नवनिर्मित सड़क की सतह गड्ढों से भरी हुई है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बना हुआ है।

30 मीटर लंबा, 15 छिलने वाले स्थानों के साथ

राष्ट्रीय राजमार्ग 19 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना की कुल लंबाई 143 किमी है, जो जिया लाई 126 किमी और बिन्ह दीन्ह 17 किमी से होकर गुजरती है, और इसे 2021 में शुरू किया गया था, जिसमें परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 ( परिवहन मंत्रालय ) निवेशक के रूप में था।

इस परियोजना की कुल निवेश पूंजी लगभग 3,600 बिलियन VND है (जिसमें से विश्व बैंक का ऋण 3,465 बिलियन VND है; ऑस्ट्रेलियाई सरकार की गैर-वापसी योग्य सहायता 48.5 बिलियन VND से अधिक है और घरेलू समकक्ष पूंजी 85.5 बिलियन VND है)।

हालाँकि डामर बिछाने का काम अभी कुछ समय पहले ही पूरा हुआ है, लेकिन डाक दोआ कस्बे से होकर गुज़रने वाली सड़क पर अभी से ही कई गड्ढे हो गए हैं। फोटो: ट्रान होआन

योजना के अनुसार, परियोजना 2023 में पूरी हो जाएगी, लेकिन अभी तक कई काम अधूरे हैं। हालाँकि डामर बिछाने का काम कुछ समय पहले ही पूरा हो गया था, लेकिन मकान संख्या 91 से 499 गुयेन ह्यू स्ट्रीट (डाक दोआ शहर) तक की सड़क पर "गड्ढों" की एक श्रृंखला दिखाई देने लगी है।

गौर करने वाली बात यह है कि मकान नंबर 449 गुयेन ह्यू के सामने, ट्रैफिक लाइट वाले हिस्से में, सड़क उखड़ रही है और कई "गड्ढे" बन गए हैं। सिर्फ़ 30 मीटर लंबाई वाले इस हिस्से में 15 जगहें ऐसी हैं जहाँ उखड़ी हुई सड़क न सिर्फ़ सुंदरता को प्रभावित कर रही है, बल्कि यातायात दुर्घटनाओं का संभावित ख़तरा भी पैदा कर रही है।

मकान संख्या 435 से 449 गुयेन ह्यू तक, लगभग 30 मीटर लंबे हिस्से में 15 छिलने के निशान हैं। फोटो: ट्रान होआन

श्री टी. (65 वर्ष, आवासीय समूह 5, डाक दोआ नगर) ने बताया कि सड़क तो बन गई, लेकिन निर्माण इकाई ने कर्ब या बेवल नहीं बनाए, जिससे लोगों का अपने घरों में आना-जाना मुश्किल हो गया। कई जगहों पर, सड़क की सतह नाले से लगभग 20 सेमी नीची है, जिससे लोगों को अंदर आने के लिए अपने कर्ब खुद बनाने पड़ते हैं। हर घर की अपनी अलग शैली होती है, जो देखने में भद्दी लगती है।

सुश्री गुयेन थी हुआंग (डाक दोआ शहर) चिंतित हैं क्योंकि उन्हें हर दिन सुबह जल्दी उठकर अपनी मोटरसाइकिल चलाकर प्लेइकू शहर में सब्ज़ियाँ बेचने के लिए ले जाना पड़ता है। हालाँकि वह सड़क से अच्छी तरह वाकिफ़ हैं, फिर भी कभी-कभी गड्ढों में गिर जाती हैं, जिससे उनका और उनकी मोटरसाइकिल का संतुलन बिगड़ जाता है। यह लगभग 2 किमी की दूरी है, लेकिन जब भी वह सड़क के इस हिस्से से अपनी मोटरसाइकिल चलाती हैं, तो उन्हें बहुत बेचैनी महसूस होती है।

चौराहे पर, लाल बत्तियाँ अक्सर गड्ढों से घिरी दिखाई देती हैं। फोटो: ट्रान होआन

इस मुद्दे पर, डाक दोआ कस्बे की पार्टी समिति के उप-सचिव, श्री लुओंग वान कोन ने पुष्टि की कि इस क्षेत्र से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 19 पर कई "गड्ढे" दिखाई दे रहे हैं। पहले तो ये बस छोटे-छोटे गड्ढे थे, जिन्हें निवेशक द्वारा स्वीकृति के लिए खोदा गया समझा गया, लेकिन फिर यातायात इतना बढ़ गया कि ये "गड्ढे" बन गए...

