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डिएन बान में धीमी गति से चल रही तीन यातायात परियोजनाओं के लिए क्या रास्ता है?

Việt NamViệt Nam26/02/2025

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घर की ज़मीन साफ़ नहीं हो पाई है, जिससे विन्ह दीन नदी पर डीएच7 सड़क और पुल परियोजना की प्रगति लंबे समय से धीमी रही है। फोटो: क्वोक तुआन
घर की ज़मीन साफ़ नहीं हो पाई है, जिससे विन्ह दीन नदी पर डीएच7 सड़क और पुल परियोजना की प्रगति लंबे समय से धीमी रही है। फोटो: क्वोक तुआन

सभी प्रकार की देरी

विन्ह दीन नदी (यह क्वांग नाम के उत्तरी बेल्ट रोड का एक भाग है) पर डीएच7 सड़क और पुल परियोजना में कुल 228 बिलियन वीएनडी का निवेश है, परियोजना की कुल लंबाई (पुल सहित) 2.31 किमी से अधिक है।

योजना के अनुसार, यह परियोजना 2023 तक पूरी हो जानी चाहिए, लेकिन भूमि निकासी संबंधी समस्याओं के कारण अब तक यह "रोक" पर है।

दीएन बान टाउन पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन ज़ुआन हा ने बताया कि निर्माण के लिए सौंपी गई साफ़ की गई ज़मीन का क्षेत्रफल अभी तक केवल 86% ही पहुँचा है। वर्तमान में, मार्ग के पहले भाग का लगभग 300 मीटर हिस्सा साफ़ नहीं किया जा सका है।

डीएच14.डीबी (चरण 1) तक पुल और पहुंच मार्ग परियोजना में कुल निवेश 145.7 बिलियन वीएनडी से अधिक है, प्रारंभिक परियोजना कार्यान्वयन अवधि 15 महीने (2017 - 2019) थी, फिर इसे 2021 तक बढ़ा दिया गया लेकिन अब तक यह फिनिश लाइन तक नहीं पहुंच पाई है, जबकि 95% काम पूरा हो चुका है।

दीन बान शहर की जन समिति के अनुसार, परियोजना को पूरा करने के लिए घाट M1 पर पहुँच मार्ग के निर्माण में कई बाधाएँ आई हैं। DH14 पुल खंड का निर्माण ज़मीन से 8 मीटर ऊपर किया गया है, जबकि जोड़ने वाले खंड की लंबाई केवल 12 मीटर है, इसलिए यह निर्माण आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता। इसके अलावा, यदि निर्माण सफल भी हो जाता है, तो भी यह प्रभावी नहीं होगा क्योंकि DT608 से DH14 पुल खंड को जोड़ने वाली एक अन्य यातायात परियोजना रोक दी गई है।

क्वांग नाम उत्तरी बेल्ट रोड परियोजना का कुल निवेश 498 अरब वीएनडी है; जिसमें से केंद्रीय बजट 398 अरब वीएनडी और प्रांतीय बजट 100 अरब वीएनडी है। परियोजना सितंबर 2026 में पूरी होने वाली है, लेकिन 2022-2024 की अवधि में इसमें कोई प्रगति नहीं हुई है। अब तक, निर्माण स्थल का केवल 33% ही सौंपा गया है।

संयुक्त उद्यम ठेकेदार ने कहा कि वर्तमान में, प्रांत में वाणिज्यिक खदानों के खनन लाइसेंस समाप्त हो चुके हैं, इसलिए मिट्टी और रेत सामग्री की कमी भी परियोजना में देरी का कारण है।

डीएच14 पुल खंड का निर्माण ज़मीन से 8 मीटर ऊपर किया गया था, जबकि जोड़ने वाला खंड केवल 12 मीटर लंबा है, इसलिए यह आगे के निर्माण की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता। फोटो: क्वोक तुआन
डीएच14 पुल खंड का निर्माण ज़मीन से 8 मीटर ऊपर किया गया था, जबकि जोड़ने वाला खंड केवल 12 मीटर लंबा है, इसलिए यह आगे के निर्माण की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता। फोटो: क्वोक तुआन

यहां तक ​​कि डीएच12 को क्वांग दा पुल से जोड़ने वाला 1.3 किमी का खंड भी, जिसे प्रांत 29 मार्च, 2025 से पहले पूरा करने का अनुरोध कर रहा है, ताकि क्वांग नाम - दा नांग के दो इलाकों की मुक्ति की 50वीं वर्षगांठ मनाने के लिए क्वांग दा पुल के तकनीकी यातायात उद्घाटन की सेवा की जा सके, प्रबंधन के लिए भी संघर्ष करना पड़ रहा है।

वित्त विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन हंग ने कहा कि क्वांग नाम में उत्तरी बेल्ट रोड परियोजना के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश पूंजी 2025 तक पूरी तरह से निवेश की जा रही है।

इसमें से लगभग 317 अरब वियतनामी डोंग केंद्रीय पूंजी है। अगर इस साल यह राशि "खर्च" नहीं की गई, तो केंद्र सरकार पूंजी में कटौती कर देगी और उसे दोबारा आवंटित नहीं करेगी। उस समय, इसका बोझ प्रांतीय बजट पर पड़ेगा।

