स्वचालित कारों का उपयोग करते समय किन बातों से बचें

हालाँकि अपनी सुविधा के कारण ऑटोमैटिक कारें तेज़ी से लोकप्रिय हो रही हैं, फिर भी कई ड्राइवरों में कुछ बुरी आदतें हैं जो नुकसान और सुरक्षा के लिए ख़तरा पैदा करती हैं। यह लेख ऑटोमैटिक कार इस्तेमाल करते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए, इस बारे में बताएगा।

ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन वाली कारों का बाज़ार दशकों से ऑटो उद्योग पर छाया हुआ है। गियर लीवर को बस "डी" मोड पर शिफ्ट करने और पूरी यात्रा के दौरान कार को खुद चलने देने की सुविधा ने इस प्रकार की कारों को और भी ज़्यादा लोकप्रिय बना दिया है।

मैनुअल कार की तरह क्लच को दबाने, फिर उसे दबाने और फिर गियर बदलने की आवश्यकता के बिना, स्वचालित कार चलाना अधिक सुलभ हो जाता है, विशेष रूप से भीड़-भाड़ वाले शहरी यातायात की स्थिति में, जहां अक्सर ट्रैफिक जाम रहता है।

चित्रण फोटो.

हालांकि, इस सरलता के कारण, कई ड्राइवर व्यक्तिपरक होते हैं, और सोचते हैं कि स्वचालित कारें "बस चलती हैं", जिसके परिणामस्वरूप गलत आदतें पड़ जाती हैं, जो गियरबॉक्स को दीर्घकालिक नुकसान पहुंचा सकती हैं।

दरअसल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का तंत्र बहुत अलग और परिष्कृत है, जिसे ड्राइवर के ज़्यादा हस्तक्षेप के बिना गियर बदलने की क्षमता को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन अगर आप इसका गलत इस्तेमाल करते हैं, जैसे कि मैन्युअल कार चलाने की मानसिकता अपनाना, या कुछ ऐसे "ट्रिक्स" आज़माना जो अच्छे लगते हैं, तो इसके परिणाम बहुत गंभीर हो सकते हैं।

प्रतीत होता है कि हानिरहित दैनिक आदतें चुपचाप महत्वपूर्ण घटकों को खराब कर सकती हैं, जिससे गियर शिफ्ट धीमा और असमान हो सकता है, और समय के साथ ट्रांसमिशन को नुकसान हो सकता है, जो कार के सबसे महंगे भागों में से एक है।

वाहन के पूरी तरह रुकने से पहले गियर बदलना

स्वचालित ट्रांसमिशन कारों के साथ सबसे आम लेकिन हानिकारक गलतियों में से एक है कार के चलते समय डी (ड्राइव), आर (रिवर्स) और पी (पार्क) मोड के बीच स्विच करना।

सिद्धांत रूप में, ये तीनों मोड बिल्कुल अलग-अलग परिस्थितियों में काम आते हैं, और इनके बीच स्विच तभी करना चाहिए जब कार पूरी तरह से रुक गई हो। हालाँकि, कई ड्राइवर, जल्दबाजी या आत्म-केंद्रितता के कारण, कार के चलते हुए ही गियर बदलने की आदत रखते हैं, जैसे जल्दी से पार्किंग में गाड़ी खींचकर फिर जल्दी से P मोड पर स्विच करना, या N मोड (न्यूट्रल) में नीचे की ओर जाना।

यह न केवल सुरक्षा के लिहाज से खतरनाक है, बल्कि ट्रांसमिशन के लिए "मौत की सज़ा" भी है। स्वचालित ट्रांसमिशन सिस्टम उच्च परिशुद्धता के साथ डिज़ाइन किए जाते हैं, जिसके लिए गियर और ट्रांसमिशन तंत्र के बीच सुचारू समन्वय की आवश्यकता होती है।

