डोंग डांग एक्सप्रेसवे के लिए 2,300 बिलियन वीएनडी मूल्य के ऋण अनुबंध पर हस्ताक्षर

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के लिए 2,300 बिलियन वीएनडी मूल्य के ऋण अनुबंध पर हस्ताक्षर

यह डोंग डांग (लैंग सोन) - ट्रा लिन्ह (काओ बैंग) एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना के लिए एक ऋण अनुबंध है, जिस पर वीपीबैंक और डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे संयुक्त स्टॉक कंपनी के बीच हस्ताक्षर किए गए हैं।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के लिए ऋण अनुबंध पर हस्ताक्षर समारोह।

आज दोपहर (4 अक्टूबर), हनोई में, डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और वियतनाम प्रॉसपेरिटी ज्वाइंट स्टॉक कमर्शियल बैंक (वीपीबैंक) ने डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना के लिए 2,300 बिलियन वीएनडी मूल्य के ऋण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।

निवेशक संघ की अग्रणी इकाई - देव का ग्रुप के अध्यक्ष श्री हो मिन्ह होआंग ने कहा, "हालांकि यह परियोजना के कुल निवेश का केवल 15% है, यह ऋण अनुबंध न केवल एक महत्वपूर्ण संसाधन है, बल्कि परियोजना की वित्तीय व्यवहार्यता को भी साबित करता है।"

श्री हो मिन्ह होआंग के अनुसार, डोंग डांग- लांग सोन एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश हेतु पीपीपी परियोजना में, देव का समूह विविध पूंजी स्रोतों को जुटाने के लिए पीपीपी++ मॉडल का उपयोग कर रहा है। इसमें पहला प्लस चिन्ह नीतिगत तंत्रों का समर्थन है; दूसरा प्लस चिन्ह निवेशकों और बैंकों की वित्तीय क्षमता है।

इसके अलावा, श्री होआंग के अनुसार, इस परियोजना में एक तीसरा प्लस चिन्ह भी है, जो काओ बांग और लांग सोन प्रांतों के लोगों के विश्वास और अपेक्षाओं को बढ़ाता है; देश के प्रति जिम्मेदारी और क्रांतिकारी मातृभूमि - काओ बांग को लाने के लिए हाथ मिलाने के लिए सभी संबंधित दलों के राष्ट्रपति हो ची मिन्ह की भावना।

"हम पिछले 7 वर्षों से लगातार शोध करने, पूँजी जुटाने के समाधान सुझाने, और मार्ग प्रबंधन समाधानों के लिए अथक प्रयास कर रहे हैं ताकि परियोजना को ज़मीनी स्तर पर लागू किया जा सके। इस अनुबंध पर हस्ताक्षर सिर्फ़ कागज़ पर प्रतिबद्धता नहीं होनी चाहिए, बल्कि इसे वास्तविकता में लागू किया जाना चाहिए, जिसमें निवेशकों और ठेकेदारों द्वारा परियोजना को योजना के अनुसार पूरा करने के लिए की जा रही प्रगति के अनुसार पूँजी का शीघ्र वितरण किया जाना चाहिए," श्री हो मिन्ह होआंग ने बताया।

देव का ग्रुप के प्रयासों की सराहना करते हुए, काओ बांग प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव श्री त्रान हांग मिन्ह ने कहा कि वास्तव में, राज्य बजट पूंजी को 70% तक बढ़ाने की अनुमति देने के लिए नेशनल असेंबली की प्रतीक्षा किए बिना, निवेशक ने तुरंत निर्माण शुरू कर दिया, जबकि यह पूंजी कुल निवेश का केवल 50% थी।

सचिव ट्रान हांग मिन्ह ने कहा, "उच्च जिम्मेदारी की भावना के साथ, देव का ग्रुप ने भूवैज्ञानिक भूभाग में कई कठिनाइयों को दूर किया है, मार्ग पर शोध और समायोजन किया है, निवेश लागत को कम किया है, परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए व्यवसायों का नेतृत्व और एकत्रीकरण किया है, और परियोजना को सफलतापूर्वक कार्यान्वित करने के लिए समाधान ढूंढे हैं।"

सचिव ट्रान होंग मिन्ह के अनुसार, परियोजना के लिए ऋण पूँजी स्रोत का आधिकारिक उद्घाटन, परियोजना के लिए ऋण पूँजी स्रोत को मूर्त रूप देने में एक मील का पत्थर साबित होगा। ऋण संस्थानों का समर्थन परियोजना की सफलता सुनिश्चित करने में योगदान देता है, जिससे पितृभूमि के उत्तरी सीमावर्ती क्षेत्र के लिए दीर्घकालिक आर्थिक विकास के अवसर खुलते हैं।

एक्सप्रेसवे के पूरा होने पर, काओ बांग प्रांत के पर्यटन उद्योग को विकास के अनेक अवसर प्राप्त होंगे। देश भर से आने वाले पर्यटकों को पैक बो राष्ट्रीय विशिष्ट अवशेष स्थल, बान गिओक जलप्रपात, न्गुओम नगाओ गुफा आदि जैसे प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों तक आसानी से पहुँचने में मदद मिलेगी।

