसका अंतिम बिंदु, लैंग सोन प्रांत के ची लांग ज़िले के माई साओ कम्यून में स्थित बाक गियांग -ची लांग एक्सप्रेसवे को जोड़ता है। इस एक्सप्रेसवे में 4 लेन की परियोजना है, और पहले चरण में सड़क की चौड़ाई 17 मीटर है। पूर्ण होने के बाद, इस परियोजना को 6 लेन की परियोजना में अपग्रेड किया जाएगा, जिसकी चौड़ाई 32 मीटर होगी।

इस परियोजना में 17 किलोमीटर लंबे तान थान सीमा द्वार और कोक नाम सीमा द्वार के दो जोड़ने वाले खंडों में भी निवेश किया जाएगा। पहले चरण में इन दोनों जोड़ने वाले खंडों में 2 लेन होंगी, जिनकी चौड़ाई 14.5 मीटर होगी, और पूरा होने पर इन्हें 4 लेन में अपग्रेड किया जाएगा, जिनकी चौड़ाई 22 मीटर होगी।

परियोजना का कुल निवेश 11,024 अरब VND है, जिसमें से राज्य बजट पूंजी 5,495 अरब VND है, और निवेशक द्वारा जुटाई गई पूंजी 5,529 अरब VND है। राज्य की पूंजी का उपयोग परियोजना के बुनियादी ढाँचे के निर्माण और स्थल की सफाई एवं पुनर्वास सहायता के भुगतान के लिए किया जाता है।

राजमार्ग का दृश्य। फ़ोटो: फुओंग लिन्ह — राजमार्ग का दृश्य। फ़ोटो: *फुओंग लिन्ह*

लैंग सोन प्रांतीय जन समिति इस परियोजना के कार्यान्वयन के लिए ज़िम्मेदार सक्षम राज्य एजेंसी है। परियोजना को लागू करने वाले निवेशकों के संघ में निम्नलिखित कंपनियाँ शामिल हैं: देव का कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - देव का ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - 568 कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - देव का ग्रुप के नेतृत्व वाली लिज़ेन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी। यह वही निवेशक है जिसने कई वर्षों से अटके पड़े बाक गियांग-लैंग सोन एक्सप्रेसवे को "बचाया"।

देव का ग्रुप के अध्यक्ष श्री हो मिन्ह होआंग ने कहा कि हू नघी - ची लांग एक्सप्रेसवे वाहनों को सुचारू रूप से चलने में मदद करेगा, जिससे "डेड-एंड एक्सप्रेसवे" बाक गियांग - ची लांग की कम यातायात मात्रा और राजस्व की समस्या का समाधान होगा।

भूमिपूजन समारोह में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने कहा कि यह पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की अंतिम परियोजना है जिसका क्रियान्वयन किया जाना है। यह परियोजना लैंग सोन और काओ बांग, दोनों प्रांतों को हनोई से जोड़ेगी, जिससे स्थानीय लोगों के लिए विकास के नए अवसर खुलेंगे। परियोजना के लिए अपनी ज़मीन देने के लिए लैंग सोन के लोगों का धन्यवाद करते हुए, उन्होंने स्थानीय सरकार से लोगों के जीवन का ध्यान रखने का अनुरोध किया, ताकि वे अपने पुराने स्थान से बेहतर जीवन जी सकें।

प्रधानमंत्री भूमिपूजन समारोह में भाषण देते हुए। फोटो: आन्ह दुय — प्रधानमंत्री भूमिपूजन समारोह में भाषण देते हुए। फोटो: *आन्ह दुय*

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को 2025 तक खोलने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, प्रधानमंत्री ने मंत्रालयों और क्षेत्रों से अनुरोध किया कि वे लैंग सोन और काओ बांग के साथ मिलकर अपने अधिकार क्षेत्र में परियोजना की बाधाओं को दूर करें, न कि उन्हें दरकिनार करें और टालें, जिससे निर्माण अवधि लंबी हो जाएगी। स्थानीय लोगों को आत्मनिर्भरता को भी बढ़ावा देना होगा ताकि एक्सप्रेसवे समय पर पूरा हो सके। निवेशकों को सुरक्षित निर्माण और गुणवत्ता सुनिश्चित करनी होगी।

प्रधानमंत्री ने कहा, "13वीं पार्टी कांग्रेस द्वारा निर्धारित लक्ष्य 2025 तक 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा करना है, जिसमें महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे भी शामिल है। उस समय, देश के पास विकास के लिए नए अवसर होंगे, जो उत्तर-दक्षिण, पूर्व-पश्चिम अर्थव्यवस्थाओं को जोड़ेंगे, तथा आसियान और चीन को जोड़ेंगे।"

ची लांग - हू नघी एक्सप्रेसवे (लाल) और कोक नाम व तान थान सीमा द्वारों को जोड़ने वाली सड़क का निर्माण अभी तक पूरा नहीं हुआ है, जबकि बाक गियांग - ची लांग एक्सप्रेसवे खंड (नीला) पूरा हो चुका है। ग्राफ़िक्स: तिएन थान। — ची लांग - हू नघी एक्सप्रेसवे (लाल) और कोक नाम व तान थान सीमा द्वारों को जोड़ने वाली सड़क का निर्माण अभी तक पूरा नहीं हुआ है, जबकि बाक गियांग - ची लांग एक्सप्रेसवे खंड (नीला) पूरा हो चुका है। ग्राफ़िक्स: *तिएन थान।*

हू नघी-ची लांग परियोजना को बाक गियांग-ची लांग (लांग सोन) एक्सप्रेसवे से जोड़कर हनोई से हू नघी सीमा द्वार तक एक एक्सप्रेसवे बनाने की योजना है। यह मार्ग वियतनाम-चीन सीमा पर माल के आवागमन और पूर्वोत्तर प्रांतों में सामाजिक-आर्थिक विकास में सहायक होगा, जिससे एक्सप्रेसवे नेटवर्क के समन्वय, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में वृद्धि और देश के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

दोआन ऋण

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