जब आप चलती कार में गियर बदलते हैं, तो इन पुर्ज़ों पर बहुत ज़्यादा दबाव पड़ता है, जिससे समय से पहले ही घिसावट शुरू हो जाती है, और आगे चलकर आपको महंगी मरम्मत का खर्च उठाना पड़ सकता है। यह एक ऐसी गलती है जिसका आपको तुरंत पता नहीं चलता, लेकिन कुछ समय तक इस्तेमाल के बाद इसके परिणाम साफ़ दिखाई देने लगेंगे।

पार्किंग करते समय ड्राइविंग मोड चालू रखें

पार्किंग स्थल में, सड़क के किनारे या यातायात से दूर कहीं भी रुकते समय, आपको जो सरल लेकिन बहुत महत्वपूर्ण काम करना है, वह है गियर लीवर को P में शिफ्ट करना और ब्रेक पैडल से अपना पैर हटा लेना।

यह न केवल सुरक्षित चाल है, बल्कि यह ट्रांसमिशन और इंजन को अनावश्यक तनाव से भी मुक्त करता है, खासकर यदि आप कई मिनट या उससे अधिक समय तक रुकने की योजना बनाते हैं।

हालाँकि, कुछ ड्राइवरों को सुविधा या अधीरता के लिए, लोगों का इंतज़ार करते समय या अस्थायी रूप से रुकते समय ड्राइविंग मोड (D) को चालू रखने और ब्रेक दबाने की आदत होती है। लंबे समय में, यह हानिरहित दिखने वाली क्रिया इंजन को अनावश्यक रूप से गर्म कर सकती है, क्योंकि सिस्टम अभी भी रेडी-टू-गो मोड में काम कर रहा होता है।

यदि इसे बार-बार दोहराया जाए, तो इंजन का तापमान समय के साथ धीरे-धीरे बढ़ेगा और इससे इंजन अधिक गर्म हो सकता है, जो आंतरिक घटकों को गंभीर क्षति पहुंचाने का एक सामान्य कारण है।

तो, अगर आप बस कुछ मिनटों के लिए ही रुक रहे हैं, तो P मोड पर स्विच कर लीजिए। यह आपके वाहन की उम्र बढ़ाने और अपनी सुविधा सुनिश्चित करने का एक आसान तरीका है।

गैस को अचानक दबाएँ

नए ड्राइवरों के लिए, खासकर कार स्टार्ट करते ही, या "लॉन्च" करते ही पूरी रफ़्तार से गाड़ी चलाना एक आम प्रलोभन है, और यह एक धमाके जैसा लगता है। पल भर में कार के आगे बढ़ने का रोमांच भले ही रोमांचक हो, लेकिन असल में यह आपके ट्रांसमिशन और इंजन को जल्दी खराब करने का सबसे तेज़ तरीका है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कार के स्थिर रहने पर अचानक आने वाले उच्च टॉर्क स्पाइक्स को संभालने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। जब आप स्थिर अवस्था से पूरा थ्रॉटल लगाते हैं, तो पूरे ड्राइवट्रेन पर एक साथ भारी मात्रा में बल पड़ता है, जिससे न केवल ट्रांसमिशन पर दबाव पड़ता है, बल्कि इंजन भी अचानक ओवरलोड हो जाता है।

ठंड के मौसम में, परिणाम और भी अधिक गंभीर होते हैं, क्योंकि तेल को गर्म होने और प्रभावी ढंग से प्रसारित होने का समय नहीं मिल पाता, जिससे धातु के हिस्से एक-दूसरे के खिलाफ सीधे रगड़ खाते हैं, जो समय से पहले क्षति के लिए एक आदर्श परिदृश्य है।

चाहे आप जल्दी में हों या बस रोमांच का अनुभव करना चाहते हों, धीरे-धीरे और स्थिर गति से गाड़ी चलाना याद रखें। यह गाड़ी चलाने का एक स्मार्ट तरीका है, सुरक्षित रूप से चलाने के साथ-साथ आपकी कार की लंबी उम्र की रक्षा करने में भी मदद करता है।

