नई योजना कै मेप - थी वै बंदरगाह समूह की रणनीतिक भूमिका की पुष्टि करती है

(एचटीवी) - निर्माण मंत्रालय की नई योजना में कै मेप-थी वै को राष्ट्रीय बंदरगाह प्रणाली के विकास में एक प्रमुख क्षेत्र के रूप में पहचाना गया है, जिसका लक्ष्य दक्षिण पूर्व एशिया का एक प्रमुख समुद्री केंद्र बनना है।

निर्माण मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर निर्णय संख्या 1922 जारी किया है, जिसमें 2050 तक की दृष्टि के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए बा रिया - वुंग ताऊ (पूर्व में) के भूमि और बंदरगाह क्षेत्रों के विकास के लिए विस्तृत योजना को मंजूरी दी गई है। यह एक महत्वपूर्ण योजना कदम है, जो राष्ट्रीय बंदरगाह प्रणाली और दक्षिण पूर्व एशियाई क्षेत्र में बा रिया - वुंग ताऊ की रणनीतिक स्थिति की पुष्टि करता है।

2021-2030 की अवधि के लिए बा रिया - वुंग ताऊ (पूर्व में) के भूमि और बंदरगाह क्षेत्रों के विकास के लिए विस्तृत योजना को मंजूरी देना

योजना के अनुसार, बा रिया - वुंग ताऊ में बंदरगाह प्रणाली के लिए कुल निवेश पूंजी की मांग लगभग 81,841 अरब वीएनडी होने का अनुमान है। प्रमुख मदों में वुंग ताऊ - थी वै समुद्री मार्गों का नवीनीकरण और उन्नयन शामिल है, जो कि बुआ संख्या "0" से लेकर कै मेप कंटेनर बंदरगाह क्षेत्र तक, 160,000 से 200,000 टन (18,000 टीईयू के बराबर) कम भार या उससे अधिक क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने के लिए है।

निर्माण मंत्रालय ने तान कांग काई मेप कंटेनर टर्मिनल (TCIT) और TCCT के अपस्ट्रीम से फुओक अन टर्मिनल तक, "S" वक्र पर चैनल सेक्शन को अपग्रेड करने का भी प्रस्ताव रखा है, ताकि 60,000 टन या उससे बड़े पूरी तरह से लदे जहाजों को समायोजित किया जा सके। इसके अलावा, थि वै नदी पर फुओक अन टर्मिनल से गो दाऊ टर्मिनल तक के चैनल सेक्शन को 30,000 टन पूरी तरह से लदे जहाजों को समायोजित करने के लिए अपग्रेड किया जाएगा।

"एस" वक्र पर शिपिंग मार्गों को उन्नत करने का प्रस्ताव

अगले चरण में, संबंधित मंत्रालय और शाखाएं वुंग ताऊ - थी वै मार्ग को दो लेन वाला मार्ग बनाने के लिए निवेश योजना का अध्ययन करेंगी, जिससे डाउनस्ट्रीम बंदरगाहों की विकास प्रक्रिया के अनुरूप 250,000 टन (24,000 TEU) तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने की अनुमति मिल सकेगी।

योजना के अनुसार, 2030 तक, कै मेप-थी वै क्षेत्र में 60 बंदरगाह, 117 से 123 मुख्य घाट और कुल लंबाई 28,948 मीटर से 30,823 मीटर होने की उम्मीद है। यह प्रणाली प्रति वर्ष 215 से 236.9 मिलियन टन माल परिवहन और 2.67 से 2.89 मिलियन यात्रियों की मांग को पूरा करेगी।

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स्रोत: https://htv.com.vn/quy-hoach-moi-khang-dinh-vai-tro-chien-luoc-cua-cum-cang-cai-mep-thi-vai-222251105102346616.htm