रेलवे दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्वतः क्रॉसिंग रोकें, जागरूकता बढ़ाएं

लगातार चुनौतियाँ

रेलवे सुरक्षा के लिए सबसे बड़े खतरों में से एक है लोगों द्वारा अपने रास्ते खुद बनाना। ये "ब्लैक स्पॉट" हैं जिनसे गंभीर रेल दुर्घटनाओं का खतरा रहता है।

घने रेलवे नेटवर्क वाले क्षेत्रों में से एक, हनोई में वर्तमान में लगभग 450 चौराहों के साथ 6 रेलवे लाइनें गुज़रती हैं, जिनमें सैकड़ों अवैध क्रॉसिंग भी शामिल हैं जिन्हें लोगों ने खोल दिया है। हालाँकि प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 358 में 2025 के अंत से पहले सभी अवैध क्रॉसिंग को समाप्त करने की सख्त हिदायत दी गई है, लेकिन कार्यान्वयन की वास्तविक प्रगति अभी भी अपेक्षा के अनुरूप नहीं है। हनोई से होकर उत्तर-दक्षिण मार्ग पर दर्ज की गई वास्तविकता बताती है कि लोगों द्वारा अवैध रूप से रेलवे क्रॉसिंग खोलने की स्थिति अभी भी बनी हुई है। अकेले वैन डिएन शहर से होकर गुजरने वाले 1.2 किमी से अधिक रेलवे में दर्जनों अवैध क्रॉसिंग हैं। यह क्षेत्र उन "हॉट स्पॉट" में से एक है जहाँ रेल दुर्घटनाएँ होती हैं।

हालांकि, अवैध क्रॉसिंग से पूरी तरह निपटने में अभी भी कई कठिनाइयाँ हैं। अब तक, हनोई ने केवल 70 से अधिक क्रॉसिंग को बंद कर दिया है और लगभग 2 किमी सर्विस रोड और सुरक्षात्मक बाड़ का निर्माण किया है। सबसे बड़ी बाधाएँ सर्विस रोड के निर्माण के लिए भूमि, धन और साइट की मंजूरी की कमी हैं। 17 जून 2025 को वान डिएन शहर में 5 हॉट स्पॉट जैसे स्व-खुले क्रॉसिंग को बंद करना, सर्विस रोड परियोजनाओं के लागू होने तक केवल एक अस्थायी समाधान है। वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के निदेशक, श्री ट्रान थिएन कान्ह ने जोर देकर कहा कि रेलवे दुर्घटनाओं के जोखिम को मौलिक रूप से हल करने के लिए, लोगों के लिए लेवल क्रॉसिंग, अंडरपास और सर्विस रोड बनाने के लिए जल्दी से पूंजी की व्यवस्था करना आवश्यक है

रेलवे दुर्घटनाओं का एक अन्य कारण चेतावनी संकेतों की अवहेलना है। आधिकारिक क्रॉसिंग पर चेतावनी संकेतों को जानबूझकर अनदेखा करने के अभी भी कई मामले हैं। वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने बार-बार चेतावनी दी है कि चेतावनी संकेतों की अनदेखी करने और जानबूझकर रेलवे अवरोधों को पार करने वाले वाहनों के मामले अभी भी जटिल हैं, जिससे ट्रेन सुरक्षा और यातायात प्रतिभागियों के जीवन को खतरा है। सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून और रेलवे कानून का उल्लंघन, विशेष रूप से स्वचालित अवरोधों के साथ स्वचालित चेतावनी स्तर क्रॉसिंग पर, बढ़ जाता है। मुख्य कारण यह है कि लोग व्यक्तिपरक होते हैं, जानबूझकर अवरोधों को पार करते हैं या जब कोई ट्रेन आ रही होती है तो पटरियों को पार करते हैं। इस वर्ष के पहले 8 महीनों में, पूरे रेलवे सिस्टम ने स्वचालित अवरोधों और संरक्षित अवरोधों वाले स्तर क्रॉसिंग पर कारों और मोटरसाइकिलों द्वारा संकेतों का उल्लंघन करने के 201 मामले दर्ज किए।

रेलवे दुर्घटनाओं को रोकने के लिए जागरूकता बढ़ाएं, स्वतः क्रॉसिंग रोकें -0 — रेलवे सुरक्षा में सुधार लोगों की जागरूकता से आना चाहिए।

