हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे का निर्माण 2027 में शुरू करने का प्रयास

यदि हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे परियोजना को 2025 में निवेश के लिए मंजूरी मिल जाती है, तो इसका पहला चरण 2027 में शुरू करने और 2035 से इसे चालू करने का प्रयास किया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे को 160 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ निवेश करने का प्रस्ताव है - चित्रण फोटो: एआई

यह लक्ष्य हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट में निर्धारित किया गया है, जिसे हाल ही में माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निर्माण मंत्रालय को प्रस्तुत किया गया है। यह रिपोर्ट दक्षिणी परिवहन डिजाइन परामर्श संयुक्त स्टॉक कंपनी - परिवहन डिजाइन परामर्श निगम - परिवहन निर्माण निवेश परामर्श संयुक्त स्टॉक कंपनी के संघ द्वारा तैयार की गई थी।

शोध के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे लाइन 175.2 किलोमीटर लंबी है; इसका आरंभ बिंदु हो ची मिन्ह सिटी के दी एन वार्ड में स्थित एन बिन्ह स्टेशन है; और इसका समापन बिंदु कैन थो सिटी के हंग फू वार्ड में स्थित कैन थो स्टेशन है। यह रेलवे लाइन 5 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरती है: हो ची मिन्ह सिटी, ताई निन्ह, डोंग थाप , विन्ह लॉन्ग और कैन थो।

हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे लाइन को यात्रियों और माल दोनों के परिवहन के लिए नए सिरे से डिज़ाइन किया गया है। यह एक डबल-ट्रैक रेलवे लाइन है, जिसकी गेज 1,435 मिमी है, विद्युतीकृत है और इसकी गति 160 किमी/घंटा है।

संपूर्ण मार्ग 12 स्टेशनों, 3 डिपो (एन बिन्ह, टैन किएन, कैन थो) में निवेश करता है; 4 वाहन रखरखाव और निरीक्षण स्टेशन (थान डुक, टैम हीप, कै ले, बिन्ह मिन्ह);

3 अवसंरचना रखरखाव स्टेशन; 3 बड़े नदी पार पुल स्थान (साइगॉन नदी, डोंग वैम को नदी, टे वैम को नदी) और 2 विशेष रूप से बड़े नदी पार पुल स्थान (टियन नदी और हाउ नदी)।

इस रेलवे लाइन के लिए, पुल खंड, लाइन की लंबाई का लगभग 56% है, जो शहरी क्षेत्रों, घनी आबादी वाले क्षेत्रों, नदियों और भूभागों से होकर गुजरने वाले स्थानों पर लगाया गया है और अन्य संरचनाओं को नहीं काटता है। लाइन की लगभग 44% लंबाई ज़मीन पर कम आबादी वाले क्षेत्रों से होकर गुजरती है, अन्य संरचनाओं को नहीं काटती है और बाढ़ से कम प्रभावित क्षेत्रों, स्थिर भूवैज्ञानिक स्थितियों वाले क्षेत्रों से नहीं गुजरती है।

सलाहकार ने योजना के अनुसार हो ची मिन्ह सिटी-कैन थो रेलवे परियोजना के लिए लगभग 801.5 हेक्टेयर भूमि को तुरंत साफ़ करने का प्रस्ताव रखा है। इसमें से लगभग 479.13 हेक्टेयर कृषि भूमि है। परियोजना के क्रियान्वयन के लिए लगभग 11,437 परिवारों को पुनर्वासित करने की आवश्यकता होगी।

अर्थव्यवस्था के पैमाने, पूंजी जुटाने की क्षमता और अंतर्राष्ट्रीय अनुभव के आधार पर, हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे परियोजना में सफल निवेश सुनिश्चित करने के लिए, परामर्शदाता ने प्रस्ताव दिया कि परियोजना निवेश का स्वरूप सार्वजनिक निवेश हो।

चरण I में प्रारंभिक कुल निवेश (एकल-ट्रैक निवेश, डिजाइन गति 160 किमी/घंटा): लगभग 173,643 बिलियन VND, जो 7.16 बिलियन USD के बराबर है, जिसमें से मुआवजा और पुनर्वास लागत लगभग 45,675 बिलियन VND है।

चरण II में कुल निवेश (डबल ट्रैक को पूरा करने में निवेश, डिजाइन गति 160 किमी/घंटा) लगभग 64,973 बिलियन VND है, जो लगभग 2.7 बिलियन USD के बराबर है।

हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे परियोजना की प्रगति निम्नलिखित मील के पत्थर का अनुसरण करने की उम्मीद है:

निवेश नीति की मंजूरी के लिए राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत करें: 2025 की चौथी तिमाही में; 2026 की तीसरी तिमाही में निवेश परियोजना को मंजूरी दें; 2026 की तीसरी तिमाही से साइट क्लीयरेंस करें; 2026 में पूरी परियोजना के लिए फ्रंट-एंड इंजीनियरिंग डिजाइन (FEED) पूरा करें; तकनीकी डिजाइन पूरा करें, 2027 के अंत तक परियोजना का निर्माण शुरू करने के लिए निर्माण ठेकेदार का चयन करें; मूल रूप से 2035 तक निर्माण पूरा करें।

तुआन फुंग

स्रोत: https://tuoitre.vn/phan-dau-khoi-cong-duong-sat-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20251005142102147.htm