क्वांग त्रि: हो ची मिन्ह रोड की पश्चिमी शाखा पर हुए नुकसान और भूस्खलन की शीघ्र मरम्मत

हाल ही में आए तूफ़ान संख्या 12 के कारण आई लंबी बाढ़ के बाद, क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुज़रने वाली हो ची मिन्ह राजमार्ग पश्चिम शाखा भूस्खलन की एक श्रृंखला से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई। हालाँकि मार्ग को फिर से खोल दिया गया है, फिर भी यात्रा के दौरान लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दीर्घकालिक समाधान तत्काल आवश्यक हैं।

क्वांग त्रि प्रांत के ट्रुओंग सोन कम्यून से होकर गुजरने वाले हो ची मिन्ह रोड पर एक बड़ा भूस्खलन हुआ। फोटो: nhandan.vn

क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुजरने वाले हो ची मिन्ह राजमार्ग पश्चिम शाखा के किमी0 से किमी210 तक के वीएनए संवाददाताओं के अनुसार, हाल ही में आई बाढ़ के बाद, हालाँकि सड़क प्रबंधन इकाई द्वारा भूस्खलन की अस्थायी मरम्मत कर दी गई है और शुरुआत में यातायात सुनिश्चित किया गया है, फिर भी असुरक्षितता का खतरा बना हुआ है। बाढ़ के कारण कई सकारात्मक और नकारात्मक ढलान क्षतिग्रस्त और गंभीर रूप से क्षरित हो गए हैं; कई स्थानों पर भारी बारिश की स्थिति में चट्टानें और मिट्टी आसानी से सड़क की सतह पर गिर सकती हैं; सड़क के किनारे गहरे क्षरित हो गए हैं, और जल निकासी खाइयाँ क्षतिग्रस्त हो गई हैं।

उदाहरण के लिए, हो ची मिन्ह राजमार्ग की पश्चिमी शाखा पर किमी 146+980 पर, भारी बारिश के कारण ऋणात्मक ढलान पर लगभग 30 मीटर लंबा भूस्खलन हुआ। ऋणात्मक ढलान पर सड़क का तल बुरी तरह कटावग्रस्त होकर नदी तल के पास बह गया; नालीदार लोहे की रेलिंग क्षतिग्रस्त हो गई, जिससे वाहनों के आवागमन के लिए एक विशेष रूप से खतरनाक क्षेत्र बन गया। इस स्थान पर, हालाँकि सड़क प्रबंधन बल ने चेतावनी रस्सियाँ बिछा दी हैं और गति सीमा के संकेत लगा दिए हैं, फिर भी यहाँ से गुजरने वाले लोग हमेशा चिंतित और असुरक्षित महसूस करते हैं, खासकर रात में।

हो ची मिन्ह राजमार्ग की पश्चिमी शाखा पर एक नियमित यात्री के रूप में, श्री गुयेन थान हाई (किम नगन कम्यून, क्वांग त्रि ) भारी बारिश के बाद हर बार इस खंड से गुज़रते समय अपनी चिंताएँ साझा करते हैं। कई भूस्खलन, क्षतिग्रस्त सड़कें और गहरे गड्ढे वाले फुटपाथ यात्रा को और भी खतरनाक बना देते हैं। भूस्खलन और क्षतिग्रस्त स्थानों पर, हालाँकि उनकी अस्थायी मरम्मत की गई है, फिर भी अगर कोई स्थिर, दीर्घकालिक समाधान नहीं है, तो लोग अभी भी बहुत असुरक्षित हैं।

यातायात प्रबंधन विभाग (483 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी) के प्रमुख श्री गुयेन थान हंग ने बताया कि वर्तमान में, ऋणात्मक और धनात्मक ढलानों वाले भूस्खलन स्थलों पर, इकाई ने मशीनें तैनात कर दी हैं, चट्टानों और मिट्टी को खोदकर समतल कर दिया है; वहाँ से गुजरने वाले वाहनों को चेतावनी देने के लिए रस्सियाँ और अवरोधक लगा दिए हैं। साथ ही, भूस्खलन क्षेत्र को अस्थायी रूप से मिट्टी और रेत की थैलियों से मज़बूत किया गया है; बारिश होने पर कटाव को कम करने के लिए सतही जल को रोकने हेतु अवरोधक बनाने हेतु कपड़ा और तिरपाल बिछाया गया है; और दीर्घकालिक समाधान की प्रतीक्षा करते हुए अस्थायी यातायात सुनिश्चित करने के लिए लेन को विभाजित किया गया है।

आंकड़ों के अनुसार, 24 अक्टूबर से 6 नवंबर तक तूफ़ान संख्या 12 के प्रभाव के कारण क्वांग त्रि में भारी बारिश हुई। प्रांत से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह राजमार्ग की पश्चिमी शाखा पर, 11,926 घन मीटर आयतन वाले 30 बड़े और छोटे भूस्खलन हुए; 59 स्थानों पर 874 घन मीटर कीचड़, बजरी, मिट्टी और चट्टान मिश्रित जल निकासी खाइयों से भर गए; 53 स्थानों पर 2,093 घन मीटर कीचड़, बजरी, मिट्टी और चट्टान मिश्रित जल निकासी खाइयों से भर गए। इसके अलावा, 28 सड़क किनारे क्षतिग्रस्त स्थान; 51 जल निकासी खाइयाँ क्षतिग्रस्त; 20 जल निकासी खाइयाँ क्षतिग्रस्त और 1 सड़क सतह स्थान क्षतिग्रस्त हुआ।

