तूफानों से बचने के लिए मछुआरे सक्रियता से बंदरगाह पर लौट रहे हैं

खान होआ खान होआ मछली पकड़ने वाली नौकाएं खतरे के क्षेत्र से बचने के लिए, तूफान संख्या 13 (तूफान कालमेगी) से निपटने के लिए तैयार होकर, मछली पकड़ने वाले बंदरगाहों पर सुरक्षित लंगर के लिए तत्काल वापस लौट आई हैं।

जान बचाने के लिए 100 मिलियन का नुकसान स्वीकार करें

5 नवंबर की सुबह, बड़े अपतटीय मछली पकड़ने वाले जहाज़ नाम न्हा ट्रांग वार्ड ( खान्ह होआ प्रांत) के होन रो मछली पकड़ने वाले बंदरगाह पर कतार में खड़े हो गए, और तूफ़ान संख्या 13 (कलमेगी तूफ़ान) के ख़तरे वाले क्षेत्र से तुरंत बच निकले। ख़ान होआ प्रांत सहित मध्य क्षेत्र में आने वाले तूफ़ान के बारे में जानकारी, अधिकारियों द्वारा समुद्र में चल रहे प्रत्येक मछली पकड़ने वाले जहाज़ को लगातार प्रेषित की जा रही है।

खान होआ प्रांत में अपतटीय मछली पकड़ने वाली नावें होन रो बंदरगाह की ओर लौटने के लिए दौड़ती हुई। फोटो: किम सो।

बाक न्हा ट्रांग वार्ड में केएच 91315 टीएस जहाज के कप्तान, मछुआरे वो थान सू ने बताया कि वह और आठ अन्य मछुआरे ट्रुओंग सा मछली पकड़ने के मैदान में मछली पकड़ते हुए वापस लौटने के लिए अपने जाल इकट्ठा कर रहे थे। उनका जहाज 31 अक्टूबर से मछली पकड़ रहा था।

कैप्टन वो थान सू ने कहा, "तूफ़ान की आवाज़ सुनकर मुझे लगा कि यह बहुत तेज़ है, इसलिए मैंने तुरंत अपना जाल इकट्ठा किया और तेज़ी से किनारे की ओर दौड़ा। जब तक मेरे पास लोग और संपत्ति थी, मैंने जोखिम लेने की हिम्मत नहीं की क्योंकि तूफ़ान मेरे चालक दल के जीवन के लिए ख़तरनाक था।"

कैप्टन सू ने यह भी बताया कि उपग्रह संचार चैनलों और वॉकी-टॉकी प्रणाली के ज़रिए तूफ़ान की जानकारी बहुत जल्दी मिल गई। सूचना मिलते ही, ख़तरनाक क्षेत्र में मौजूद सभी जहाज़ तुरंत वापस लौट आए। सू के जहाज़ को किनारे तक पहुँचने के लिए 24 घंटे दौड़ना पड़ा और 5 नवंबर की सुबह-सुबह वह बंदरगाह पर पहुँच गया।

मछुआरे सू 5 नवंबर की सुबह अपनी नाव को ट्रुओंग सा समुद्री क्षेत्र से वापस होन रो बंदरगाह पर लाए। फोटो: किम सो।

"यह सुनकर कि 6 तारीख से एक तेज़ तूफ़ान आने वाला है, मैंने पहले जाने का फैसला किया। अगर समुद्र अभी भी शांत है, तो मैं अंदर जा सकता हूँ, लेकिन अगर हवा तेज़ हो गई, तो मैं समय पर बाहर नहीं निकल पाऊँगा," श्री सू ने बताया। हालाँकि इस यात्रा में केवल 200 किलो धारीदार कैटफ़िश ही पकड़ी गई और 10 करोड़ वियतनामी डोंग का नुकसान हुआ, फिर भी मछुआरे सू ने सहमति दे दी और समुद्र में लौटने से पहले तूफ़ान के गुज़रने का इंतज़ार किया।

नाम न्हा ट्रांग वार्ड स्थित केएच 96509 टीएस (नौ लोगों वाला एक ट्रॉल मछली पकड़ने वाला जहाज) के कप्तान, मछुआरे गुयेन झुआन थान ने भी यही भावना व्यक्त की। उन्होंने रेडियो पर लगातार तूफ़ान की चेतावनी सुनी थी। जहाज ट्रुओंग सा क्षेत्र के पास मछली पकड़ रहा था, और चेतावनी सुनने के बाद, जहाज लगभग एक महीने बाद वापस लौटा। इसलिए, उन्होंने आखिरी पकड़ी गई मछलियों को अलग रखने और बंदरगाह पर सुरक्षित लंगरगाह पर लौटने को प्राथमिकता देने का फैसला किया।

लंगर पर मछली पकड़ने वाली नौकाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करना

