एफ-16 नहीं, 'ग्रिफ़ॉन' ग्रिपेन वह लड़ाकू विमान है जिसे यूक्रेनी वायु सेना चाहती है

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यूक्रेन भी ग्रिपेन चाहता है

एक नई रिपोर्ट के अनुसार, स्वीडन यूक्रेन को जेएएस 39 ग्रिपेन लड़ाकू विमान भेजने पर विचार कर रहा है, क्योंकि कीव अमेरिका और उसके यूरोपीय सहयोगियों से उन्नत विमान और त्वरित प्रशिक्षण के लिए पश्चिमी देशों पर दबाव बना रहा है।

एफ-16 नहीं, नया ग्रिपेन ही वह लड़ाकू विमान है जिसे यूक्रेन चाहता है, चित्र 1 — बीच में JAS 39 ग्रिपेन, पीछे अमेरिकी F-15 और F-16 हैं। फोटो: द एविएशन

पश्चिमी देशों में बने लड़ाकू विमान लंबे समय से नाटो सहायता के लिए यूक्रेन की इच्छा सूची में सबसे ऊपर रहे हैं। हाल ही में वाशिंगटन ने F-16 मालिकों को अमेरिकी निर्मित विमान यूक्रेन को सौंपने की हरी झंडी दे दी है, वहीं कीव एक और शक्तिशाली लड़ाकू विमान: स्वीडिश निर्मित JAS 39 ग्रिपेन, को लेकर भी उत्सुक है।

यूक्रेन का मानना है कि ये लड़ाकू विमान उसकी वायु सेना को - जो वर्तमान में सोवियत युग के युद्धक विमानों से बनी है - आसमान में बहुत जरूरी बढ़ावा दे सकते हैं।

यूक्रेनी राष्ट्रपति वोलोदिमीर ज़ेलेंस्की ने एक हफ़्ते से भी ज़्यादा समय पहले स्वीडन का दौरा किया था और स्टॉकहोम से कीव को अपने देश के कुछ साब जेएएस 39 ग्रिपेन लड़ाकू विमान भेजने में मदद करने का अनुरोध किया था। स्वीडिश सरकारी रेडियो के अनुसार, स्वीडिश सरकार यूक्रेन को जेएएस 39 ग्रिपेन भेजने पर भी विचार कर रही है।

स्वीडन के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यह आकलन करना है कि जेएएस ग्रिपेन्स के हस्तांतरण से देश की रक्षा तैयारी पर क्या प्रभाव पड़ेगा, तथा कीव को दिए गए विमानों के स्थान पर कितनी जल्दी नए विमान बनाए जा सकते हैं।

असममित युद्ध के लिए उपयुक्तता

जेएएस 39 ग्रिपेन एक एकल-इंजन वाला सुपरसोनिक हल्का बहुउद्देशीय लड़ाकू विमान है जिसका निर्माण स्वीडिश एयरोस्पेस और रक्षा कंपनी SAAB द्वारा किया गया है। पश्चिमी संस्कृति में ग्रिपेन (अंग्रेज़ी: ग्रिफिन, यूनानी: ग्रिफ़ॉन) एक पौराणिक प्राणी है जिसका शरीर, पूँछ और पिछले पैर शेर के हैं; सिर और पंख बाज के हैं और आगे के पैरों पर बाज के पंजे हैं।

लेकिन सिर्फ़ "ग्रिफ़ॉन" नाम ही JAS 39 ग्रिपेन को आसमान में एक ख़तरनाक राक्षस बनाने के लिए काफ़ी नहीं है। JAS ग्रिपेन को उन शक्तिशाली वायु सेनाओं से लड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था जिनसे स्वीडन को नाटो के समर्थन के बिना लड़ना पड़ सकता था। इसलिए, विशेषज्ञों द्वारा इस विमान को असममित युद्ध के लिए विशेष रूप से उपयुक्त माना जाता है।

जेएएस 39 ग्रिपेन का पहला फ़ायदा यह है कि यह बेहद फुर्तीला है। कम ड्रैग डिज़ाइन के कारण यह तेज़ उड़ान भर सकता है, ज़्यादा दूरी तक मार कर सकता है और ज़्यादा पेलोड ले जा सकता है। डेल्टा विंग्स और कैनार्ड्स का संयोजन जेएएस 39 ग्रिपेन को कई अन्य 4+ पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की तुलना में बेहतर उड़ान विशेषताएँ और टेक-ऑफ़ व लैंडिंग क्षमताएँ प्रदान करता है।

स्वीडन जैसी तकनीकी महाशक्ति की उन्नत एवियोनिक्स प्रणालियाँ जेएएस 39 ग्रिपेन में एकीकृत होने के कारण यह एक "प्रोग्रामेबल" विमान है। "ग्रिफ़ॉन" में एक इलेक्ट्रॉनिक युद्धक पॉड भी लगा है, जिससे यह अपनी आत्मरक्षा क्षमताओं को खोए बिना अपने बाहरी धड़ पर उन्नत हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों, हवा से ज़मीन पर मार करने वाली मिसाइलों और स्मार्ट बमों सहित और भी हथियार ले जा सकता है।

