नॉन - हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो कैट लिन्ह - हा डोंग को कैसे जोड़ती है?

हनोई का परिवहन क्षेत्र, नहोन-हनोई रेलवे स्टेशन को कैट लिन्ह स्टेशन पर कैट लिन्ह-हा डोंग रेलवे से जोड़ने वाली सुरंग के निर्माण की परियोजना पर व्यवहार्यता अध्ययन कर रहा है।

कैट लिन्ह - हा डोंग (लाइन 2ए), हनोई की पहली शहरी रेलवे लाइन है जो 10 साल के निर्माण के बाद नवंबर 2021 से परिचालन में आएगी। इस परियोजना का कुल प्रारंभिक निवेश 8,769 अरब वियतनामी डोंग है। 2017 तक, कुल निवेश बढ़कर 18,000 अरब वियतनामी डोंग हो गया। पूरी लाइन 13 किमी लंबी, पूरी तरह से एलिवेटेड है और इसमें 12 स्टेशन हैं। इसका आरंभिक बिंदु कैट लिन्ह स्टेशन (कैट लिन्ह स्ट्रीट, बा दीन्ह जिला) है और अंतिम बिंदु येन नघिया स्टेशन (येन नघिया बस स्टेशन, हा डोंग जिला) है।

कई लोग कैट लिन्ह - हा डोंग ट्रेन को अपने रोज़मर्रा के काम और स्कूल जाने के साधन के रूप में चुनते हैं। फोटो: थू हिएन

कैट लिन्ह - हा डोंग रेलवे लाइन में 13 ट्रेनें हैं, प्रत्येक ट्रेन में 4 डिब्बे हैं, अधिकतम क्षमता 960 लोग / ट्रेन, अधिकतम गति 80 किमी / घंटा, 35 किमी / घंटा की परिचालन गति है। पूरे मार्ग के लिए ट्रेन यात्रा का समय 23 मिनट है। आंकड़ों के अनुसार, हर दिन 35,000 से अधिक यात्री कैट लिन्ह - हा डोंग रेलवे लाइन का उपयोग यात्रा करने के लिए करते हैं, जिनमें से 47% लोग काम पर जा रहे हैं, 45% लोग स्कूल जा रहे हैं और शेष 8% अन्य उद्देश्यों के लिए यात्रा कर रहे हैं। जिनमें से, यात्री नियमित रूप से मासिक टिकटों के साथ दिन के दौरान 70% की औसत दर के साथ यात्रा करते हैं, भीड़ के समय 85% से अधिक के लिए जिम्मेदार है, जो गलियारे पर वाहन घनत्व को कम करने, यातायात की भीड़ और पर्यावरण प्रदूषण को सीमित करने में योगदान देता है। नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो लाइन के खुलने और वाणिज्यिक परिचालन शुरू होने के साथ ही कैट लिन्ह-हा डोंग मेट्रो लाइन के "अकेले" दिन भी समाप्त हो गए।

14 साल के निर्माण के बाद, नॉन - हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो का एलिवेटेड सेक्शन चालू हो गया है। फोटो: हू चान्ह

शहरी रेलवे परियोजना संख्या 3, नॉन - हनोई स्टेशन खंड 12.5 किमी लंबा है, जिसमें 8 एलिवेटेड स्टेशन और 4 भूमिगत स्टेशन हैं। जिसमें से, एलिवेटेड सेक्शन नॉन - काऊ गिया 8.5 किमी लंबा है, भूमिगत सेक्शन काऊ गिया - हनोई स्टेशन 4 किमी लंबा है। यह परियोजना 2009 में शुरू हुई थी, जिसे 2015 में पूरा करने की योजना थी लेकिन प्रगति में कई बार देरी हुई, जिससे पूंजी 18,000 बिलियन VND से बढ़कर लगभग 36,000 बिलियन VND हो गई। पूरी लाइन 2027 में पूरी होने की उम्मीद है, अगस्त 2024 में एलिवेटेड सेक्शन। मेट्रो नॉन - हनोई स्टेशन में 10 ट्रेनें हैं, अधिकतम गति 80 किमी / घंटा, औसत परिचालन गति 35 किमी / घंटा हनोई मेट्रो से मिली जानकारी के अनुसार, नॉन-काऊ गिया मेट्रो लाइन ने खुलने के 5 दिन बाद (8 अगस्त से 12 अगस्त तक) लगभग 3,00,000 यात्रियों को सेवा प्रदान की है। इनमें से, 11 अगस्त को नॉन-हनोई मेट्रो स्टेशन से यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या 1,00,000 दर्ज की गई, जिसने कैट लिन्ह-हा डोंग लाइन (1 मई, 2023 को 58,000 यात्री) के सबसे व्यस्त दिन का रिकॉर्ड तोड़ दिया।

8 अगस्त को वाणिज्यिक संचालन के पहले दिन लोग नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन ट्रेन का अनुभव करते हुए। फोटो: हू चान्ह

मार्ग के संबंध में, नॉन - हनोई स्टेशन और कैट लिन्ह - हा डोंग मेट्रो लाइनें कैट लिन्ह में जुड़ेंगी। हालांकि, नॉन - हनोई स्टेशन मेट्रो लाइन का भूमिगत खंड पूरा नहीं हुआ है, इसलिए अल्पावधि में, शहर इन दो मेट्रो लाइनों को सार्वजनिक बसों और साइकिलों से जोड़ेगा। दीर्घावधि में, शहर की योजना दो शहरी रेलवे लाइनों को जोड़ने वाली एक सुरंग बनाने की है। हनोई परिवहन विभाग ने कहा कि वह लाल रेखा की सीमा के भीतर कैट लिन्ह एलिवेटेड स्टेशन (लाइन 2ए) और एस10 भूमिगत स्टेशन (लाइन 3) के बीच एक कनेक्शन योजना का अध्ययन और निर्माण कर रहा है, जिसे बा दीन्ह और डोंग दा जिलों में लागू किया गया है। इस एजेंसी ने योजना 2 के अनुसार कार्यान्वयन का प्रस्ताव दिया: पैदल यात्री सुरंगों का निर्माण, स्थानांतरण कक्ष और 2 कनेक्शन दिशाएं होना। यह एक ग्रुप सी परियोजना है, जिसका कुल अनुमानित निवेश लगभग 113 बिलियन वीएनडी है।

लाओडोंग.वीएन

स्रोत: https://laodong.vn/giao-thong/metro-nhon-ga-ha-noi-ket-noi-cat-linh-ha-dong-the-nao-1377448.ldo