मित्सुबिशी XFC ने कई आधुनिक तकनीकों के साथ व्यावसायिक संस्करण लॉन्च किया

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सामान्य जानकारी के अनुसार, यह बिल्कुल नया मॉडल मज़बूत, आकर्षक और SUV जैसा दिखता है। बॉडी के अंदर सुविधाजनक स्टोरेज कम्पार्टमेंट की बदौलत कार का डिज़ाइन बेहद व्यावहारिक है, यह कॉम्पैक्ट, आरामदायक और विशाल इंटीरियर के साथ अनुकूलित है। इसके अलावा, कार का प्रदर्शन भी ध्यान देने योग्य है क्योंकि इसमें विभिन्न प्रकार के इलाकों के लिए कई मोड हैं, जो चालक की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

लीक हुई तस्वीरों से यह भी पता चलता है कि मित्सुबिशी XFC के प्रोडक्शन वर्ज़न में कॉन्सेप्ट मॉडल के ज़्यादातर एक्सटीरियर बरकरार हैं और इसे डायनामिक शील्ड ग्रिल से पहचाना जा सकता है, वर्टिकल एलईडी स्ट्रिप को छोटा करके मुख्य लाइटिंग क्लस्टर के लिए जगह बनाई गई है। नए डिज़ाइन की गई फ़ॉग लाइट्स अब षट्कोणीय नहीं हैं, बल्कि मूल डिज़ाइन वाले डिजिटल कैमरा की बजाय रियरव्यू मिरर हैं।

मित्सुबिशी XFC कई आधुनिक तकनीकों के साथ व्यावसायिक बिक्री के लिए लॉन्च हुई (चित्र 1) — मित्सुबिशी एक्सएफसी के वाणिज्यिक संस्करण में अवधारणा संस्करण की तुलना में अधिकांश बाहरी स्वरूप बरकरार रखा गया है।

मित्सुबिशी के गहन बाज़ार अनुसंधान की बदौलत इस वाहन का प्रदर्शन बेहतरीन रहा है। कंपनी ने बताया कि इस छोटी एसयूवी को बेहतर बनाने की प्रक्रिया में, उन्होंने जापान में दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र की सड़कों की स्थिति के अनुरूप लगातार परीक्षण किए, साथ ही दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र की वास्तविक ज़मीनी परिस्थितियों पर भी सीधे परीक्षण किए।

इसलिए, मित्सुबिशी XFC में विभिन्न प्रकार के ऑपरेटिंग मोड उपलब्ध हैं, जिनमें सामान्य सड़कें, बजरी वाली सड़कें, कीचड़ भरी सड़कें और फिसलन भरी सड़कें शामिल हैं, जो परिस्थितियों पर निर्भर करती हैं। खास तौर पर फिसलन भरी सड़क मोड स्टीयरिंग को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने में मदद करता है, जिससे भारी बारिश के कारण जलमग्न इलाकों में भी मन की शांति के साथ ड्राइविंग की जा सकती है। इसके अलावा, एक्टिव यॉ कंट्रोल (AYC) सिस्टम आगे के पहियों पर ब्रेकिंग फ़ोर्स को एडजस्ट करके, ट्रैक्शन को नियंत्रित करके, टायरों के फिसलन को रोककर, इंजन पावर को नियंत्रित करके और स्टीयरिंग फील को बेहतर बनाकर कॉर्नरिंग परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने में मदद करता है।

मित्सुबिशी XFC कई आधुनिक तकनीकों के साथ व्यावसायिक बिक्री के लिए लॉन्च हुई (चित्र 2) — मित्सुबिशी एक्सएफसी वियतनामी सड़कों पर पूर्ण छद्म परत के साथ दिखाई दी है।

इसके अलावा, मित्सुबिशी मोटर्स ने इस मॉडल के लिए डायनामिक साउंड यामाहा प्रीमियम नामक एक बिल्कुल नया प्रीमियम साउंड सिस्टम विकसित करने के लिए यामाहा के साथ सहयोग करने का फैसला किया है। कंपनी के अनुसार, वॉल्यूम एडजस्ट करने के अलावा, यह सिस्टम वाहन की गति के अनुसार ध्वनि की गुणवत्ता को कैलिब्रेट करता है, जिससे उबड़-खाबड़ रास्तों पर रुकने या चलते समय भी स्पष्ट, सहज और स्पष्ट उच्च और निम्न स्वर मिलते हैं। यह 12.3 इंच की डुअल स्क्रीन के साथ आता है।

वियतनाम में आने पर, मित्सुबिशी XFC मॉडल को हुंडई क्रेटा (620-730 मिलियन VND), किआ सेल्टोस (649-769 मिलियन VND), होंडा HR-V (699-871 मिलियन VND), निसान किक्स (789-858 मिलियन VND) जैसे कई प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करना होगा... इससे पहले, इस कार को वियतनाम की सड़कों पर एक छद्म परत के साथ प्रदर्शित किया गया था। वर्तमान में, मित्सुबिशी मोटर्स वियतनाम और इसकी राष्ट्रव्यापी अधिकृत वितरक प्रणाली अभी भी XFC वाणिज्यिक वाहन मॉडल के लिए लगभग 700-800 मिलियन VND की अनुमानित बिक्री मूल्य पर जमा स्वीकार कर रही है।

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