वियतनाम में दूसरे सबसे बड़े केबल-आधारित पुल का निर्माण अभी शुरू हुआ है।

दाई न्गाई 1 पुल निर्माण परियोजना, राष्ट्रीय राजमार्ग 60 पर दाई न्गाई पुल निर्माण निवेश परियोजना का हिस्सा है, जिसकी लंबाई 15 किमी है, इसका प्रारंभिक बिंदु हंग होआ कम्यून, तियू कैन जिला, ट्रा विन्ह प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 54 को जोड़ता है, तथा अंतिम बिंदु लोंग डुक कम्यून, लोंग फु जिला, सोक ट्रांग प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग नाम सोंग हाउ को जोड़ता है।

परियोजना की जानकारी के अनुसार, दाई न्गाई 1 पुल वियतनाम का दूसरा सबसे बड़ा केबल-स्टेड पुल है, जो कैन थो पुल के बाद और वाम कांग पुल के बराबर है, और यह वियतनाम का सबसे बड़ा स्टील गर्डर स्पैन वाला पुल भी है। निर्माण ठेकेदार एक संघ है: देव का ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन एंड इंस्टॉलेशन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - थाई येन इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - थान लॉन्ग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - बाक ट्रुंग नाम इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - खांग गुयेन इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - कंस्ट्रक्शन एंड इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी 492 - दिन्ह एन ग्रुप कंपनी लिमिटेड।

पैकेज XL15 के लिए, दाई न्गाई पुल निर्माण निवेश परियोजना के अंतर्गत दाई न्गाई 1 पुल और पुल के दोनों सिरों पर पहुँच मार्गों का निर्माण, इसकी लागत 3,867 बिलियन VND है, और निर्माण अनुबंध पर हस्ताक्षर की तिथि से कार्यान्वयन अवधि 1,250 दिन है। इस परियोजना के 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

दाई न्गाई 1 पुल 3 किमी से ज़्यादा लंबा है। इसमें से मुख्य पुल लगभग 2.6 किमी लंबा और 21.5 मीटर चौड़ा है, जो हाउ नदी के दीन्ह आन चैनल को पार करता है।

दाई न्गाई 1 पुल परियोजना का परिप्रेक्ष्य। (फोटो: परिवहन मंत्रालय )

दाई न्गाई पुल निर्माण निवेश परियोजना एक समूह-ए परियोजना है, जो एक विशेष सड़क यातायात परियोजना है, जिसकी निवेश पूंजी राज्य बजट से 7,962 बिलियन वियतनामी डोंग है, जिसका निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 - परिवहन मंत्रालय (एमओटी) द्वारा किया गया है। पूरी परियोजना में 5 चौराहे और 7 पुल हैं, जिन्हें 4 बोली पैकेजों में विभाजित किया गया है।

पूरा होने पर, दाई न्गाई ब्रिज, राच मियू ब्रिज (टियन गियांग - बेन ट्रे), हैम लुओंग ब्रिज (बेन ट्रे) और को चिएन ब्रिज (बेन ट्रे - ट्रा विन्ह) के साथ मिलकर मेकांग डेल्टा की परिवहन क्षमता में सुधार करेगा, दक्षिणी तटीय प्रांतों और हो ची मिन्ह सिटी के बीच सुविधाजनक यातायात कनेक्शन बनाएगा, यात्रा समय को कम करेगा, परिवहन लागत को कम करेगा, व्यापार का विस्तार करेगा और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए के एकाधिकार को समाप्त करेगा।

गणना के अनुसार, दाई न्गाई पुल मार्ग, का माऊ, सोक ट्रांग, बाक लियु से हो ची मिन्ह सिटी तक यात्रा करते समय राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए की तुलना में लगभग 80 किमी की दूरी कम करने में मदद करता है।

थान लाम (संश्लेषण)

स्रोत: https://vtcnews.vn/quy-mo-cay-cau-day-vang-lon-thu-hai-viet-nam-vua-duoc-khoi-cong-ar912705.html