विशिष्ट जिम्मेदारियों के साथ एक नए दृष्टिकोण की आवश्यकता

प्रांतीय नेताओं के साथ हाल ही में हुई एक बैठक में, श्री गुयेन हंग ने विन्ह दीन नदी पर डीएच7 सड़क और पुल परियोजना की प्रगति को आगे बढ़ाने का प्रस्ताव रखा। श्री हंग ने कहा, "इस परियोजना के विस्तार का आधार मौजूद है। 2025 में इस परियोजना के लिए मध्यम अवधि की पूंजी लगभग 37.5 अरब वियतनामी डोंग है। अगर विस्तार की अनुमति मिल जाती है, तो विभाग परियोजना के कार्यान्वयन को जारी रखने के लिए पूंजी की व्यवस्था करने की प्रक्रिया पूरी करेगा।"

इस बीच, संबंधित पक्षों ने निर्माण इकाई को केवल डीएच14 पुल पूरा करने के लिए समय बढ़ाने और फिर पुल और डीएच14.डीबी सड़क (चरण 1) तक पहुँच मार्ग की परियोजना को रोककर अंतिम रूप देने का प्रस्ताव रखने पर सहमति व्यक्त की। पुल परियोजना के पियर एम1 पर पहुँच मार्ग और डीएच14डीबी सड़क तक पहुँच मार्ग के निर्माण में निवेश को अव्यवहारिक पाया गया है। इस मार्ग का निर्माण किसी अन्य परियोजना द्वारा पूरा किया जाएगा।

प्रांतीय पार्टी सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने उस क्षेत्र का निरीक्षण किया जहाँ DH14.DB (चरण 1) तक पुल और पहुँच मार्ग परियोजना को जारी नहीं रखा जा सकता। फोटो: क्वोक तुआन
प्रांतीय पार्टी सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने उस क्षेत्र का निरीक्षण किया जहाँ DH14.DB (चरण 1) तक पुल और पहुँच मार्ग परियोजना को जारी नहीं रखा जा सकता। फोटो: क्वोक तुआन

डिएन बान टाउन पीपुल्स कमेटी ने प्रस्ताव दिया कि प्रांत डीटी608 सड़क (लाई नघी चौराहे पर 39 घरों के खंड और होआंग डियू स्ट्रीट के अंत से डीएच14 पुल के आधार तक के खंड सहित) को उन्नत और विस्तारित करने के लिए परियोजना में निवेश का समर्थन करे, ताकि पुल परियोजना और डीएच14 सड़क तक पहुंच मार्ग में निवेश की प्रभावशीलता सुनिश्चित हो सके।

डिएन बान टाउन पीपुल्स कमेटी के कार्यवाहक अध्यक्ष श्री गुयेन मिन्ह हियु ने कहा: "वर्तमान में, डिएन बान ने उपरोक्त धीमी गति से प्रगति कर रही परियोजनाओं से संबंधित कुछ पुनर्वास क्षेत्रों की प्रगति में तेजी लाने के लिए क्वांग नाम विकास निवेश कोष से लगभग 100 बिलियन वीएनडी उधार लेने की योजना पर सहमति व्यक्त की है।"

पार्टी केंद्रीय समिति के वैकल्पिक सदस्य - प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने सहमति व्यक्त की कि किसी भी परियोजना के लिए, जिसमें प्रगति का विस्तार करने के लिए पर्याप्त आधार है, प्रांतीय एजेंसियों को इसे जल्द ही पूरा करने के लिए प्रक्रियाओं का तत्काल समर्थन करना चाहिए; साथ ही, उन्होंने डिएन बान से अनुरोध किया कि वे साइट क्लीयरेंस पर तत्काल ध्यान केंद्रित करें और क्वांग नाम की उत्तरी बेल्ट रोड परियोजना की पूंजी संवितरण अनुसूची का निर्माण करें।

"यदि उत्तरी क्वांग नाम बेल्टवे परियोजना के लिए केंद्रीय बजट 2025 में पूरी तरह से वितरित नहीं किया जा सकता है, तो इसकी ज़िम्मेदारी दीएन बान नगर पार्टी समिति की स्थायी समिति की है। विन्ह दीएन नदी पर सड़क और पुल डीएच7 की दो परियोजनाओं, और सड़क डीएच14.डीबी (चरण 1) तक पुल और पहुँच मार्ग परियोजना के लिए, धीमी प्रगति के लिए कोई न कोई ज़िम्मेदार ज़रूर होना चाहिए; साथ ही, आगामी प्रगति को निर्देशित करने और उसे पूरा करने तथा उसकी प्रभावशीलता को बढ़ावा देने के लिए भी कोई न कोई ज़िम्मेदार ज़रूर होना चाहिए।" - कॉमरेड लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने ज़ोर दिया।

प्रांतीय पार्टी सचिव ने यह भी कहा कि उपर्युक्त धीमी गति से प्रगति कर रही परियोजनाओं के साथ वास्तविक गति प्राप्त करने के लिए, डिएन बान को साइट क्लीयरेंस और भूमि दोहन के प्रभारी विभाग को पुनर्गठित करने को प्राथमिकता देनी चाहिए।

"यदि इस कार्य को प्रत्यक्ष रूप से करने वाला बल पर्याप्त मात्रा और गुणवत्ता का नहीं है, तो परियोजनाओं की प्रगति में सफलता प्राप्त करना कठिन होगा। आगामी कार्य की भावना यह है कि कार्य विशिष्ट है, इसलिए इसे करने का तरीका भी विशिष्ट होना चाहिए, और आवश्यकताओं की पूर्ति हेतु नीति भी विशिष्ट होनी चाहिए" - प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने कहा।


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स्रोत: https://baoquangnam.vn/loi-ra-nao-cho-3-du-an-giao-thong-cham-tien-do-tai-dien-ban-3149508.html

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