लाओ काई प्रांत के गठन का इतिहास

20वीं शताब्दी के आरंभिक वर्षों में, लाओ काई के लोगों का प्रतिरोध आंदोलन अस्थायी रूप से शांत हो गया। 1886 से 1889 तक के दस्तावेज़ "लाओ काई मोनोग्राफ" में " सैन्य घटनाएँ" और "डाकू" अनुभागों का विस्तृत विवरण दर्ज किया गया था, लेकिन 1900 से 1911 तक "सड़क निर्माण", "व्यापार", "विद्यालय" और "परियोजनाएँ" अनुभागों का अधिक बार उल्लेख किया गया। लाओ काई और लाओ काई-युन्नान सीमा की स्थिति धीरे-धीरे स्थिर हो गई। इससे फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों को सैन्य शासन से नागरिक शासन में परिवर्तन करने और लाओ काई को नागरिक प्रांत के रूप में स्थापित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ प्राप्त हुईं।

इसलिए, लाओ काई को नागरिक प्रांत में बदलने के लिए अपेक्षाकृत स्थिर स्थिति आवश्यक थी, लेकिन यह केवल एक गौण शर्त थी। इससे कहीं अधिक महत्वपूर्ण शर्त लाओ काई की रणनीतिक स्थिति थी, जो फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों के लिए चीन में प्रवेश द्वार का काम करती थी। पहले औपनिवेशिक शोषण योजना के प्रारंभ के बाद, लाओ काई का रणनीतिक महत्व और भी अधिक बढ़ गया।

दिसंबर 1897 में, इंडोचीन की सर्वोच्च परिषद ने हाई फोंग से हनोई तक, फिर लाओ काई तक और चीन के युन्नान तक एक रेलवे लाइन बनाने पर सहमति व्यक्त की। 14 सितंबर 1898 को, इंडोचीन की सर्वोच्च परिषद ने निर्णय लिया कि हाई फोंग-हनोई-लाओ काई-युन्नान रेलवे लाइन निवेश और निर्माण के लिए प्राथमिकता वाले मार्गों में से एक होगी। हाई फोंग-हनोई-लाओ काई-युन्नान रेलवे लाइन के शुरू होने के साथ ही लाओ काई क्षेत्र का महत्व और भी बढ़ गया।

सन् 1899 की शुरुआत में, इंडोचीन के गवर्नर-जनरल पॉल डूमर ने व्यक्तिगत रूप से लाओ काई का दौरा किया और युन्नान की यात्रा करके चीनी अधिकारियों को रेलवे लाइन का महत्व समझाया। 1901 से 1 फरवरी, 1906 तक, हाई फोंग-हनोई-लाओ काई रेलवे लाइन का निर्माण किया गया और उसे चालू किया गया। इस रेलवे के कारण लाओ काई उत्तरी डेल्टा क्षेत्र और हाई फोंग बंदरगाह से जुड़ गया। रेलवे द्वारा सुगम बनाई गई इसकी रणनीतिक स्थिति ने लाओ काई को विशाल युन्नान क्षेत्र में माल के प्रवेश को सुगम बनाने में सक्षम बनाया। इस प्रकार, लाओ काई ने एक नागरिक प्रांत की स्थापना के लिए आवश्यक तीन तत्वों को पूरा किया: लाओ काई को (लाओ काई ब्रिजहेड के माध्यम से) विशाल युन्नान क्षेत्र, उत्तरी डेल्टा और हाई फोंग बंदरगाह से जोड़ने वाली एक रेलवे; लाओ काई में एक स्थिर स्थिति; और लाओ काई और युन्नान के बीच सौहार्दपूर्ण संबंध, साथ ही सीमा पर अतिक्रमण करने वाले डाकुओं और लुटेरों का दमन।

इन कारकों के अलावा, 1907 तक, लाओ काई ने प्रांत के नागरिक बुनियादी ढांचे के निर्माण और प्रांतीय राजधानी में आवश्यक सुविधाओं के निर्माण में भी कई उपलब्धियां हासिल कर ली थीं।