"यह सड़क अभी-अभी बनी है, और हमें नहीं पता कि इसे सौंपा गया है, अंतिम रूप दिया गया है और उपयोग में लाया गया है या नहीं, या इसके रखरखाव और मरम्मत के लिए अभी समय है। लोगों के मन में इस बात को लेकर कई राय हैं कि सड़क अभी-अभी बनी है, फिर भी यह क्षतिग्रस्त क्यों हो गई है," श्री कॉन ने कहा।

छिलने का बिंदु फैलने लगता है। फोटो: ट्रान होआन

जल्द से जल्द मरम्मत की जाएगी

25 जुलाई को डाक दोआ जिले की पीपुल्स कमेटी ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 (परिवहन मंत्रालय) को एक दस्तावेज भेजा, जिसमें जिले से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 19 पर स्थित स्थानों पर स्थानीय क्षति की मरम्मत में तेजी लाने का निर्देश दिया गया।

तदनुसार, लंबे समय तक हुई भारी बारिश के बाद, डाक दोआ जिले से होकर गुजरने वाली डामर कंक्रीट सड़क के कुछ हिस्से स्थानीय रूप से क्षतिग्रस्त हो गए हैं, जिससे यातायात असुरक्षित हो गया है। उपयोग के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने और दुर्भाग्यपूर्ण परिणामों वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए, जिला जन समिति ने निवेशक से अनुरोध किया है कि वह निर्माण इकाई को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षतिग्रस्त सड़क की सतह की तत्काल मरम्मत करने का निर्देश दे...

डाक दोआ जिला जन समिति का मानना ​​है कि यदि शीघ्र मरम्मत नहीं की गई तो क्षतिग्रस्त सड़क की सतह और अधिक फैल जाएगी, जिससे यातायात सुरक्षा, निर्माण गुणवत्ता और सड़क की सतह का सौंदर्य प्रभावित होगा।

दुर्घटनाओं से बचने के लिए, लोगों को राहगीरों को सावधान करने के लिए कूड़े के थैले रखने पड़ते हैं। फोटो: ट्रान होआन

वियतनामनेट से बात करते हुए, सेंट्रल हाइलैंड्स में यातायात संपर्कों को मज़बूत करने के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2, परिवहन मंत्रालय) के निदेशक, श्री ले तुआन मान ने कहा कि उन्हें डाक दोआ शहर से गुज़रने वाले हिस्से में सड़क के उखड़ने और "गड्ढों" के निर्माण की घटना की जानकारी है। हालाँकि, भारी बारिश के कारण, इकाइयाँ इसे ठीक करने की कोशिश कर रही हैं, लेकिन पूरी तरह से नहीं, और इसे ठीक करने के लिए बारिश रुकने का इंतज़ार कर रही हैं।

श्री मान्ह के अनुसार, डाक दोआ शहर से होकर गुजरने वाले सड़क खंड का निर्माण वीना डेल्टा कंपनी द्वारा किया जा रहा है, थांग लोंग गिया लाई कंपनी डामर सामग्री की आपूर्तिकर्ता है, तथा परियोजना अभी तक सौंपी नहीं गई है।

कई जल निकासी नालियाँ अभी भी अधूरी हैं। फोटो: ट्रान होआन

थांग लॉन्ग कंपनी की जिया लाई शाखा (वह इकाई जिसके साथ वीना डेल्टा ठेकेदार ने डामर फ़र्श परियोजना को लागू करने के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे) के उप निदेशक श्री गुयेन वान वियन ने स्वीकार किया कि डामर फ़र्श निर्माण प्रक्रिया के दौरान, निवेशक और संबंधित पक्षों ने बहुत बारीकी से निगरानी की। हालाँकि, खराब मौसम और लंबी बारिश के कारण कुछ स्थानीय क्षति हुई है। जब मौसम शुष्क और धूप वाला होगा, तो कंपनी इसे तुरंत ठीक कर देगी।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/mat-duong-vua-tham-nhua-da-chi-chit-o-ga-tiem-an-nguy-co-tai-nan-2324693.html