थुआन माई कम्यून की यातायात योजना: प्रांतीय सड़क 827K और हो ची मिन्ह सिटी - ट्रा विन्ह - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे

2030 तक भूमि उपयोग योजना के अनुसार, थुआन माई कम्यून, तै निन्ह प्रांत 11.1 किमी की कुल लंबाई के साथ दो प्रमुख मार्गों को विकसित करेगा, जिसमें प्रांतीय सड़क 827K (3.7 किमी) और हो ची मिन्ह सिटी - ट्रा विन्ह - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे (7.4 किमी) शामिल हैं।

थुआन माई कम्यून का अवलोकन

थुआन माई कम्यून, तै निन्ह प्रांत के 96 कम्यूनों और वार्डों में से एक है। भौगोलिक स्थिति के अनुसार, थुआन माई कम्यून के उत्तर में वाम को कम्यून की सीमा लगती है; पूर्व में कैन डुओक कम्यून और बिन्ह ज़ुआन वार्ड की सीमा लगती है; दक्षिण में फु थान, डोंग सोन और तान थुआन बिन्ह कम्यून की सीमा लगती है; पश्चिम में एन लुक लोंग और ताम वु कम्यून की सीमा लगती है। कम्यून के भूभाग में नदियों का एक जाल है जिसमें बा ल्य नहर, ट्राम नहर और वाम को नदी जैसी प्राकृतिक नहरें हैं, जो संयुक्त जल और सड़क परिवहन के विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ प्रदान करती हैं।

प्रांतीय सड़क 827K

प्रांतीय सड़क 827K वह मार्ग है जो थुआन माई कम्यून के केंद्र को आस-पास के इलाकों से जोड़ता है। कम्यून के भीतर, सड़क का एक सिरा बा ल्य नहर (तु डुओंग आश्रम के पास) को पार करता है, जबकि दूसरा सिरा प्रांतीय सड़क 827B (राच ट्राम पुलिया के पास) पर है, जो लगभग 3.7 किलोमीटर लंबी है।

थुआन माई कम्यून, तय निन्ह प्रांत के 96 कम्यूनों और वार्डों में से एक है। भौगोलिक स्थिति के अनुसार, थुआन माई कम्यून के उत्तर में वाम को कम्यून की सीमा लगती है; पूर्व में कैन डुओक कम्यून और बिन्ह ज़ुआन वार्ड की सीमा लगती है; दक्षिण में फु थान, डोंग सोन और तान थुआन बिन्ह कम्यून की सीमा लगती है; पश्चिम में अन लुक लोंग और ताम वु कम्यून की सीमा लगती है।

यह मार्ग 2030 तक के समायोजित भूमि उपयोग नियोजन मानचित्र में हरे रंग में दर्शाया गया है, जो दर्शाता है कि यह एक प्राथमिकता वाला परिवहन विकास गलियारा है। राच ट्राम पुलिया पर प्रांतीय सड़क 827B से जुड़ने से एक पूर्ण प्रांतीय सड़क नेटवर्क का निर्माण होगा, जिससे माल के आवागमन और लोगों की यात्रा की क्षमता में सुधार होगा।

सड़क को लांग एन प्रांत (ग्रीन लाइन) के चौ थान जिले के 2030 तक समायोजित भूमि उपयोग नियोजन मानचित्र के अनुसार थुआन माई कम्यून में योजना के अनुसार खोला जाएगा।

थुआन माई कम्यून में योजना के अनुसार रूट मैप खुलेगा (फोटो गूगल मैप से लिया गया है)।

हो ची मिन्ह सिटी - ट्रा विन्ह - सो ट्रांग एक्सप्रेसवे

थुआन माई कम्यून से होकर गुजरने वाला हो ची मिन्ह सिटी - ट्रा विन्ह - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे लगभग 7.4 किलोमीटर लंबा है, जो प्रांतीय सड़क 827K से दोगुना है। यह एक प्रमुख राष्ट्रीय यातायात परियोजना है, जो मेकांग डेल्टा को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ती है।

कम्यून के भीतर, सड़क का एक सिरा राच ट्राम फ़ेरी के पास है, और दूसरा सिरा वाम को नदी (बा न्हो फ़ेरी के पास) को पार करता है। वाम को नदी को पार करने के लिए एक बड़े पुल का निर्माण आवश्यक है, जो स्थानीय एक्सप्रेसवे का एक महत्वपूर्ण तकनीकी आकर्षण होगा। यह मार्ग तय निन्ह से पश्चिमी प्रांतों और पश्चिमी प्रांतों से तय निन्ह तक यात्रा के समय को काफी कम कर देगा।

सड़क को लांग एन प्रांत (ग्रीन लाइन) के चौ थान जिले के 2030 तक समायोजित भूमि उपयोग नियोजन मानचित्र के अनुसार थुआन माई कम्यून में योजना के अनुसार खोला जाएगा।

थुआन माई कम्यून में योजना के अनुसार रूट मैप खुलेगा (फोटो गूगल मैप से लिया गया है)।

सामाजिक-आर्थिक विकास पर प्रभाव

उपरोक्त दो मार्गों के कार्यान्वयन से थुआन माई कम्यून के लिए कई विकास अवसर पैदा होंगे:

• परिवहन संपर्क: जिला और प्रांतीय केंद्रों तक पहुंच में सुधार, वस्तुओं के व्यापार को बढ़ावा देना
• शहरी विकास: राजमार्ग गलियारे अक्सर नए आवासीय और सेवा समूहों के निर्माण का मार्ग प्रशस्त करते हैं।
• निवेश आकर्षण: पूर्ण बुनियादी ढांचा औद्योगिक, वाणिज्यिक और सेवा परियोजनाओं को आकर्षित करेगा।
• पर्यावरणीय प्रभाव: बा लि नहर, ट्राम नहर और वाम को नदी के पारिस्थितिकी तंत्र पर प्रभाव का आकलन करने की आवश्यकता है

चेतावनियाँ और सिफारिशें

महत्वपूर्ण नोट: निवासियों और निवेशकों को ध्यान देना चाहिए कि लेख में दी गई नियोजन जानकारी "लांग आन प्रांत के चौ थान जिले के 2030 तक समायोजित भूमि उपयोग नियोजन मानचित्र" से संबंधित है, जबकि मुख्य सामग्री थुआन माई कम्यून, तै निन्ह प्रांत से संबंधित है। यह स्रोत डेटा में त्रुटि या अंतर-क्षेत्रीय नियोजन के संदर्भ में हो सकता है।

अनुशंसाएँ:

• सक्षम राज्य एजेंसियों द्वारा समायोजन के अनुसार योजना संबंधी जानकारी बदल सकती है।
• लोगों को थुआन माई कम्यून की पीपुल्स कमेटी और ताई निन्ह प्रांत के निर्माण विभाग से परियोजना की सटीक सीमा का सत्यापन कराना होगा।
• नियोजन क्षेत्रों में अचल संपत्ति के लेन-देन की वैधता की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए।
• परियोजना कार्यान्वयन का समय निवेश पूंजी और सक्षम प्राधिकारी की अनुमोदन प्रक्रिया पर निर्भर करता है।

(लेख में दिया गया चित्र, लॉन्ग एन प्रांत के चौ थान जिले के 2030 तक भूमि उपयोग योजना समायोजन मानचित्र के आधार पर अपेक्षाकृत रूप से तैयार किया गया है)

स्रोत: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-tra-vinh-soc-trang-403649.html