फ्रेंडशिप-ची लैंग एक्सप्रेसवे खुलने से पहले किसी पेंटिंग की तरह दिखता है।

लगभग 60 किलोमीटर लंबे हुउ न्घी बॉर्डर गेट - ची लैंग एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर, हजारों मजदूर और मशीनें दिन-रात काम कर रहे हैं, परियोजना को पूरा करने और 19 दिसंबर तक मार्ग को खोलने के लिए समय के साथ होड़ लगा रहे हैं।

पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पहले खंड के रूप में, हुउ न्घी बॉर्डर गेट - ची लैंग एक्सप्रेसवे परियोजना 21 अप्रैल, 2024 को शुरू हुई। लगभग 60 किलोमीटर लंबा यह मार्ग लैंग सोन प्रांत के 11 कम्यूनों और वार्डों से होकर गुजरता है, जिसमें 11,000 बिलियन वीएनडी से अधिक का कुल निवेश है और इसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत कार्यान्वित किया जा रहा है।

हुउ न्घी - ची लैंग एक्सप्रेसवे किमी 1+800 से शुरू होता है, जो हुउ न्घी सीमा द्वार की ओर जाने वाली सड़क से जुड़ता है, और किमी 44+749.67 (नहान ली कम्यून, लैंग सोन प्रांत में) पर समाप्त होता है।

इससे पहले, निर्माण इकाई ने सरकार और निर्माण मंत्रालय के निर्देशानुसार मार्ग के 50 किलोमीटर हिस्से को पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया था, जिसमें 19 किलोमीटर का डामर कंक्रीट शामिल था, जिससे एक्सप्रेसवे को एक विशिष्ट रूप मिलेगा और काओ बैंग से का माऊ तक 3,000 किलोमीटर के एक्सप्रेसवे नेटवर्क को जोड़ने के लक्ष्य को साकार करने में योगदान मिलेगा।

मोटर वाहनों के लिए छह लेन वाली यह सड़क लैंग सोन प्रांत के जटिल पहाड़ी भूभाग से होकर गुजरती है। ठेकेदार के प्रतिनिधियों ने बताया कि निर्माण प्रक्रिया में कई कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

हुउ न्घी बॉर्डर गेट – ची लैंग एक्सप्रेसवे परियोजना में कुल 38 पुल हैं। अकेले किमी 41+450 – किमी 41+825 – किमी 42+825 (न्हान ली कम्यून) पर स्थित पुलों का समूह ही 1 किमी से अधिक लंबा है, और दिसंबर के मध्य में, निर्माण श्रमिक पुल के तल को पूरा करने के लिए तेजी से काम कर रहे थे।

59.2 किलोमीटर लंबे मार्ग पर, ठेकेदारों ने 2,800 से अधिक कर्मियों और 1,230 उपकरणों को जुटाया है, साथ ही 148 से अधिक निर्माण टीमों को तैनात किया है। अब तक पूर्ण किए गए कार्य का मूल्य 3,942/4,572 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गया है, जो अपेक्षित उत्पादन का लगभग 90% है।

हुउ न्घी बॉर्डर गेट - ची लैंग एक्सप्रेसवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री ट्रान वान चुआन ने कहा कि 19 दिसंबर तक बहुत कम समय बचा है, लेकिन इकाई निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए दृढ़ संकल्पित है और परियोजना को पूरा करने और मार्ग को खोलने के लिए दिन-रात काम कर रही है, ताकि सरकार , स्थानीय अधिकारियों और लैंग सोन प्रांत के लोगों के भरोसे को पूरा किया जा सके।

निर्माण स्थल पर, इस खंड पर काम करने वाली टीमें दिन-रात लगातार 3 शिफ्टों और 4 टीमों में काम कर रही हैं, ताकि अंतिम कार्यों को पूरा करने और सड़क को खोलने के लिए तैयार करने के लिए हर घंटे का अधिकतम उपयोग किया जा सके।

एक बार चालू हो जाने पर, यह परियोजना बाक जियांग-लैंग सोन एक्सप्रेसवे से निर्बाध रूप से जुड़ जाएगी, जिससे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे अक्ष के निर्माण में योगदान मिलेगा और चीन, वियतनाम और आसियान क्षेत्र के बीच संपर्क मजबूत होगा। यह मार्ग पूर्वोत्तर क्षेत्र में एक रणनीतिक परिवहन गलियारा भी बनाएगा, जिससे वियतनाम-चीन सीमा के पार माल की आवाजाही सुगम होगी, सीमा व्यापार विकास को बढ़ावा मिलेगा और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर दुर्घटनाओं और भीड़भाड़ में कमी आएगी।

Vietnamnet.vn

स्रोत: https://vietnamnet.vn/cao-toc-huu-nghi-chi-lang-dep-nhu-tranh-truc-ngay-thong-tuyen-2472394.html