महामारी खत्म हो गई है, एशियाई एयरलाइंस अभी भी मंदी से नहीं बच पा रही हैं

एशियाई एयरलाइनों को उम्मीद है कि इस गर्मी में यात्री घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्राएँ हवाई जहाज़ से ही करना पसंद करेंगे। लेकिन हक़ीक़त यह है कि यात्रियों की हवाई यात्रा में कोई दिलचस्पी नहीं है।

एशिया का विमानन उद्योग धीरे-धीरे कोविड-19 महामारी के प्रभावों से उबर रहा है, लेकिन हवाई यात्रा की मांग में कोई स्थायी सुधार नहीं हुआ है। (स्रोत: एयर एशिया)

एयरलाइनों और उद्योग जगत के सूत्रों के आंकड़े मज़बूत वृद्धि और कम रिक्तियों की दर दर्शाते हैं। हालाँकि, ये आँकड़े भ्रामक भी हो सकते हैं।

वास्तव में, विमानन उद्योग धीरे-धीरे कोविड-19 महामारी के प्रभावों से उबर रहा है, लेकिन हवाई यात्रा की मांग में स्थायी सुधार नहीं हुआ है।

एसोसिएशन ऑफ एशिया पैसिफिक एयरलाइंस (AAPA), जिसमें सिंगापुर एयरलाइंस, कैथे पैसिफिक एयरवेज, जापान एयरलाइंस और ताइवान की चाइना एयरलाइंस शामिल हैं, के आंकड़ों के अनुसार, इस साल अब तक हवाई यात्रियों की संख्या में साल-दर-साल 45% की वृद्धि हुई है और सीट ऑक्यूपेंसी बढ़कर 80.9% हो गई है। कोई भी प्रबंधक या अर्थशास्त्री इस वृद्धि से खुश होगा।

2020 से 2022 की अवधि में उद्योग की धीमी गति से चलने वाली गतिविधियों की तुलना में, मई 2024 में 160 अरब किलोमीटर की उड़ान भरने वाले 28 मिलियन यात्रियों का आंकड़ा शायद एक अच्छी संख्या है। लेकिन महामारी से पहले के समय, यानी 2019 के स्तर की तुलना में, उपरोक्त आँकड़ा 13% कम है।

चीन और अमेरिका के बीच तनावपूर्ण संबंध दोनों पक्षों के बीच पर्यटन/व्यावसायिक यात्रा की मांग में कमी का एक कारण है।

इसके अलावा, चीन की धीमी होती अर्थव्यवस्था ने उपभोक्ताओं को अपने खर्च पर लगाम कसने पर मजबूर कर दिया है। चीन का विस्तारित और सुधरता रेल नेटवर्क भी लंबी दूरी की यात्रा के लिए एक ज़्यादा किफायती विकल्प है।

दक्षिण पूर्व एशिया के विमानन उद्योग पर एक रिपोर्ट में एशियाई विकास बैंक (एडीबी) ने कहा कि कार्यस्थल में लचीलेपन में वृद्धि और कार्बन उत्सर्जन को कम करने की प्रतिबद्धताओं सहित कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में बदलाव के कारण, व्यावसायिक यात्रा की वृद्धि में मंदी आने की उम्मीद है।

एडीबी के अनुसार, इस नए चलन के तहत व्यावसायिक यात्राएँ कम होंगी, लेकिन अवधि लंबी होगी। इस तरह, होटल और रेस्टोरेंट एयरलाइनों से बेहतर प्रदर्शन कर सकते हैं।

हालांकि जापान से लेकर इंडोनेशिया तक लोकप्रिय पर्यटन स्थलों में वापसी के संकेत दिख रहे हैं, तथा पेरिस ओलंपिक एशिया से यूरोप की ओर अधिक पर्यटकों को आकर्षित करेगा, फिर भी आंकड़े पिछले स्तर की तुलना में काफी कम दर्शाते हैं।

इसलिए, एयरलाइनों के लिए विकास हासिल करने का सबसे व्यावहारिक तरीका नए या कम बार उड़ान भरने वाले यात्रियों को आकर्षित करना है। कम हवाई किराया भी एक समाधान है।

स्रोत: https://baoquocte.vn/qua-roi-thoi-dai-dich-cac-hang-hang-khong-chau-a-van-chua-thoat-canh-e-am-277740.html