ड्राइवरों को ध्यान देने योग्य बातें

ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन प्रणाली की विफलता

ईंधन इंजेक्शन और प्रज्वलन प्रणाली में स्पार्क प्लग और ईंधन इंजेक्टर शामिल होते हैं, जो इंजन में ईंधन दहन प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करने में मदद करते हैं। हालाँकि, कुछ समय के उपयोग के बाद, स्पार्क प्लग अक्सर कार्बन से ढक जाते हैं, जिससे प्रज्वलित होने की क्षमता कम हो जाती है।

इससे ईंधन मिश्रण पूरी तरह से नहीं जल पाता, जिससे इंजन की शक्ति कम हो जाती है। नतीजतन, सिस्टम को ज़्यादा ईंधन इंजेक्ट करके इसकी भरपाई करनी पड़ती है, जिससे ईंधन की खपत असामान्य रूप से बढ़ जाती है।

बंद इंजेक्टरों के कारण असामान्य रूप से अधिक ईंधन खपत हो सकती है।

इसी तरह, जब इंजेक्टर जाम हो जाता है, तो ईंधन दहन कक्ष में समान रूप से वितरित नहीं होता, जिससे दहन दक्षता कम हो जाती है। शक्ति बनाए रखने के लिए, सिस्टम को ईंधन की मात्रा बढ़ानी पड़ती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत बढ़ जाती है।

गंदा इंजन एयर फिल्टर

दहन कक्ष में प्रवेश करने से पहले हवा को साफ़ करने के लिए एयर फ़िल्टर ज़िम्मेदार होता है। हालाँकि, अगर इसे नियमित रूप से साफ़ नहीं किया जाता, तो समय के साथ एयर फ़िल्टर गंदगी से भर जाएगा, जिससे इंजन में हवा का प्रवाह अवरुद्ध हो जाएगा। इससे सिस्टम को शक्ति सुनिश्चित करने के लिए ज़्यादा ईंधन इंजेक्ट करना पड़ता है, जिससे वाहन ज़्यादा ईंधन की खपत करता है।

गंदे एयर फिल्टर के कारण कारें अधिक ईंधन खपत करती हैं।

निर्माताओं के अनुसार, इंजन एयर फ़िल्टर को 5,000 किमी चलने के बाद साफ़ किया जाना चाहिए और 20,000 किमी चलने के बाद बदल दिया जाना चाहिए। धूल भरे वातावरण में चलने वाले वाहनों के लिए, एयर फ़िल्टर को 3,000-4,000 किमी चलने के बाद साफ़ किया जाना चाहिए और 15,000 किमी चलने के बाद बदल दिया जाना चाहिए।

कम हवा वाले या घिसे हुए टायर

घिसे हुए या कम हवा वाले टायर आपकी कार के ज़्यादा ईंधन इस्तेमाल करने के कारणों में से एक हैं। जब टायर का दबाव मानक स्तर पर नहीं होता, तो टायर और सड़क की सतह के बीच घर्षण क्षेत्र बढ़ जाता है, जिससे ज़्यादा प्रतिरोध पैदा होता है। इससे इंजन को ज़्यादा मेहनत करनी पड़ती है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ती है।

ड्राइवरों को नियमित रूप से टायरों में हवा का दबाव हमेशा सही स्तर पर बनाए रखना चाहिए। यह जानकारी आमतौर पर निर्माता द्वारा कार के दरवाज़े पर लगे स्टिकर पर स्पष्ट रूप से दी जाती है। अगर टायर बहुत ज़्यादा घिस गया है, तो सुरक्षा और ईंधन की बचत सुनिश्चित करने के लिए उसे बदल देना चाहिए या घुमा देना चाहिए।

कम टायर प्रेशर के कारण न केवल टायर तेजी से घिसता है, बल्कि ईंधन की खपत भी अधिक होती है।

इंजन ऑयल को नियमित रूप से न बदलना

इंजन ऑयल इंजन के आंतरिक भागों के लिए स्नेहक का काम करता है। समय के साथ, तेल अपनी चिकनाई क्षमता खो देता है, जिससे भागों के बीच घर्षण बढ़ जाता है, जिससे इंजन ज़्यादा गर्म हो जाता है और ज़्यादा ईंधन की खपत करता है। इसके अलावा, सही प्रकार का या सही समय पर तेल न बदलने से इंजन के प्रदर्शन और जीवन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है।

इसलिए, ड्राइवरों को डिपस्टिक के ज़रिए तेल के स्तर की जाँच करनी चाहिए और नियमित तेल परिवर्तन कार्यक्रम का पालन करना चाहिए। निर्माता द्वारा सुझाए गए सही प्रकार के तेल का चयन भी वाहन के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है।

स्रोत: https://www.congluan.vn/o-to-ngon-nhien-lieu-bat-thuong-nhung-dieu-tai-xe-can-luu-y-post315062.html