डाक लक से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का तकनीकी यातायात के लिए निर्धारित समय पर पूरा होना असंभव है।

बाढ़ के कारण कई हफ्तों तक रुका रहने के बाद, दिसंबर की शुरुआत से ही डैक लक प्रांत से गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड पर काम कर रहे ठेकेदार निर्माण कार्य में तेजी लाने और समय सीमा के भीतर काम पूरा करने के प्रयास कर रहे हैं। हालांकि, निवेशकों का कहना है कि निर्माण मंत्रालय द्वारा निर्धारित 19 दिसंबर से पहले एक्सप्रेसवे को तकनीकी यातायात के लिए खोलना बहुत मुश्किल है।

दिसंबर के मध्य में , उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर, निर्माण इकाइयों ने एक साथ पूर्ण पैमाने पर संचालन शुरू किया, बाढ़ से हुए नुकसान की मरम्मत और सड़क को मजबूत करने के लिए 3 शिफ्ट और 4 टीमों का आयोजन किया, साथ ही शेष कार्यों को भी पूरा किया।

ठेकेदार ची थान - वान फोंग घटक परियोजना के निर्धारित समय पर काम पूरा करने के लिए निर्माण कार्य पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

6 से 22 नवंबर तक हुई भारी बारिश ने डैक लक में सड़क के कई हिस्सों को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। ऊपरी इलाकों से पानी तेजी से बहकर आया और कई क्षेत्रों में बाढ़ ला दी, जिससे तटबंध का कटाव और भूस्खलन हुआ। सड़क का तल लंबे समय तक पानी में डूबा रहा, जिससे मिट्टी में पानी भर जाने के कारण उसकी सघनता काफी कम हो गई। प्रभावित हिस्सों में ऊपरी संरचनात्मक परतें, विशेष रूप से डामर की परत, का निर्माण नहीं हो सका, क्योंकि डामर की परत के निर्माण के लिए कई दिनों तक पूरी तरह से सूखी और स्थिर सड़क सतह की आवश्यकता होती है।

तमाम कोशिशों के बावजूद, 19 दिसंबर की तय समय सीमा तक परियोजना पूरी होने की संभावना बहुत कम है। प्राकृतिक आपदा के कारण काम का बोझ बहुत अधिक है, और महत्वपूर्ण कार्यों में तेजी नहीं लाई जा सकती। यदि दिसंबर के उत्तरार्ध में मौसम अनुकूल रहता है और लंबे समय तक भारी बारिश नहीं होती है, तो परियोजना को तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोलने की सबसे उपयुक्त तिथि लगभग 30 दिसंबर हो सकती है।

श्री बुई ट्रोंग लाई, क्यू न्होन-ची थान एक्सप्रेसवे के परियोजना निदेशक

ची थान - वान फोंग घटक परियोजना के निवेशक, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के प्रतिनिधियों ने बताया कि 48 किलोमीटर से अधिक लंबे क्षेत्र में, नवंबर की शुरुआत में दुर्लभ धूप वाले दिनों में ही पूरी हुई कई चीजें ऐतिहासिक बाढ़ में बह गईं। अस्थायी आश्रय स्थल, डामर और सीमेंट कंक्रीट मिश्रण संयंत्र पूरी तरह से जलमग्न हो गए, और कुछ यांत्रिक उपकरणों को मरम्मत के लिए खोलना पड़ा। निर्माण कार्यबल भी अस्थायी रूप से कम हो गया क्योंकि बाढ़ के बाद कई स्थानीय श्रमिकों को अपने घरों को हुए नुकसान की मरम्मत के लिए छुट्टी लेनी पड़ी। इन कारणों से परियोजना की प्रगति बाधित हुई, जिससे मूल योजना के अनुसार निरंतर निर्माण कार्य जारी रखना असंभव हो गया।

दिसंबर की शुरुआत तक, परियोजना का लगभग 90% कार्य अनुबंध मूल्य के अनुसार पूरा हो चुका था। हालांकि, शेष कार्य मुख्य रूप से उन महत्वपूर्ण कार्यों पर केंद्रित है जो निर्माण की गुणवत्ता को सीधे प्रभावित करते हैं, जिनमें शामिल हैं: सड़क की सतह पर डामर बिछाना, पुल के डेक को पूरा करना, यातायात सुरक्षा प्रणालियों की स्थापना और बारिश और बाढ़ से हुए नुकसान की पूरी तरह से मरम्मत करना। इन सभी कार्यों के लिए कई दिनों तक स्थिर और लगातार शुष्क मौसम की आवश्यकता है, और निर्माण से पहले सड़क की सतह को संघनन और भार वहन क्षमता के संबंध में तकनीकी मानकों को पूरा करना होगा।

ठेकेदार परियोजना के क्वी न्होन - ची थान्ह भाग पर डामर की सड़क बिछा रहा है।

बारिश रुकते ही, ठेकेदारों ने तुरंत अतिरिक्त उपकरण जुटाए, शिफ्टों की संख्या बढ़ाई और निर्माण कार्य शुरू करने के लिए साइट पर सामग्री का स्टॉक जमा कर लिया। डामर बिछाने में आसानी के लिए मार्ग के कई हिस्सों में बजरी बिछाने, सीमेंट कंक्रीट डालने और ढलान को मजबूत करने को प्राथमिकता दी गई। निर्माण दल महत्वपूर्ण स्थानों पर चौबीसों घंटे बारी-बारी से ड्यूटी पर तैनात रहे ताकि किसी भी संभावित सुरक्षा खतरे को तुरंत संभाला जा सके, जिससे पूरे निर्माण स्थल का निरंतर संचालन सुनिश्चित हो सके और आगे कोई नुकसान न हो।

क्वी न्होन - ची थान घटक परियोजना में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 पुल के पक्कीकरण और सड़क खंडों सहित अंतिम कार्यों को पूरा करने के लिए ठेकेदारों को जुटा रहा है। डैक लक प्रांत के पूर्वी भाग में अभी भी बारिश का मौसम जारी होने के कारण, ठेकेदार निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए धूप वाले दिनों का लाभ उठा रहे हैं। निर्धारित समय सीमा को पूरा करने के लिए कई कार्यों में तेजी लाई जा रही है, जैसे कि डामर बिछाना; यातायात सुरक्षा प्रणाली; कंक्रीट की जल निकासी नालियाँ; रेलिंग और साइनबोर्ड लगाना; सड़क सुदृढ़ीकरण; और सड़क चिह्नांकन।

स्रोत: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/cao-toc-bac-nam-qua-dak-lak-kho-thong-xe-ky-thuat-dung-thoi-gian-yeu-cau-5c915d6/