1899 की वसंत ऋतु में, नाम थी नदी पर लाओ काई को हा खाऊ से जोड़ने वाला हो किउ पुल बनाया गया। जून 1900 में, सैन्य कमान के मुख्यालय, जिसे बाद में रेजिडेंट का निवास कहा गया, का उद्घाटन किया गया। विशेष रूप से, 22 फरवरी 1902 को, गवर्नर-जनरल के कार्यालय द्वारा लाओ काई के शहरी केंद्र के निर्माण का आदेश जारी किया गया, जिससे निर्माण कार्य में और तेजी आई। कई अन्य नागरिक निर्माण कार्य भी किए गए, जैसे लाओ काई बाजार (5 मार्च 1903 को उद्घाटन), लाओ काई चौक (अक्टूबर 1905), कोक लेउ बाजार (26 नवंबर 1905 को उद्घाटन)... 1904 में, फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों ने लाओ काई शहरी केंद्र की समग्र योजना पर ध्यान देना शुरू किया। इस केंद्र का विस्तार रेड नदी के दाहिने किनारे पर कोक लेउ क्षेत्र और दक्षिण में फो मोई क्षेत्र तक किया गया। लाओ काई शहरी क्षेत्र की योजना और निर्माण ने बाद में लाओ काई की प्रांतीय राजधानी के विकास की नींव रखी।

12 जुलाई 1907 को इंडोचीन के गवर्नर-जनरल ने एक फरमान जारी कर लाओ काई के चौथे सैन्य जिले को समाप्त कर दिया और इसे लाओ काई के नागरिक प्रांत में परिवर्तित कर दिया। 12 जुलाई 1907 को लाओ काई प्रांत की स्थापना हुई।

इस अध्यादेश में लाओ काई प्रांत के क्षेत्रफल, जनसंख्या या प्रशासनिक विभाजनों का उल्लेख नहीं है। फिलहाल, यह बुनियादी जानकारी प्राप्त करने के लिए कई स्रोतों से परामर्श करना आवश्यक है।

लाओ काई के नागरिक प्रांत के अंतर्गत प्रशासनिक इकाइयों के संबंध में, लाओ काई प्रांत की स्थापना संबंधी डिक्री संख्या 288 में केवल यह कहा गया है: “अनुच्छेद 1: चौथा सैन्य जिला, 1 अगस्त, 1907 से लाओ काई के नागरिक प्रांत में परिवर्तित हो जाएगा।” इंडोचाइना के गवर्नर-जनरल के 28 नवंबर, 1905 के डिक्री के अनुसार, चौथे सैन्य जिले में 1 जनवरी, 1906 से तीन केंद्र शामिल होंगे: बाक हा केंद्र (नगोक उयेन कम्यून); कोक लेउ केंद्र (ट्रिन्ह तुओंग, डोंग क्वान, नगोक फुओक, न्हाक सोन, कैम डुओंग, जिया फु और हुआंग विन्ह कम्यून); और फोंग थो केंद्र (फोंग थू और बिन्ह लू कम्यून)।

हालाँकि, 1908 की शुरुआत में ही, कुछ फ्रांसीसी दस्तावेजों में थुई वी और बाओ थांग को लाओ काई प्रांत के सीधे अधीन जिलों के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। 1 फरवरी, 1908 को, इंडोचीन के गवर्नर-जनरल ने ज़ुआन क्वांग, ज़ुआन गियाओ और लाओ काई कम्यूनों के विलय का फरमान जारी किया।

1924 में, न्गो वी लियन और लेखकों डो डिन्ह न्घिएम और फाम वान थू ने "उत्तरी प्रांतों का भूगोल" नामक कृति संकलित की, जिसमें थूई वी और बाओ थांग जिलों को अभी भी लाओ काई प्रांत की प्रशासनिक इकाइयों के रूप में दर्ज किया गया था।

1926 में, अपने काम "टोंकिन में प्रशासनिक इकाइयाँ" में, न्गो वी लियन ने लिखा कि लाओ कै की 7 प्रशासनिक इकाइयाँ थीं: बाओ थांग जिला; मुओंग खुओंग एजेंसी; पा खा एजेंसी (बेक हा); थ्यू वी जिला; बैट ज़ैट एजेंसी; फोंग थो एजेंसी; सा पा क्षेत्र...