“चेक इंजन” चेतावनी लाइट को अनदेखा करें

आपकी कार के डैशबोर्ड पर लगे सभी चेतावनी संकेतों में से, चेक इंजन लाइट शायद सबसे ज़्यादा भ्रमित करने वाली होती है। यह अक्सर बिना किसी समस्या के स्पष्ट संकेत के, अचानक जल उठती है, और कभी-कभी अपने आप ही चली भी जाती है।

यही अस्पष्टता कई ड्राइवरों को लापरवाह बना देती है, और वे इस उम्मीद में इसे नज़रअंदाज़ कर देते हैं कि "सब ठीक हो जाएगा"। लेकिन ज़िंदगी की कई समस्याओं की तरह, इसे नज़रअंदाज़ करना कोई अच्छा समाधान नहीं है।

कई लोगों को इंजन की चेतावनी लाइटों को नज़रअंदाज़ करने की आदत होती है। फोटो: इंटरनेट

चेक इंजन लाइट सिर्फ इंजन प्रणाली से संबंधित नहीं है, यह स्वचालित ट्रांसमिशन में गंभीर समस्याओं के बारे में भी चेतावनी दे सकती है, जैसे कि ट्रांसमिशन द्रव का निम्न स्तर, गियर का फिसलना, घिसना, या ट्रांसमिशन का अधिक गर्म होना।

यदि इन समस्याओं का शीघ्र पता नहीं लगाया गया और उनका समाधान नहीं किया गया तो गंभीर क्षति हो सकती है, जिसकी मरम्मत पर करोड़ों डॉलर खर्च हो सकते हैं।

अगर कार अभी भी "सामान्य" चल रही है, तब भी इस संकेत को नज़रअंदाज़ न करें। असली कारण जानने के लिए जितनी जल्दी हो सके कार को निरीक्षण के लिए गैराज ले जाएँ। समय पर निरीक्षण करवाने से आप बड़े खर्च और अनावश्यक सुरक्षा जोखिम, दोनों से बच सकते हैं।

लाल बत्ती पर रुकते समय न्यूट्रल पर शिफ्ट करें

स्वचालित ट्रांसमिशन वाले वाहनों में, एन (न्यूट्रल) मोड मुख्य रूप से आपातकालीन उपाय के रूप में मौजूद होता है, जैसे कि जब वाहन में एक्सीलेटर या ब्रेक में कोई समस्या आती है, या जब वाहन को अटकी हुई स्थिति से बाहर निकालने की आवश्यकता होती है।

हालाँकि, कई ड्राइवर, खासकर जो मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कारों के आदी हैं, लाल बत्ती पर गाड़ी रोकते समय न्यूट्रल पर गियर लगाने की आदत रखते हैं, यह सोचकर कि इससे ईंधन की बचत होगी या कार को थोड़ा "आराम" मिलेगा। दरअसल, यह एक अनावश्यक आदत है और संभावित रूप से जोखिम भरी भी।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को डी मोड में, रुके होने पर भी, सुचारू रूप से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बार-बार न्यूट्रल पर शिफ्ट करने से न केवल ईंधन की बचत होती है, बल्कि ट्रांसमिशन पर अनावश्यक यांत्रिक घिसाव भी हो सकता है।

अधिक खतरनाक बात यह है कि यदि आप गलती से एन मोड में रहते हुए गैस पर पैर रख देते हैं, तो कार वांछित रूप से नहीं चलेगी, जो कि अत्यधिक खतरनाक है यदि आप किसी व्यस्त चौराहे पर हों या ऐसी स्थिति में हों जहां त्वरित प्रतिक्रिया की आवश्यकता हो।

मैनुअल ट्रांसमिशन कारों की पुरानी आदत को अपनाने के बजाय, कार को डी मोड में छोड़ दें और अपना पैर ब्रेक पर रखें, जो आज के स्वचालित ट्रांसमिशन के डिजाइन के लिए अधिक सुरक्षित और उपयुक्त है।

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स्रोत: https://baonghean.vn/nhung-dieu-can-tranh-khi-su-dung-xe-o-to-so-tu-dong-10302020.html