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माई थुआन औद्योगिक पार्क के लिए विस्तृत निर्माण योजना को मंजूरी, निवेश आकर्षण को बढ़ावा देने में योगदान देगी

Việt NamViệt Nam08/04/2025


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माई थुआन औद्योगिक क्लस्टर (आईसी) की स्थापना पर प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के 27 दिसंबर, 2024 के निर्णय संख्या 2919/QD-UBND के अनुसरण में, 14 मार्च, 2025 को, नाम दीन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने निर्णय संख्या 845/QD-UBND जारी किया, जिसमें माई थुआन आईसी के 1/500 के पैमाने पर विस्तृत निर्माण योजना को मंजूरी दी गई।

निवेश आकर्षित करने में प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए माई थुआन औद्योगिक पार्क राष्ट्रीय राजमार्ग 21बी के समीप स्थित है।

निवेश आकर्षित करने में प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए माई थुआन औद्योगिक पार्क राष्ट्रीय राजमार्ग 21बी के समीप स्थित है।

तदनुसार, माई थुआन औद्योगिक पार्क, नाम दीन्ह शहर के माई थुआन कम्यून में लगभग 69.23 हेक्टेयर क्षेत्र में स्थित है। औद्योगिक पार्क की नियोजन सीमा के संबंध में, पूर्व में कृषि भूमि और कब्रिस्तान की सीमाएँ हैं; पश्चिम में कृषि भूमि और राष्ट्रीय राजमार्ग 21 की सीमाएँ हैं; दक्षिण में आवासीय क्षेत्र, कब्रिस्तान और कृषि भूमि की सीमाएँ हैं; उत्तर में आवासीय क्षेत्र और यातायात मार्ग की सीमाएँ हैं। माई थुआन औद्योगिक पार्क बड़े उद्यमों से निवेश आकर्षित करने, आधुनिक तकनीक और पर्यावरण के अनुकूल औद्योगिक उत्पादन गतिविधियों को विकसित करने के लिए उन्मुख है, जिनमें मुख्य रूप से शामिल हैं: उच्च तकनीक यांत्रिकी; ऑटोमोबाइल, मोटरबाइक, मशीनरी और उपकरणों का निर्माण और संयोजन; उच्च तकनीक वाले विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का निर्माण और संयोजन, आदि।

निवेश आकर्षण के इस उन्मुखीकरण के साथ, माई थुआन औद्योगिक पार्क को स्थानिक, भूदृश्य वास्तुकला के साथ सुव्यवस्थित किया गया है, जिसमें कार्यात्मक क्षेत्र तकनीकी अवसंरचना (यातायात, जल निकासी, जल आपूर्ति...) का संयोजन सुनिश्चित करने के लिए सामंजस्यपूर्ण ढंग से व्यवस्थित हैं; औद्योगिक पार्क में किए गए कार्यों में मूल्य संवर्धन हेतु आधुनिक वास्तुशिल्प समाधान हैं और इसका उद्देश्य इलाके के लिए एक विशिष्ट औद्योगिक पार्क का निर्माण करना है। माई थुआन औद्योगिक पार्क की निर्माण सीमा लाल रेखा से 3 मीटर की दूरी पर कारखाना निर्माण के लिए आरक्षित भूमि के भूखंडों पर निर्धारित है। कार्यों का सेटबैक निर्माण सीमा और तालिका 2.7 QCVN 01:2021/BXD निर्माण योजना पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित करता है।

कारखाना प्रबंधन भवनों की वास्तुकला सरल है, हरे-भरे वातावरण के साथ सामंजस्य बिठाती है और परिदृश्य को एकाकी बनाती है; भवनों के रंग चमकीले और सुंदर हैं; सेवा भवनों की वास्तुकला आधुनिक, समृद्ध और उपयुक्त है... सेवा क्षेत्र की अधिकतम ऊँचाई 28 मीटर है (जिसमें पहली मंजिल की न्यूनतम ऊँचाई 3.9 मीटर और फर्श व अटारी की ऊँचाई शामिल है)। भवन-निर्भर उद्यमों, उद्योगों और तकनीकी लाइनों के लिए भूमि भूखंडों पर स्थित कारखाना भवन, कारखाने की ऊँचाई निर्धारित करते हैं। तकनीकी अवसंरचना भूखंडों पर स्थित भवन 16 मीटर ऊँचे हैं (जिसमें पहली मंजिल की न्यूनतम ऊँचाई 3.9 मीटर और फर्श व अटारी की ऊँचाई शामिल है)।

