56,000 बिलियन VND से अधिक लागत वाली परियोजना का शुभारंभ, रिंग रोड 4 का घटक 3

घटक परियोजना 3 का भूमिपूजन समारोह: रिंग रोड 4 परियोजना के अंतर्गत सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति से एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश - हनोई राजधानी क्षेत्र। (फोटो: वीएनए)

6 सितंबर की सुबह, नोई बाई कम्यून (हनोई शहर) में, हनोई पीपुल्स कमेटी और हनोई यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने हनोई रिंग रोड 4 एक्सप्रेसवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साथ मिलकर घटक 3 का भूमिपूजन समारोह आयोजित किया: रिंग रोड 4 परियोजना - हनोई कैपिटल क्षेत्र के अंतर्गत सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश; कुल 56,293 बिलियन वीएनडी का निवेश।

रिंग रोड 4 परियोजना के घटक 3 का निवेश सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के रूप में किया गया है, जिसमें निवेशक संघ के प्रतिनिधि के रूप में निर्माण निगम संख्या 1-जेएससी (सीसी1) के तहत हनोई रिंग रोड 4 एक्सप्रेसवे संयुक्त स्टॉक कंपनी है।

हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार निर्माण अवधि 30 महीने है, जिसकी लंबाई 113.5 किमी से अधिक है; जिसमें से 103.8 किमी मुख्य मार्ग है और 9.7 किमी नोई बाई - हा लोंग एक्सप्रेसवे की ओर जुड़ने वाला खंड है।

पूरे मार्ग में 13 एलिवेटेड खंड हैं जिनकी कुल लंबाई लगभग 81 किमी है, जो मार्ग की लंबाई का 71% से अधिक है। इसके अलावा, इस परियोजना में लाल नदी पर होंग हा, मी सो और होई थुओंग सहित 3 बड़े पुल, 8 इंटरकनेक्टिंग चौराहे और एक पूरी तरह से निर्मित चौराहा भी शामिल है।

पहले चरण में, परियोजना का आकार 4 लेन का है और सड़क की चौड़ाई 17 मीटर है। इस मार्ग पर नदी पर तीन बड़े पुल हैं: होंग हा, मी सो और होई थुओंग।

समारोह में बोलते हुए, नेशनल असेंबली के उपाध्यक्ष वु होंग थान ने इस बात पर जोर दिया कि यह एक प्रमुख राष्ट्रीय अवसंरचना परियोजना है, जो परिवहन नेटवर्क को पूरा करने और क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने में महत्वपूर्ण है।

यह एक्सप्रेसवे हनोई को हंग येन, बाक निन्ह प्रांतों और क्षेत्र के अन्य इलाकों से सीधे जोड़ेगा, तथा एक्सप्रेसवे प्रणाली और रेडियल अक्षों से जुड़कर पूरे रेड रिवर डेल्टा के लिए एक समकालिक और आधुनिक यातायात नेटवर्क तैयार करेगा।

रिंग रोड 4 - हनोई कैपिटल रीजन के निर्माण के लिए निवेश परियोजना को राष्ट्रीय असेंबली द्वारा 16 जून, 2022 के संकल्प संख्या 56/2022/QH15 द्वारा अनुमोदित किया गया था और सरकार ने कार्यान्वयन के लिए 18 अगस्त, 2022 को संकल्प संख्या 106/NQ-CP जारी किया था।

उम्मीद है कि जब यह परियोजना चालू हो जाएगी, तो यह विकास के लिए एक मज़बूत प्रेरक शक्ति बन जाएगी, निवेश आकर्षित करेगी और मार्ग के साथ शहरी, औद्योगिक और लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों के निर्माण को बढ़ावा देगी। साथ ही, यह मार्ग मौजूदा बुनियादी ढाँचे पर भार कम करने, यात्रा समय को कम करने और हनोई तथा पड़ोसी प्रांतों के लिए विकास के नए रास्ते खोलने में भी योगदान देगा।

हनोई जन समिति के अध्यक्ष त्रान सी थान ने कहा कि रिंग रोड 4 के निर्माण में शीघ्र निवेश अत्यंत आवश्यक और अत्यावश्यक है ताकि अंतर-प्रांतीय और अंतर-प्रांतीय यातायात को जोड़ने, सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने और सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक गलियारा बनाने की क्षमता में वृद्धि हो सके। साथ ही, यह हनोई और पड़ोसी प्रांतों के लिए विकास की गुंजाइश का विस्तार करता है, निवेश आकर्षित करता है, और शहरी केंद्र में जनसंख्या घनत्व को कम करने के लिए एक आकर्षण पैदा करता है।

पूर्ण हो चुकी परियोजना दूर से आने वाले यातायात को मोड़ देगी, जिससे हनोई के केंद्रीय क्षेत्र से गुजरने वाले अंतर-प्रांतीय यातायात पर दबाव कम होगा, विशेष रूप से वर्तमान में अतिभारित रिंग रोड 3 पर। साथ ही, यह शहरी विकास के लिए गति पैदा करेगी, सड़क के दोनों ओर भूमि निधि का प्रभावी ढंग से दोहन करेगी, और पर्यावरण प्रदूषण और यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान देगी।

