पोर्श 911 993 का इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार के रूप में "पुनर्जन्म"

एवरराटी ने प्रतिष्ठित पोर्श 911 993 फाउंडर्स एडिशन को 760 हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक कार में बदल दिया है, जिसकी रेंज प्रति चार्ज 200 मील से अधिक है।

पोर्श 911 (993), पोर्श 911 की चौथी पीढ़ी है, जिसका उत्पादन 1994 से 1998 तक हुआ था और इसने 911 (964) का स्थान लिया था। 993 लंबे समय से सबसे ज़्यादा मांग वाले 911 मॉडलों में से एक रहा है। 911 (993) के उत्पादन की समाप्ति के साथ ही एयर-कूल्ड 911 का भी अंत हो गया।

एवरराटी ने हाल ही में एक विशेष परियोजना का अनावरण किया है जो 90 के दशक की एक क्लासिक कार को इलेक्ट्रिक कार में बदल देती है। यह परियोजना पोर्श 911 (993) पर आधारित है और इसे "पोर्श 911 993 फाउंडर्स एडिशन" कहा जाता है।

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के अलावा, 911 993 फाउंडर्स एडिशन आधुनिक अनुकूलन और संवर्द्धन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। 911 (993) फाउंडर्स एडिशन का निर्माण पोर्श विशेषज्ञों द्वारा मूल स्थिति में पूर्ण पुनर्स्थापन के साथ शुरू होता है।

इसके बाद से बॉडीवर्क को कार्बन फाइबर पैनलों के साथ पुनः डिजाइन किया गया है, जिससे 993 की कालातीत आकृति बरकरार रखी गई है, लेकिन टर्बो एस की कुछ झलक भी इसमें शामिल की गई है।

उल्लेखनीय बाहरी बदलावों में नई एलईडी लाइटिंग, एवरराटी बैजिंग और एग्जॉस्ट पाइप का अभाव शामिल है। 911 (993) फाउंडर्स एडिशन में क्लासिक एचआरई टर्बो ट्विस्ट से प्रेरित 18-इंच फोर्ज्ड अलॉय व्हील्स लगे हैं। मालिक अपनी पसंद का रंग या डिज़ाइन चुन सकते हैं।

911 (993) का इंटीरियर विरासत और आधुनिक आराम का संगम है। मुख्य सामग्री अल्केन्टारा और ब्रिज ऑफ़ वियर लेदर हैं। केंद्रीय इंस्ट्रूमेंट पैनल में मूल मॉडल का परिचित पाँच-डायल लेआउट बरकरार है और इसमें एक अद्यतन विद्युत प्रणाली है।

सेंटर कंसोल में प्रीमियम साउंड सिस्टम के साथ एकीकृत नेविगेशन और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है। स्पोर्टी ग्राहकों के लिए, मानक प्रकार की सीटों के बजाय रेकारो स्पोर्टस्टर सीएस सीटें चुनी जा सकती हैं, और पीछे की सीटों को हटाने का विकल्प भी उपलब्ध है।

911 (993) फाउंडर्स एडिशन का अंतर एयर-कूल्ड क्षैतिज रूप से विपरीत 6-सिलेंडर इंजन को हटाने से आता है, जिसे 760 हॉर्सपावर और 810 एनएम टॉर्क की क्षमता वाले इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।

एक कस्टम डिफरेंशियल पिछले पहियों तक पावर भेजता है, जिससे 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार 3.3 सेकंड में और 0-100 मील प्रति घंटे की रफ़्तार 8 सेकंड में पहुँच जाती है। ये स्पेसिफिकेशन्स पोर्श की सबसे शक्तिशाली 911 (993) कारों जैसे कैरेरा आरएस, टर्बो एस और जीटी2 से कहीं बेहतर हैं।

उन्नत तापमान नियंत्रण और प्रबंधन के साथ 63 kWh बैटरी पैक द्वारा शक्ति प्रदान की जाती है। एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर यह कार 320 किमी (200 मील) तक की रेंज प्रदान करती है, हालाँकि तेज़ गति से चलाने पर यह आंकड़ा कम हो सकता है।

यह सिस्टम 100 किलोवाट की फ़ास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे बैटरी लगभग 25 मिनट में 20-80% तक चार्ज हो जाती है। एवरराटी ने 993 की ड्राइविंग विशेषताओं को बरकरार रखते हुए, वज़न को मूल कार के करीब संतुलित रखने के लिए रूपांतरण प्रक्रिया पर भी ज़ोर दिया।

इसके अलावा, इस क्लासिक पोर्श में ऊर्जा पुनर्जनन, पावर स्टीयरिंग, नए शॉक एब्जॉर्बर के साथ उन्नत ब्रेक भी हैं... जो ग्राहक बेहतरीन हैंडलिंग पसंद करते हैं, उनके लिए एक अतिरिक्त प्रदर्शन पैकेज है जो ब्रेक के लिए सक्रिय निलंबन और अधिक टिकाऊ सामग्री जोड़ता है।

खास बात यह है कि यह रूपांतरण प्रक्रिया पूरी तरह से प्रतिवर्ती है। इसका मतलब है कि इस शुद्ध इलेक्ट्रिक पोर्श 911 को उसकी मूल स्थिति में सबसे उत्तम स्थिति में लौटाया जा सकता है, जिससे इसका पुनर्विक्रय मूल्य सुनिश्चित होता है। पोर्श 911 (993) फाउंडर्स एडिशन की कीमत की घोषणा अभी नहीं की गई है।

वीडियो : पोर्श 911 993 एवरराटी का इलेक्ट्रिक संस्करण।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/porsche-911-993-tai-sinh-thanh-xe-the-thao-chay-dien-post2149049547.html