रिकॉर्ड के अनुसार, पिछले दो दिनों में लगभग 100 अपतटीय मछली पकड़ने वाली नावें होन रो मछली पकड़ने के बंदरगाह पर लौट आई हैं। मछुआरों की पहल और तत्परता चेतावनी सूचना कार्य की प्रभावशीलता और प्राकृतिक आपदाओं से निपटने की उनकी भावना को दर्शाती है। जैसे ही नावें होन रो मछली पकड़ने के बंदरगाह पर पहुँचीं, सीमा रक्षक बल, न्हा ट्रांग मत्स्य नियंत्रण केंद्र और बंदरगाह प्रबंधन बोर्ड सहित कार्यात्मक बल लंगरगाहों की स्थिति को नियंत्रित और व्यवस्थित करने के लिए मौजूद थे।

तूफ़ान संख्या 13 (कालमेगी तूफ़ान) से निपटने के लिए खान होआ मछली पकड़ने वाली नौकाओं को तत्काल सुरक्षित स्थानों पर लंगर डाला गया। फोटो: किम सो।

होन रो फिशिंग पोर्ट मैनेजमेंट बोर्ड के प्रमुख श्री गुयेन वान बा ने कहा कि, एक बहुत ही शक्तिशाली तूफान संख्या 13 की आशंका को देखते हुए, प्रबंधन बोर्ड ने कर्मचारियों और श्रमिकों को निर्देश देने पर ध्यान केंद्रित किया कि वे कार्यात्मक बलों के साथ समन्वय स्थापित करें और मछुआरों को उनके साधनों की व्यवस्था करने के लिए मार्गदर्शन करें, साथ ही नए जहाजों के लिए उत्पादों को लोड करने और उतारने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाएँ। लोडिंग और अनलोडिंग के बाद, प्रबंधन बोर्ड ने जहाजों को लंगर क्षेत्र में निर्देशित किया, तूफान से बचने के लिए, और ठीक से लंगर डालने के लिए। वर्तमान में, होन रो बंदरगाह पर, होन रो फिशिंग पोर्ट के आसपास के जलक्षेत्र में 300 मछली पकड़ने वाले जहाज लंगर डाले हुए हैं।

लंगर डालने के संबंध में, श्री बा ने आगे कहा कि होन रो बंदरगाह के लंगर डालने वाले जल क्षेत्र में स्पष्ट और विशिष्ट लंगर बोय हैं। प्रबंधन बोर्ड एक बोय समूह पर 3-5 जहाजों के लंगर डालने के लिए अधिकारियों के साथ समन्वय करता है, और बड़े और छोटे क्षमता वाले जहाजों के लिए अलग-अलग लंगर की व्यवस्था करता है। आने वाले समय में, प्रबंधन बोर्ड बंदरगाह क्षेत्र की निगरानी और चौबीसों घंटे ड्यूटी जारी रखेगा ताकि दुर्घटनाओं को रोका जा सके और लोगों को तुरंत सहायता प्रदान की जा सके।

खान होआ जलीय परियोजना प्रबंधन केंद्र के निदेशक श्री गुयेन किम लोंग ने कहा कि तूफ़ान संख्या 13 एक शक्तिशाली तूफ़ान है जिसके विकास की प्रक्रिया जटिल है। केंद्र ने मछली पकड़ने वाले बंदरगाहों और लंगरगाहों के प्रमुखों से अनुरोध किया है कि वे पूर्वानुमान बुलेटिनों पर कड़ी नज़र रखें और कप्तानों और वाहनों के मालिकों को तुरंत सूचित करें ताकि वे इससे पहले ही बच सकें। साथ ही, "4 ऑन-साइट" सिद्धांत के अनुसार उपकरणों और घाटों की समीक्षा, निरीक्षण और रखरखाव करें और स्थानीय अधिकारियों और सीमा रक्षकों के साथ समन्वय करके नावों को लंगर डालने और आश्रय लेने के लिए मार्गदर्शन और व्यवस्था करें, जिससे सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित हो सके। तूफ़ानों से बचने के लिए मछली पकड़ने वाले बंदरगाह और लंगरगाह चौबीसों घंटे तैनात हैं।

खान होआ प्रांत के मत्स्य एवं समुद्री उप-विभाग के प्रमुख श्री ले दिन्ह खिम ने बताया कि प्रांत में वर्तमान में 6,953 जहाज हैं, जिनमें 886 जहाज ऐसे हैं जिन पर 5,717 कर्मचारी समुद्र में हैं। अब तक, इन सभी जहाजों को तूफान कालमागी (तूफान संख्या 13) के खतरे वाले क्षेत्र से बाहर निकलने के लिए कहा गया है। इसके अलावा, तूफान संख्या 13 का सक्रिय रूप से सामना करने के लिए, उप-विभाग ने सीमा रक्षक कमान और मत्स्य बंदरगाह प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय स्थापित किया है ताकि नावों को लंगर क्षेत्रों और मछली पकड़ने वाले बंदरगाहों पर सुरक्षित रूप से आश्रय लेने के लिए व्यवस्थित और लंगर डाला जा सके। प्रांतीय जन समिति के निर्देशानुसार यह कार्य 5 नवंबर को दोपहर 2:00 बजे से पहले पूरा हो जाएगा।

स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/ngu-dan-chu-dong-ve-cang-ne-bao-d782386.html