(डैन ट्राई) - किआ साइरोस शुरुआत में केवल पेट्रोल और डीज़ल संस्करण ही उपलब्ध कराएगी, और बाद में इसका शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण भी लॉन्च किया जाएगा। यह मिनी-एसयूवी सोनेट से बड़ी और सेल्टोस से छोटी है।
किआ साइरोस ने भारत में अपनी वैश्विक शुरुआत कर दी है, और कोरियाई कार निर्माता के उत्पाद पोर्टफोलियो में सोनेट और सेल्टोस के बीच जगह बना ली है। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी अपने आधुनिक एक्सटीरियर और तकनीक से भरपूर इंटीरियर के साथ खुद को अलग बनाती है।
साइरोस पहले से ही भीड़भाड़ वाले शहरी एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगी (फोटो: किआ)।
किआ साइरोस 3,995 मिमी लंबी, 1,800 मिमी चौड़ी और 1,665 मिमी ऊँची है, और इसका व्हीलबेस 2,550 मिमी है। यह सोनेट जितनी ही लंबाई है, लेकिन बाकी आयाम थोड़े बड़े हैं।
कार को चौकोर डिज़ाइन दिया गया है और इसका पिछला हिस्सा ऊँचा है, जो पिछले किआ सोल मॉडल की याद दिलाता है। ऊँची चेसिस और कई प्लास्टिक डिज़ाइन साइरोस को एक SUV जैसा "गुणवत्ता" देते हैं।
कार का अगला हिस्सा एक बड़े रेडिएटर ग्रिल के साथ गैर-पारंपरिक शैली में डिज़ाइन किया गया है (फोटो: किआ)।
एलईडी हेडलाइट्स सामान्य से नीचे, "टाइगर नोज़" के ऊपर स्थित हैं। किआ के डिज़ाइनरों ने लगभग बंद ग्रिल का विकल्प चुना है, ताकि निचले फ्रंट बम्पर में लगे वेंट के ज़रिए इंजन कम्पार्टमेंट में हवा आ सके।
साइड से देखने पर आप बड़े, चौकोर, ऊंचे व्हील आर्च और मजबूत बी-पिलर्स देख सकते हैं, जो हुंडई कैस्पर और इंस्टर कारों की डिजाइन शैली के समान हैं।
इसका ऊंचा पिछला हिस्सा किआ सोल (फोटो: किआ) की शैली जैसा दिखता है।
पीछे की ओर, एल-आकार की विभाजित टेललाइट्स में एलईडी बल्ब का उपयोग किया गया है, जो पीछे के कांच के दरवाजे के दोनों ओर और मिनीवैन शैली के टेलगेट से सटी हुई हैं।
अंदर, डैशबोर्ड किआ ईवी3 जैसा ही दिखता है, जिसमें एक डिजिटल कॉकपिट है जिसमें दो 12.3-इंच स्क्रीन और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए 5-इंच की स्क्रीन है। एक और खासियत है पीछे की बेंच सीट, जो ऊपर-नीचे खिसकती है, झुकती है और हवादार है; ये ऐसे फ़ीचर हैं जो पहले किसी शहरी एसयूवी में नहीं देखे गए।
465 लीटर की क्षमता के साथ, 4 मीटर से कम लंबाई वाली मिनी एसयूवी के लिए ट्रंक काफी बड़ा है (फोटो: किआ)।
उल्लेखनीय उपकरणों में पैनोरमिक सनरूफ, 64-रंग की आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था, 4-तरफा पावर ड्राइवर सीट, 8-स्पीकर वाला हरमन कार्डन प्रीमियम साउंड सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग पैड और सेकंड में एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी शामिल हैं।
किआ ने कनेक्टिविटी सुविधाओं के साथ-साथ केंद्र-सहायता प्राप्त नेविगेशन प्रणाली का भी उल्लेख किया है।
सुरक्षा उपकरणों के संदर्भ में, साइरोस में 6 एयरबैग हैं और इसमें उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणाली ADAS भी जोड़ी जा सकती है जो लेवल 2 स्वायत्त ड्राइविंग क्षमता प्रदान करती है।
आधुनिक कार का आंतरिक स्थान (फोटो: किआ)।
किआ साइरोस में उन्नत K1 प्लेटफॉर्म का उपयोग किया गया है, जिसका उपयोग हुंडई एक्सटर, कैस्पर और इंस्टर मॉडल के लिए भी किया जाता है।
फिलहाल, इस मॉडल में केवल पेट्रोल और डीजल संस्करण ही उपलब्ध हैं, तथा शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण बाद में आएगा।
1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 118 हॉर्सपावर और 172 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जबकि 1.5 लीटर डीजल इंजन 114 हॉर्सपावर और 250 एनएम टॉर्क पैदा करता है। दोनों ही फ्रंट-व्हील ड्राइव और मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैं।
साइरोस के अगले साल की शुरुआत में बाज़ार में आने की उम्मीद है। स्थानीय मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, यह सोनेट से ज़्यादा महंगी होगी और सेल्टोस के ज़्यादा करीब होगी।
मिनी एसयूवी सेगमेंट में किआ साइरोस का मुकाबला हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेजा, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ और स्कोडा काइलैक जैसे मॉडलों से होगा।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm
टिप्पणी (0)