483 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष और निदेशक, श्री होआंग खाक सोन ने कहा कि हाल ही में तूफ़ान संख्या 12 के कारण आई बाढ़ के दौरान, इकाई ने "4 ऑन-साइट" के आदर्श वाक्य के साथ सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया व्यक्त की। इकाई ने पूरे जोश और दृढ़ संकल्प के साथ, मानव संसाधन, मशीनरी और उपकरणों को जुटाकर भूस्खलन पर काबू पाने पर ध्यान केंद्रित किया ताकि केवल 4 घंटे में ही अवरुद्ध स्थानों पर मार्ग साफ़ हो सके।

हालाँकि, वर्तमान में, कई भूस्खलन और क्षतिग्रस्त बिंदुओं की मरम्मत की जा चुकी है, और मरम्मत कार्य केवल मार्ग को साफ़ करने के लिए अस्थायी है। वर्तमान में, हो ची मिन्ह एक्सप्रेसवे पश्चिम पर, अभी भी कई समस्याओं से निपटना बाकी है, विशेष रूप से 4 नकारात्मक ढलान वाले स्थानों पर, जहाँ भूस्खलन का बहुत अधिक खतरा है और यह स्थिति लंबे समय तक नहीं रह सकती।

इसके अलावा, हो ची मिन्ह एक्सप्रेसवे पर, सड़क की सतह केवल 3.5 मीटर चौड़ी है, जब विपरीत दिशा से आने वाले वाहनों को कंधे पर जाना पड़ता है। हालाँकि, तूफानों और बिना नवीनीकरण के 20 वर्षों से अधिक समय तक उपयोग के कारण, कंधे कई स्थानों पर क्षतिग्रस्त हो गए हैं, जिससे लोगों और वाहनों के बढ़ते घनत्व के कारण असुरक्षा का खतरा पैदा हो गया है। इसके साथ ही, कई क्षतिग्रस्त जल निकासी खाइयाँ भी सड़क की सतह की संरचना को प्रभावित करती हैं। इसलिए, अधिकारियों द्वारा समय पर सुदृढ़ीकरण और जीर्णोद्धार योजना बनाना आवश्यक है।

श्री होआंग खाक सोन के अनुसार, हो ची मिन्ह हाईवे पश्चिम शाखा पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दीर्घकालिक समाधान अत्यंत आवश्यक है। हालाँकि, इसके कार्यान्वयन में कई कठिनाइयाँ हैं और धन की उपलब्धता बहुत सीमित है। विशेष रूप से, जब कोई नीति होती है, तो धन प्राप्त करने में 1-2 वर्ष लग जाते हैं, इसलिए इकाई को निर्माण पूरा होने तक स्वयं वित्तपोषण करना पड़ता है। इसके अलावा, निर्माण को लागू करने के लिए कई चरण और प्रक्रियाएँ हैं, इसलिए यह बहुत धीमा है।

सड़क प्रबंधन कार्यालय 2.4 (सड़क प्रबंधन क्षेत्र 2, वियतनाम सड़क प्रशासन) के प्रमुख श्री बुई ट्रोंग ट्यू ने बताया कि हाल ही में तूफ़ान संख्या 12 के कारण आई बाढ़ के दौरान, हो ची मिन्ह राजमार्ग की पश्चिमी शाखा पर दर्जनों क्षतिग्रस्त बिंदु, ऋणात्मक ढलान, धनात्मक ढलान और भूस्खलन दिखाई दिए। इकाई ने नियमित रखरखाव इकाई, संयुक्त स्टॉक कंपनी 483 को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुधारात्मक उपायों के कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दिया है।

इसके अलावा, भूस्खलन और क्षतिग्रस्त स्थानों पर, इकाई ने संयुक्त स्टॉक कंपनी 483 के साथ समन्वय करके मात्रा का निर्धारण किया है, विस्तृत योजनाएँ बनाई हैं, और लागत अनुमान तैयार किए हैं ताकि हो ची मिन्ह राजमार्ग पश्चिम शाखा पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मरम्मत में निवेश की अनुमति हेतु सड़क प्रबंधन क्षेत्र 2 (वियतनाम सड़क प्रशासन) को प्रस्तुत किया जा सके। सक्षम प्राधिकारी की राय की प्रतीक्षा करते हुए, कार्यालय इकाई को सड़क की दरारों, मार्ग पर भूस्खलन जैसे खतरनाक स्थानों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से अवरोध और सुरक्षा व्यवस्था बनाए रखने के निर्देश जारी रखे हुए है।

स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-som-khac-phuc-hu-hong-sat-lo-tren-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-20251115155805637.htm