रखरखाव में आसान और यूक्रेनी वायु सेना के साथ संगत

लेकिन जेएएस 39 ग्रिपेन का सबसे बड़ा फ़ायदा यह है कि इनकी परिचालन लागत कम होती है, टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए इन्हें रनवे पर कम जगह की ज़रूरत होती है, ये उबड़-खाबड़ और दुर्गम जगहों पर भी काम कर सकते हैं और इनका रखरखाव आसान है। इन "ग्रिफ़ोन्स" को सिर्फ़ 800 मीटर लंबे रनवे की ज़रूरत होती है और उड़ान भरने के लिए तैयारी का समय 15 मिनट से ज़्यादा नहीं होता।

एफ-16 नहीं, नया ग्रिपेन ही वह लड़ाकू विमान है जिसे यूक्रेन चाहता है, चित्र 2 — पूरी तरह से सशस्त्र JAS 39 ग्रिपेन। फोटो: मिलिट्री रिव्यू

ब्रिटेन स्थित रॉयल यूनाइटेड सर्विसेज इंस्टीट्यूट (आरयूएसआई) के विशेषज्ञों ने कहा, "यह ध्यान देने योग्य बात है कि यूक्रेन को आपूर्ति किए जा सकने वाले मौजूदा पश्चिमी लड़ाकू विमानों में से स्वीडिश साब ग्रिपेन सी/डी परिचालन आवश्यकताओं के संदर्भ में अब तक का सबसे उपयुक्त उम्मीदवार है।"

"वैचारिक रूप से, स्वीडिश वायु सेना ने हमेशा बिखरे हुए ठिकानों से निम्न-स्तरीय हवाई श्रेष्ठता रणनीति पर जोर दिया है, उसी तरह जैसे यूक्रेनी वायु सेना वर्तमान में काम करती है, और इसलिए ग्रिपेन को उस दृष्टिकोण के अनुकूल जमीनी समर्थन उपकरण और रखरखाव आवश्यकताओं के साथ डिजाइन किया गया है," आरयूएसआई विशेषज्ञ लिखते हैं।

इस उपयुक्तता के बावजूद, सैन्य विशेषज्ञों का कहना है कि अगर स्टॉकहोम यूक्रेन को जेएएस 39 ग्रिपेन भेजने पर सहमत भी हो जाता है, तो भी कीव के लिए पायलटों के स्थानांतरण और प्रशिक्षण पर विचार करने में कुछ समय लगेगा। इसलिए, अगर ये लड़ाकू विमान इसी साल मिल भी जाते हैं, तो भी ये कम से कम 2024 के मध्य तक युद्ध के मैदान में नहीं उतर पाएंगे।

जेएएस 39 ग्रिपेन तकनीकी विनिर्देश

+ चालक दल: JAS 39C के साथ 1 व्यक्ति / JAS 39D के साथ 2 व्यक्ति
+ लंबाई: JAS 39C के साथ 14.9 मीटर / JAS 39D के साथ 15.6 मीटर
+ पंख फैलाव: 8.4 मीटर
+ ऊंचाई: 4.5 मीटर
+ विंग क्षेत्र: 30 m2
+ खाली वजन: 6,800 किलोग्राम
+ अधिकतम टेक-ऑफ वजन: 14,000 किलोग्राम
+ ईंधन क्षमता: डिब्बे में 3,000 लीटर और 2 सहायक ईंधन टैंकों में 3,500 लीटर
+ हथियार भार: 5,300 किलोग्राम
+ इंजन: 1 × वोल्वो RM12 द्वितीयक दहन कक्ष के साथ
+ अधिकतम गति: मैक 2 (2,100 किमी/घंटा)
+ युद्ध त्रिज्या: 800 किमी
+ उड़ान सीमा: 3,200 किमी
+ उड़ान छत: 15,240 मीटर
+ टेक-ऑफ दूरी: 4.00 मीटर
+ लैंडिंग दूरी: 500 मीटर

सुसज्जित हथियार

+ 1 27 मिमी माउजर बीके-27 तोप 120 राउंड के साथ (केवल 1-सीट संस्करण में उपलब्ध)
+ 8 निलंबन बिंदु, 5,300 किलोग्राम भार क्षमता, निम्नलिखित हथियार लगा सकते हैं:
6 आईआरआईएस-टी (आरबी.98) या एआईएम-9 साइडवाइंडर (आरबी.74) या ए-डार्टर हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें
4 MBDA उल्का (Rb.101), AIM-120 AMRAAM (Rb.99) या MBDA MICA हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें
4 एजीएम-65 मावेरिक हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें
500 किमी की रेंज वाली 2 KEPD.350 क्रूज मिसाइलें
100 किमी की मारक क्षमता वाली 2 आरबीएस-15एफ एंटी-शिप मिसाइलें
4 GBU-12 पेववे II लेज़र-निर्देशित बम
8 मार्क 82 पारंपरिक बम
16 GBU-39 सटीक-निर्देशित ग्लाइड बम

क्वांग आन्ह

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स्रोत