उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में औद्योगिक पार्क (आईपी) भूमि की कुल आपूर्ति 23,563 हेक्टेयर तक पहुंच गई है, जो प्रशासनिक सीमा विलय से पहले की तुलना में 37% की वृद्धि है।
अकेले 2025 की तीसरी तिमाही में, फु थो, हाई फोंग और निन्ह बिन्ह में 3 नए औद्योगिक पार्क परियोजनाओं के साथ बाजार में "तरंगें उठना" जारी रहा, जिससे पट्टे के लिए 700 हेक्टेयर से अधिक भूमि जुड़ गई - यह संख्या दर्शाती है कि उत्तर दक्षिण के औद्योगिकीकरण की गति के साथ तेजी से आगे बढ़ रहा है।
कुशमैन एंड वेकफील्ड की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, उत्तरी औद्योगिक पार्कों में औसत अधिभोग दर 67% तक पहुँच गई है। कई इलाकों में किराये की माँग बहुत ज़्यादा है: हनोई में लगभग 100% ज़मीन उपलब्ध है, बाक निन्ह में 86% अधिभोग बना हुआ है। इनमें इलेक्ट्रॉनिक्स, सर्किट बोर्ड और उच्च-तकनीकी घटक प्रमुख उद्योग हैं।
औसत किराया मूल्य 133 USD/m2/किराया चक्र तक पहुंच गया, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 4% अधिक है, जो दीर्घकालिक ऊपर की ओर रुझान को दर्शाता है।
अब से 2028 तक, उत्तर में 6,500 हेक्टेयर नई औद्योगिक भूमि होने की उम्मीद है, जिसमें से निन्ह बिन्ह पश्चिमी प्रशांत निवेशक की डोंग वान V और VI औद्योगिक पार्क परियोजना के साथ खड़ा है, जिसमें लगभग 500 हेक्टेयर पट्टे के लिए है, चरण I की निवेश पूंजी लगभग 2,900 बिलियन VND है।
औद्योगिक पार्क और लॉजिस्टिक्स क्लस्टर मॉडल के अनुसार विकसित, डोंग वान वी औद्योगिक पार्क में बुनियादी ढांचा, 5 मंजिला कारखाना, 0.5 हेक्टेयर से लचीला उपविभाजन उपलब्ध है, जो विदेशी प्रत्यक्ष निवेश (एफडीआई) उद्यमों के साथ-साथ छोटे और मध्यम उद्यमों (एसएमई) दोनों के लिए उपयुक्त है।
वेस्टर्न पैसिफिक के सीईओ श्री ट्रान आन्ह वुओंग ने कहा: "हमारा लक्ष्य न केवल भौतिक बुनियादी ढांचे का विकास करना है, बल्कि एक पूर्ण एकीकृत लॉजिस्टिक्स औद्योगिक पार्क पारिस्थितिकी तंत्र बनाना भी है - जहां अरबों डॉलर के एफडीआई निवेशक, एसएमई और सहायक उद्योग जुड़ सकें, मूल्य श्रृंखलाओं का अनुकूलन कर सकें और पूरे क्षेत्र के लिए टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला विकास को बढ़ावा दे सकें।"
विशेष रूप से, डोंग वान वी औद्योगिक पार्क बहु-परत औद्योगिक श्रृंखला में एसएमई और आपूर्तिकर्ताओं के लिए उत्पादन पारिस्थितिकी तंत्र में अधिक गहराई से भाग लेने के लिए परिस्थितियों का निर्माण करने पर केंद्रित है। विशेष रूप से, टियर 2 आपूर्तिकर्ताओं - टियर 1 के लिए विशेष घटकों या उप-संयोजनों के उत्पादन में विशेषज्ञता (ओईएम - मूल उपकरण निर्माताओं के अंतिम उत्पादों में सीधे एकीकृत इकाइयां), को प्राथमिकता समर्थन दिया जाएगा। इसके अलावा, टियर 3 आपूर्तिकर्ताओं, टियर 2 के लिए कच्चे माल या बुनियादी संसाधित इनपुट की आपूर्ति में विशेषज्ञता रखते हैं, उन्हें भी भाग लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है, जिससे एक बंद 3-परत आपूर्ति श्रृंखला बनती है, जो जटिलता और पैमाने के कई अलग-अलग स्तरों पर उत्पादन का समर्थन करती है। परियोजना गोदामों और तैयार-निर्मित कारखानों (आरबीएफ) की एक प्रणाली भी विकसित करती है जो अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करती है