माई थुआन औद्योगिक पार्क की योजना एक समकालिक और आधुनिक तकनीकी अवसंरचना प्रणाली के साथ बनाई गई है। जिसमें, यातायात अक्षों को नींव, सड़क की सतह, फुटपाथ और पेड़ों को पूरा करने की योजना बनाई गई है। भूमि के क्षैतिज यातायात मार्गों, सड़कों N1, N2 और ऊर्ध्वाधर सड़कों D1, D2, D3, D4, D5 की योजना। रूट N1 राष्ट्रीय राजमार्ग 21 से 24 मीटर की चौड़ाई के रोडबेड के साथ जुड़ता है, प्रत्येक तरफ दोहरी सड़क की सतह की चौड़ाई 7 मीटर है, प्रत्येक तरफ फुटपाथ 5 मीटर है। रूट N2 की रोडबेड की चौड़ाई 21 मीटर है; प्रत्येक तरफ दोहरी सड़क की सतह 5.5 मीटर चौड़ी है; प्रत्येक तरफ फुटपाथ 5 मीटर चौड़ा है। रूट D1 की रोडबेड की चौड़ाई 13 मीटर है; प्रत्येक तरफ दोहरी सड़क की सतह 3.5 मीटर चौड़ी है एक तरफ का फुटपाथ 5 मीटर चौड़ा है, और दूसरी तरफ का फुटपाथ 3 मीटर चौड़ा है। रूट D3 की सड़क की चौड़ाई 24 मीटर है; दोनों तरफ सड़क की सतह की चौड़ाई 7 मीटर है; दोनों तरफ फुटपाथ की चौड़ाई 5 मीटर है। रूट D4 की सड़क की चौड़ाई 21 मीटर है; दोनों तरफ सड़क की सतह की चौड़ाई 5.5 मीटर है; दोनों तरफ फुटपाथ की चौड़ाई 5 मीटर है। रूट D5 की सड़क की चौड़ाई 5 मीटर है; सड़क की सतह की चौड़ाई 3.5 मीटर है; दोनों तरफ फुटपाथ की चौड़ाई 0.75 मीटर है।

यातायात व्यवस्था के साथ-साथ, माई थुआन औद्योगिक पार्क की योजना एक समकालिक जल निकासी व्यवस्था (वर्षा जल और अपशिष्ट जल) के साथ बनाई गई है। मुख्य अक्षीय वर्षा जल निकासी व्यवस्था में, नाले में पानी छोड़ने के लिए पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट के गोल पुलिया D400, D1000, D1200, D1500 (फुटपाथ पर VH भार क्षमता वाली पुलिया, सड़क के नीचे HL93 भार क्षमता वाली पुलिया) का उपयोग किया गया है। मैनहोल से पानी सड़क के नीचे HL93 भार क्षमता वाली गोल पुलिया D400 द्वारा सीधे संयुक्त मैनहोल में छोड़ा जाता है। पूरे क्षेत्र के वर्षा जल निकासी मार्ग को वर्तमान भूमि के दक्षिण में TH-20 नहर और पश्चिम में लेवल 3 नहर में छोड़ा जाता है। कृषि उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए भूमि के उत्तर-पश्चिम कोने में KN28, KN30 नहर, के सैन नहर और भूमि के दक्षिण में जल चैनल प्रणाली को पुनर्स्थापित किया गया है। D1 मार्ग (दिन्ह सुंग वान जाने वाली सड़क) के पास स्थित 3-2 पंपिंग स्टेशन प्रणाली को बरकरार रखा गया है। परियोजना के दायरे में TH-20 नहर और लेवल 3 जल निकासी नहर (मार्ग D1 के समानांतर) के दोनों ओर नए तटबंधों का डिज़ाइन तैयार करें। अपशिष्ट जल निकासी प्रणाली को औद्योगिक भूमि और सेवा भूमि से अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र तक D300; D400 पाइपों के साथ डिज़ाइन किया गया है। अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र से पानी को पर्यावरण में छोड़े जाने से पहले मानक QCVN 40:2011/BTNMT (स्तंभ A) सुनिश्चित करने के लिए उपचारित किया जाता है। 1,500 m3/दिन और रात की कुल क्षमता वाले एक नए अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र की योजना; क्षमता की गणना औद्योगिक पार्क के पट्टे के समय के अनुरूप चरणों में बनाने के लिए की जाती है। अपशिष्ट जल निकासी प्रणाली में D300, D400 व्यास वाले गोलाकार अपशिष्ट जल निकासी पाइप शामिल हैं

1/500 के पैमाने पर अनुमोदित विस्तृत निर्माण योजना, माई थुआन औद्योगिक पार्क में निर्माण प्रबंधन और निवेश कार्यान्वयन के संगठन के लिए एक महत्वपूर्ण कानूनी आधार है।

लेख और तस्वीरें: थान ट्रुंग

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स्रोत: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/phe-duyet-quy-hoach-chi-tietxay-dung-ccnmy-thuangop-phan-thucday-thu-hut-dau-tu-83c78b6/


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