15 दिसंबर, 1930 को लाओ काई के आयुक्त ने लाओ काई प्रांत की प्रशासनिक इकाइयों की पूरी सूची संकलित करते हुए एक दस्तावेज़ जारी किया। सांख्यिकीय तालिका में स्पष्ट रूप से कहा गया था कि लाओ काई में 2 जिले, 4 एजेंसियां, 27 कम्यूनों वाला 1 आवासीय क्षेत्र, 2 सड़कें और 679 गाँव, मोहल्ले और बस्तियाँ थीं।

इस प्रकार, यद्यपि लाओ काई प्रांत की स्थापना 12 जुलाई, 1907 को हुई थी, लेकिन इसकी प्रशासनिक इकाइयाँ 1930 तक स्थिर नहीं हो पाई थीं।

क्षेत्रफल, जनसंख्या और जातीय समूहों के संदर्भ में, लाओ काई प्रांत विभिन्न अवधियों के सांख्यिकीय आंकड़ों में परिलक्षित होता है। लाओ काई प्रांत का सबसे पहला प्रकाशित क्षेत्रफल 1924 में मिलता है (लेखक न्गो वी लियन के अनुसार, "उत्तरी प्रांतों का भूगोल" नामक कृति में लाओ काई का क्षेत्रफल 4,625 ^{वर्ग किमी} और जनसंख्या 38,000 लोग थी)।

1 जनवरी, 1930 के आंकड़ों के अनुसार, लाओ काई में 24 जातीय समूहों के 45,513 लोग थे।

इस प्रकार, लाओ काई प्रांत की स्थापना 12 जुलाई, 1907 को हुई थी और यह 117 वर्षों से अस्तित्व में है। हालांकि, प्रांतीय स्तर पर यह प्रशासनिक दर्जा प्राप्त करने के लिए, लाओ काई को जिले से उप-जिले और सैन्य शासन से नागरिक शासन में एक लंबे संक्रमण काल ​​से गुजरना पड़ा।

यदि हम तांग राजवंश के त्रिन्ह गुयेन काल के आठवें वर्ष में दान डुओंग चाऊ की स्थापना को प्रारंभिक बिंदु मानें, तो लाओ काई का इतिहास 1,232 वर्ष है। यदि हम ट्रान राजवंश के क्वांग थाई काल के दसवें वर्ष में थुई वी और वान बान जिलों की स्थापना को प्रारंभिक बिंदु मानें, तो लाओ काई का इतिहास 627 वर्ष है।

आज का लाओ काई: "नदी का उद्गम स्थल - राजसी पर्वत शिखर" (फोटो: न्गोक बैंग)

लेकिन चाहे प्राचीन, मध्यकालीन या आधुनिक काल में स्थापित हुआ हो, लाओ काई हमेशा से एक मजबूत भूभाग रहा है, जो रेड रिवर वैली को चीन के युन्नान से जोड़ने वाला एक सेतु है। इस सेतु और सीमावर्ती क्षेत्र की स्थिति से प्रेरित होकर, लाओ काई अब विकास के लिए प्रयासरत है।

*इस लेख में लाओ काई प्रांतीय संग्रहालय के अभिलेखागार से ली गई छवियों का उपयोग किया गया है।

प्रस्तुतकर्ता: होआंग थू

स्रोत: https://baolaocai.vn/lich-su-hinh-thanh-tinh-lao-cai-post386820.html