दूसरी ओर, रिंग रोड 4 का शीघ्र पूरा होना और 2030 से पहले 5 प्रांतों और शहरों से गुजरने वाली रिंग रोड 5 परियोजना में शीघ्र निवेश (वर्तमान में निर्माण मंत्रालय एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की तैयारी को क्रियान्वित कर रहा है) योजना के अनुसार राजधानी और राजधानी क्षेत्र की एक क्षेत्रीय यातायात नेटवर्क प्रणाली का निर्माण करेगा, जो इलाकों के बीच सुचारू रूप से और सुविधाजनक रूप से जुड़ेगा, भीड़भाड़ को रोकेगा और माल ढुलाई लागत को कम करेगा।

3 परियोजना समूहों के साथ रिंग रोड 4 - हनोई राजधानी क्षेत्र के निर्माण के लिए निवेश परियोजना, जिसमें 3 प्रांतों, हनोई, हंग येन, बाक निन्ह में 7 घटक परियोजनाएं शामिल हैं; जिनमें से, साइट क्लीयरेंस के लिए 3 घटक परियोजनाओं की योजनाओं को मंजूरी दे दी गई है और 1,382.16 हेक्टेयर भूमि को पुनः प्राप्त किया गया है, जो लगभग 98.53% तक पहुंच गया है, निर्माण प्रगति सुनिश्चित करने के लिए परियोजना उद्यम को सौंपने के लिए 2025 में सभी साइट क्लीयरेंस कार्य पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।

समानांतर सड़क निर्माण घटक परियोजनाएं तटबंध, पुल, पुलिया निर्माण को कार्यान्वित कर रही हैं, कुछ खंडों का निर्माण डामर कंक्रीट परत तक किया गया है, उत्पादन अनुबंध मूल्य का लगभग 52.6% तक पहुंच गया है; जिनमें से, हनोई 70% तक पहुंच गया, हंग येन 45% तक पहुंच गया, बाक निन्ह 34% तक पहुंच गया, मूल रूप से 2025 में पूरा होने और 2026 की पहली तिमाही में पूरी तरह से पूरा होने की उम्मीद है।

यह पहली बार है जब सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल को सार्वजनिक निवेश उप-परियोजनाओं में विभाजित करने की व्यवस्था के तहत लागू किया गया है, जिसके लिए संबंधित एजेंसियों और उद्यमों के बीच घनिष्ठ समन्वय और उच्च दृढ़ संकल्प की आवश्यकता है। चौथी रिंग रोड - हनोई राजधानी क्षेत्र के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के तीन घटकों का शिलान्यास ऐसे समय में हुआ है जब पूरा देश 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव और सरकार के कार्य कार्यक्रमों के अनुसार बुनियादी ढाँचे के विकास लक्ष्यों के कार्यान्वयन में तेज़ी ला रहा है।

संपूर्ण परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, हनोई जन समिति के नेताओं ने अनुरोध किया कि परियोजना में भाग लेने वाले उद्यमों और ठेकेदारों को पूरे मार्ग पर तत्काल, वैज्ञानिक और सुरक्षित निर्माण कार्य आयोजित करने के लिए अधिकतम संसाधनों, मानव संसाधनों और उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करना होगा। निकट भविष्य में, नदी पर बड़े पुल परियोजनाओं, जैसे कि होंग हा, मी सो, होई थुओंग पुल और इंटरचेंज, को तुरंत लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया जाए ताकि पूरे समानांतर मार्ग को जोड़ा जा सके और निवेश दक्षता बढ़ाई जा सके; कानूनी नियमों के अनुसार सख्ती से कार्यान्वयन किया जाए, गुणवत्ता, तकनीक और सौंदर्य सुनिश्चित किया जाए ताकि राष्ट्रीय सभा और सरकार के निर्देशों के अनुसार परियोजना को समय पर पूरा किया जा सके।

परियोजना के सामान्य ठेकेदार के प्रतिनिधि, महानिदेशक ले बाओ आन्ह, निर्माण निगम नंबर 1 - जेएससी (सीसी1) ने परियोजना को निर्धारित समय के अनुसार पूरा करने, परियोजना की गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्धता और दृढ़ संकल्प व्यक्त किया।

ठेकेदार प्रतिनिधि को उम्मीद है कि सरकार, केंद्रीय मंत्रालय और शाखाएँ, स्थानीय पार्टी समितियों, अधिकारियों और मार्ग से जुड़े लोगों के साथ मिलकर जल्द ही संबंधित कार्यों को पूरा करेंगे, स्थिर सामग्री स्रोत सुनिश्चित करेंगे और रेत की उचित कीमतों का प्रबंधन करेंगे। परियोजना के सफल समापन के लिए ये महत्वपूर्ण कारक हैं, जिनका इस क्षेत्र और पूरे देश के सामाजिक-आर्थिक विकास पर गहरा प्रभाव पड़ेगा।

वर्तमान में, ठेकेदार मानव संसाधन, उपकरण और सामग्री के मामले में समय पर कार्यान्वयन के लिए तैयार हैं। यह आयोजन न केवल रिंग रोड 4 को पूरे देश की एक विशिष्ट बुनियादी ढांचा परियोजना बनाने के संकल्प की पुष्टि करता है, बल्कि रणनीतिक परिवहन विकास में सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल की प्रभावशीलता को भी स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है।

स्रोत: वियतनामप्लस

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