
वियतनामी एयरलाइन्स के एयरबस A320 और A321 विमानों ने सॉफ्टवेयर अपडेट पूरा कर लिया है और 30 नवंबर को सुबह 7 बजे से सामान्य रूप से परिचालन कर रहे हैं - फोटो: तुआन फुंग
वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से प्राप्त जानकारी के अनुसार, 30 नवम्बर को प्रातः 3:00 बजे, सभी वियतजेट एयरबस A320 और A321 विमानों ने ELAC (ऊंचाई और दिशा नियंत्रण) कंप्यूटर नियंत्रण सॉफ्टवेयर को अद्यतन करने का काम पूरा कर लिया था।
इससे पहले, 30 नवंबर को सुबह 1:00 बजे, सभी 19 विमान वियतनाम एयरलाइंस के एयरबस ए320 और ए321 ने भी ईएलएसी कंप्यूटर नियंत्रण सॉफ्टवेयर को अद्यतन करने का काम पूरा कर लिया है।
वियतनाम में संचालित 18 विमानों के अतिरिक्त, वियतनाम एयरलाइंस ने इंडोनेशिया में पेंट किये जा रहे एयरबस A321 विमान का भी सॉफ्टवेयर अपडेट किया।
उपरोक्त प्रगति के साथ, वियतनामी एयरलाइनों द्वारा प्रचालित सभी एयरबस A320 और A321 विमानों ने विमान निर्माता एयरबस और यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) द्वारा निर्धारित 30 नवंबर को सुबह 6:59 बजे की समय सीमा से पहले ELAC कंप्यूटर नियंत्रण सॉफ्टवेयर को अद्यतन करने का काम पूरा कर लिया है।
इसलिए, 30 नवंबर को वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट का परिचालन सामान्य हो गया, तथा अब ईएएसए और विमान निर्माता कंपनी एयरबस के तत्काल सॉफ्टवेयर अपडेट आदेश का उन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा।
वियतनाम एयरलाइंस की ओर से मिली जानकारी के अनुसार, 28 नवंबर की आधी रात को एयरबस से सूचना और वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से निर्देश मिलने के तुरंत बाद, एयरलाइन ने तकनीकी प्रक्रिया शुरू कर दी। साथ ही, उसने तीन मुख्य तकनीकी केंद्रों: नोई बाई, दा नांग और तान सन न्हाट पर प्रभावित एयरबस विमानों के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट भी तुरंत शुरू कर दिए।
निर्माता द्वारा उपलब्ध कराए गए सम्पूर्ण उपकरण, सॉफ्टवेयर और निर्देशों के साथ यह प्रक्रिया त्वरित है।
तकनीकी, परिचालन और उड़ान संचालन विभागों के बीच घनिष्ठ समन्वय ने वियतनाम एयरलाइंस को समय से पहले अनुरोध पूरा करने और उड़ान कार्यक्रमों पर प्रभाव को न्यूनतम रखने में मदद की। 29 नवंबर से 30 नवंबर तक, एयरलाइन का संचालन सामान्य रहा और वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के सुरक्षा मानकों का पूरी तरह पालन किया गया।
इससे पहले, 28 नवंबर (वियतनाम समय) को रात 11:00 बजे, विमान निर्माता कंपनी एयरबस ने एक तत्काल चेतावनी भेजी थी, यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) ने एक आपातकालीन एयरवर्थनेस निर्देश (ईएडी) जारी किया था, जिसमें एयरबस निर्मित ए319, ए320 और ए321 विमानों का संचालन करने वाली एयरलाइनों को उपकरण बदलने या ईएलएसी (ऊंचाई और दिशा नियंत्रण) कंप्यूटर नियंत्रण सॉफ्टवेयर को अपडेट करने की आवश्यकता थी, क्योंकि वर्तमान सॉफ्टवेयर उच्च तीव्रता वाले सौर विकिरण होने पर डेटा को विकृत कर सकता है।
एयरबस की तत्काल सूचना और ईएएसए के निर्देश के अनुसार, उपरोक्त विमान के लिए कंप्यूटर नियंत्रण सॉफ्टवेयर का अद्यतन 30 नवंबर, 2025 को सुबह 6:59 बजे से पहले पूरा किया जाना चाहिए।
नोटिस प्राप्त होने के तुरंत बाद, 28 नवंबर की रात को वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के निदेशक उओंग वियत डुंग ने वियतनामी एयरलाइंस के साथ एक तत्काल बैठक की।
29 नवंबर को सुबह 5:30 बजे एयरलाइंस की त्वरित रिपोर्ट के अनुसार, वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट के 169 एयरबस A320 और A321 विमानों में से 81 को सॉफ्टवेयर अपडेट करने की आवश्यकता थी।
एयरलाइन्स ने 28 नवम्बर की रात और 29 नवम्बर की सुबह प्रभावित विमानों के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट जारी कर दिए हैं।
प्रभावित 81 विमानों में से पाँच को अपने ऊँचाई और दिशा नियंत्रण कंप्यूटर बदलने की ज़रूरत थी। हालाँकि, प्रैट एंड व्हिटनी पीडब्लू 1100 इंजन रिकॉल के कारण रोके गए एयरबस विमानों में संगत कंप्यूटर थे, इसलिए परिचालनरत विमानों में तुरंत बदलने के लिए उन्हें हटा दिया गया।
वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, एयरबस विमानों के लिए कंप्यूटर सॉफ्टवेयर अपडेट का कार्यान्वयन अचानक हुआ और इसमें बड़ी संख्या में विमान शामिल थे, लेकिन वियतनामी एयरलाइनों ने सक्रिय रूप से सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है।
उपलब्ध मानव, उपकरण, औजारों और सॉफ्टवेयर संसाधनों के आकलन के आधार पर, एयरलाइनों ने परिचालन योजना के रखरखाव को सुनिश्चित करने और विमान निर्माता और ईएएसए के निर्देशों के कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए उड़ान अनुसूचियों और विमान डाउनटाइम योजनाओं के बीच सक्रिय रूप से गणना, वैज्ञानिक रूप से व्यवस्था और उचित आवंटन किया है।
स्रोत: https://tuoitre.vn/may-bay-airbus-cua-cac-hang-bay-viet-da-cap-nhat-xong-phan-mem-khai-thac-binh-thuong-20251130103202381.htm






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