नियमों का सख्ती से पालन करें

दुर्घटनाओं की जटिल स्थिति को देखते हुए, परिपत्र 25/2018/TT-BGTVT रेलवे क्रॉसिंग के क्षेत्र में सख्त यातायात नियमों को स्थापित करने में एक महत्वपूर्ण कानूनी आधार की भूमिका निभाता है। यह परिपत्र रेलवे क्रॉसिंग पर विस्तृत नियम प्रदान करता है और रेलवे के लिए आरक्षित भूमि क्षेत्र में आवश्यक कार्यों के निर्माण के लिए परमिट प्रदान करता है। परिपत्र 25/2018 के अनुसार, सड़क यातायात प्रतिभागियों को रेलवे क्रॉसिंग पार करते समय रेलवे कानून, सड़क यातायात कानून और सख्त नियमों का पालन करना आवश्यक है, जैसे: सड़क यातायात प्रतिभागियों को रेलवे पर चलने वाले वाहनों को प्राथमिकता देनी चाहिए; सिग्नल लाइट (लाल बत्ती चमकती) के साथ स्टॉप सिग्नल होने पर स्टॉप सिग्नल का सख्ती से पालन करना चाहिए; बैरियर बंद होने पर रेलवे क्रॉसिंग बैरियर को मनमाने ढंग से खोलने के लिए ड्यूटी पर नहीं रहने वाले लोगों के लिए सख्त मनाही है; संकेतों वाले लेवल क्रॉसिंग के लिए, सड़क उपयोगकर्ताओं को स्टॉप लाइन से पहले रुकना चाहिए, ट्रेन की सीटी सुननी चाहिए, दोनों तरफ से दूर से आने वाली ट्रेनों पर ध्यान देना चाहिए, और केवल तभी पार करना चाहिए जब उन्हें यकीन हो कि कोई रेलवे वाहन नहीं आ रहा है, और दुर्घटना होने पर पूरी जिम्मेदारी लेनी चाहिए।

परिपत्र में समपारों पर आचरण के संबंध में भी विशिष्ट नियम हैं, जैसे कि दो "स्टॉप" रेखाओं के बीच के क्षेत्र में मुड़ने, रुकने या पार्क करने की अनुमति नहीं है। विशेष रूप से, यदि वाहन क्षतिग्रस्त है और उसे तुरंत हटाया नहीं जा सकता है, तो चालक को वाहन को उस क्षेत्र से बाहर ले जाने का कोई रास्ता खोजना होगा। यहाँ तक कि समपार पार करने वाले जानवरों को ले जाने वाले लोगों को भी इसका सख्ती से पालन करना होगा।

विशेषज्ञों के अनुसार, दुर्भाग्यपूर्ण त्रासदियों को रोकने के लिए जागरूकता बढ़ाना और कानून का पालन करना ज़रूरी है। यातायात में भाग लेने वालों को सख्ती से पालन करना चाहिए: चेतावनी सिग्नल चालू होने और बैरियर नीचे होने पर हमेशा रुकें और ट्रेन के गुजरने का इंतज़ार करें। रेलवे क्रॉसिंग और कॉरिडोर पार करते समय हमेशा सतर्क रहें और ध्यान दें, और किसी भी तरह की व्यक्तिगत जानकारी न दें।

"इसके अलावा, स्थानीय लोगों को लोगों के खुले रास्तों के प्रबंधन में समन्वय को मज़बूत करने की ज़रूरत है ताकि अचानक खुले रास्तों को रोका जा सके और दुर्घटनाओं के जोखिम को जड़ से खत्म किया जा सके। नियमों का सख्ती से पालन न केवल एक कानूनी ज़िम्मेदारी है, बल्कि यह स्वयं के जीवन और संपूर्ण राष्ट्रीय रेल यातायात व्यवस्था की सुरक्षा का भी एक कदम है। रेलवे एक तेज़ बहती नदी की तरह है, और लेवल क्रॉसिंग पुल हैं। अगर आप बाढ़ की चेतावनी के संकेतों (हॉर्न, लाइट, बैरियर) की परवाह किए बिना, पानी ज़्यादा होने पर जानबूझकर नदी पार करते हैं, तो दुर्घटनाएँ अवश्यंभावी हैं," यातायात विशेषज्ञ ले ट्रुंग हियू ने ज़ोर देकर कहा।

स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/ngan-chan-loi-di-tu-phat-nang-cao-y-thuc-de-ha-nhiet-tai-nan-duong-sat-i787787/