प्रांत की अर्थव्यवस्था भी तभी समृद्ध होगी जब सुविधाजनक परिवहन प्रणाली व्यवसायों के लिए उत्पादन, कृषि प्रसंस्करण, खनिज दोहन और औद्योगिक विकास, कारखानों, रसद केंद्रों, शुष्क बंदरगाहों आदि में निवेश करने के लिए स्थितियां बनाएगी, जिससे लोगों के लिए कई नौकरियां पैदा होंगी, लोगों के जीवन में सुधार होगा और स्थानीय विकास होगा।

श्री त्रान होंग मिन्ह ने पुष्टि की कि काओ बांग प्रांत की सरकार और जनता सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए सर्वोत्तम परिस्थितियाँ सक्रिय रूप से तैयार कर रही है। प्रांत निवेशकों और व्यवसायों के लिए काओ बांग में आने के लिए सभी अनुकूल परिस्थितियाँ तैयार करेगा।

काओ बांग प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव ने कहा, "पार्टी, सरकार और लोगों की दीर्घकालिक दृष्टि और आम सहमति के साथ, मेरा मानना ​​है कि काओ बांग न केवल पितृभूमि के शीर्ष पर एक "बाड़" प्रांत होगा, बल्कि एक महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र, उत्तरी पर्वतीय क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास में एक उज्ज्वल स्थान बन जाएगा।"

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, राजधानी हनोई से उत्तरी सीमा क्षेत्र, पितृभूमि की सीमा तक आर्थिक "रक्त वाहिकाओं" को जोड़ने वाला एक मार्ग है।

अपनी शुरुआत से ही इस परियोजना को पार्टी, राष्ट्रीय असेंबली का ध्यान मिला है तथा सरकार से भी इसे मजबूत दिशा-निर्देश मिले हैं।

पूरा होने पर, यह परियोजना इसमें शामिल पक्षों के बीच सर्वसम्मत समन्वय, "पार्टी की इच्छा और जनता की इच्छा" के क्रिस्टलीकरण का प्रमाण होगी, जिससे देश के उत्तर-पूर्वी पर्वतीय क्षेत्र में एक आधुनिक राजमार्ग के बारे में लांग सोन और काओ बांग प्रांतों के जातीय लोगों का सपना साकार होगा।

डोंग डांग-ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना की कुल लंबाई 121 किमी है, और इसे 2 निवेश चरणों में विभाजित किया गया है।

डोंग डांग - त्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के पहले चरण में 93 किमी से अधिक की लंबाई में निवेश किया गया है। इसका आरंभ बिंदु तान थान सीमा द्वार चौराहा (वान लांग जिला, लांग सोन प्रांत) है। इसका समापन बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 3 चौराहा (ची थाओ कम्यून, क्वांग होआ जिला, काओ बांग प्रांत) है। देव का समूह पहले चरण की परियोजना को क्रियान्वित करने वाले संघ का प्रमुख निवेशक है।

पूर्ण हो चुकी परियोजना से घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार संबंध बढ़ेंगे, स्थानीय और क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होगा, सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी तथा राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

ज्ञातव्य है कि भूमिपूजन समारोह (1 जनवरी, 2024) के तुरंत बाद, काओ बांग प्रांत की जन समिति ने "परियोजना स्थल की सफाई का काम पूरा करने के लिए 100 दिन और रात का चरम अभियान" शुरू किया। अब तक, काओ बांग प्रांत से गुज़रने वाले खंड के लिए स्थल की सफाई का काम 35.36/41.55 किमी तक पहुँच चुका है, जो निर्माण कार्यक्रम के 85% के बराबर है।

लैंग सोन प्रांत में, अब तक स्थल-सफाई का कार्य 16.16/51.8 किमी (31.2% के बराबर) तक पहुँच चुका है। काओ बांग और लैंग सोन प्रांतों की जन समितियाँ स्थल-सफाई की प्रगति को बढ़ावा देने के लिए संबंधित पक्षों के साथ समन्वय कर रही हैं और 2024 तक स्थल-सफाई का कार्य पूरा करने का संकल्प लिया है।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के अनुसार, अक्टूबर 2024 की शुरुआत तक, परियोजना ने 847 कर्मियों, 284 मशीनों और उपकरणों को जुटाया है, 25 समकालिक दृष्टिकोणों को तैनात किया है, सौंपे गए साइट खंडों के अनुसार निर्माण का आयोजन किया है, आधुनिक तकनीकी समाधान और निर्माण प्रौद्योगिकी को लागू किया है, परियोजना की प्रगति, गुणवत्ता और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए डिजाइन, निर्माण और प्रबंधन में डिजिटल प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ाया है।

इस परियोजना ने 297 बिलियन VND/9,800 बिलियन VND राज्य बजट पूंजी; 300 बिलियन VND/1,813 बिलियन VND निवेशक और ठेकेदार पूंजी वितरित की है।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के एक प्रतिनिधि ने कहा, "परियोजना को 2026 में पूरा करने और चालू करने के लिए, पूर्व शर्त यह है कि पूंजी स्रोतों को मंजूरी दी जानी चाहिए और संबंधित पक्षों को परियोजना की प्रगति को पूरा करने के लिए धन का वितरण करना चाहिए।"

स्रोत: https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html