कुशमैन एंड वेकफील्ड के अनुसार, 2025 की तीसरी तिमाही तक, निन्ह बिन्ह में 5,000 हेक्टेयर औद्योगिक भूमि होगी, साथ ही 3,000 हेक्टेयर में विस्तार की योजना है, जिसका किराया केवल 130-140 USD/m2/किराया चक्र होगा, जो पड़ोसी इलाकों की तुलना में बहुत कम है, और कोरिया, जापान, चीन, अमेरिका और यूरोप से पूंजी प्रवाह को मजबूती से आकर्षित कर रहा है।
होंडा, कैनन, हुंडई और एलजी डिस्प्ले जैसी "ईगल्स" ने निन्ह बिन्ह को अपने उत्पादन आधार के रूप में चुना है, जिससे एक "औद्योगिक मधुकोश" प्रभाव पैदा हुआ है जो पूरे क्षेत्र में फैल गया है।
यह ज्ञात है कि उत्तर में तैयार कारखानों (आरबीएफ) की आपूर्ति 5.1 मिलियन वर्ग मीटर तक पहुँच गई है, जो 14% की वृद्धि है। विशेष रूप से, 2025 की तीसरी तिमाही में लगभग 100,000 वर्ग मीटर नए कारखाने स्थापित किए गए, जिनमें केटीजी इंडस्ट्रियल वीएसआईपी बाक निन्ह 2 (43,000 वर्ग मीटर) और हंग येन में एक परियोजना शामिल है।
औद्योगिक पार्कों की अधिभोग दर काफ़ी ऊँची है, जो 87% तक पहुँच गई है, जो पिछली तिमाही की तुलना में 4 प्रतिशत अंक अधिक है। हनोई जैसे प्रमुख आकर्षण लगभग 100% भरे हुए हैं, हंग येन 93%, हाई फोंग 87%, और बाक निन्ह 86% भरे हुए हैं।
रेडी-बिल्ट वेयरहाउस (आरबीडब्ल्यू) खंड भी उतना ही जीवंत रहा, खासकर बाक निन्ह और हाई फोंग में। कुल आपूर्ति 3.4 मिलियन वर्ग मीटर तक पहुँच गई, जो 7.6% की वृद्धि थी। अधिभोग दर 77% थी, जो वर्ष के अंत में माल का स्टॉक करने की आवश्यकता के कारण 7 प्रतिशत अंकों की तीव्र वृद्धि थी।
प्रशासनिक सीमाओं का विस्तार उत्कृष्ट क्षेत्रीय संपर्क के साथ उत्तरी औद्योगिक बेल्ट के निर्माण में मदद करता है। जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (स्तर 4ई) और विस्तारित उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे जैसी प्रमुख परियोजनाओं की एक श्रृंखला नई रसद "रीढ़" होगी, जो व्यवसायों के लिए आपूर्ति श्रृंखला लागत को कम करने में मदद करेगी।
विलय और बुनियादी ढांचा निवेश नीतियां एक निर्बाध औद्योगिक-लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण कर रही हैं, जो बड़े पैमाने पर ई-कॉमर्स वितरण केंद्रों के लिए मार्ग प्रशस्त कर रही हैं।
यह कहा जा सकता है कि उत्तर कोरिया दोहरे विकास चक्र में प्रवेश कर रहा है, जिससे परियोजनाओं का आकार और गुणवत्ता दोनों बढ़ रहे हैं। प्रशासनिक विलय न केवल मानचित्र का विस्तार करता है, बल्कि उत्तर कोरिया को एक नए औद्योगिक विकास ध्रुव के रूप में भी स्थापित करता है।
स्रोत: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html






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