किआ टेलुराइड 2027 लॉन्च - रेंज रोवर जितनी दमदार, अतिरिक्त हाइब्रिड इंजन के साथ

अमेरिका में 2025 के लॉस एंजिल्स ऑटो शो में, 2027 किआ टेल्यूराइड को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया। इस कार का डिज़ाइन ज़्यादा चौकोर है और इसमें पहली बार हाइब्रिड ट्रांसमिशन भी है।

हुंडई पैलिसेड जैसी ही अपनी "भाई" कार की तरह, नई 2027 किआ टेल्यूराइड भी आकार के मामले में बेहतर हुई है। कार पिछली पीढ़ी की तुलना में 58 मिमी लंबी, 25 मिमी ऊँची है, जबकि आंतरिक स्थान बढ़ाने के लिए व्हीलबेस में 68 मिमी की वृद्धि की गई है।

किआ इस बड़ी एसयूवी के डिज़ाइन को "बेहद बॉक्सी" बताती है। हालाँकि, इस कोरियाई मॉडल में लक्ज़री रेंज रोवर एसयूवी लाइन का प्रभाव अभी भी साफ़ दिखाई देता है, हुंडई पैलिसेड से भी ज़्यादा। रेंज रोवर की तरह, 2027 किआ टेलुराइड में एक स्मूद साइड प्रोफाइल, छिपे हुए डोर हैंडल हैं जो दरवाज़े अनलॉक होने पर बाहर निकल आते हैं, और वर्टिकल टेललाइट्स हैं।

इस बड़ी एसयूवी की हेडलाइट्स भी वर्टिकल डिज़ाइन की गई हैं, जो टेललाइट्स जैसी ही लगती हैं। आगे की लाइटिंग व्यवस्था में एम्बर एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और टर्न सिग्नल्स का इस्तेमाल किया गया है। वहीं, मुख्य हेडलाइट्स का आकार छोटा करके एक छोटा सा ब्लॉक बना दिया गया है जो बंद होने पर ग्रिल में लगभग समा जाता है।

हुंडई की परंपरा के अनुसार, 2027 किआ टेल्यूराइड में भी ट्रिम लेवल के आधार पर कई तरह के ग्रिल डिज़ाइन दिए गए हैं। ज़्यादातर ट्रिम लेवल में, ग्रिल आंशिक रूप से वर्टिकल स्लैट्स से ढकी होती है।

यहीं नहीं, नई पीढ़ी की टेल्यूराइड लाइन में एक ऑफ-रोड-सपोर्टेड एक्स-प्रो संस्करण भी है जिसमें लंबी यात्रा के लिए एक विशेष सस्पेंशन सिस्टम, 25 मिमी तक बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस, टो हुक और ऑफ-रोड टायर हैं। काले रंग के बाहरी डिज़ाइन और रूफ रैक भी एक्स-प्रो संस्करण की पहचान हैं।

जो लोग एक्स-प्रो जैसा लुक तो चाहते हैं, लेकिन ऑफ-रोडिंग की क्षमता में कोई दिलचस्पी नहीं रखते, उनके लिए 2027 किआ टेलुराइड एक्स-लाइन एक बेहतरीन विकल्प है। एक्स-लाइन में एक्स-प्रो जैसे ही डिज़ाइन बदलाव हैं, लेकिन इसमें स्टैंडर्ड सस्पेंशन और 21 इंच के पहिये हैं।

अंदर, नई टेल्यूराइड के आधुनिक डैशबोर्ड में भी उसी चौड़े सिंगल-स्क्रीन लेआउट का उपयोग किया गया है, जिससे हम अन्य किआ मॉडलों से परिचित हैं, तथा टॉप-एंड ट्रिम्स में इस स्थान का उपयोग दो 12.3-इंच स्क्रीन रखने के लिए किया गया है।

कार का एंटरटेनमेंट सिस्टम अभी भी ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी और OTA सॉफ़्टवेयर अपडेट को सपोर्ट करता है। खरीदार 12-इंच HUD हेड-अप डिस्प्ले भी चुन सकते हैं।

सेंटर कंसोल का लेआउट ज़्यादा सरल है, और कई फ़ंक्शन सेंट्रल टचस्क्रीन पर स्थानांतरित हो गए हैं। बाकी बटन अभी भी बड़े और पहचानने में आसान हैं। शुक्र है कि EV6 और किआ की कुछ छोटी SUVs में दिखने वाले क्लाइमेट और ऑडियो कंट्रोल्स की भ्रामक व्यवस्था को टेल्यूराइड में हटा दिया गया है।

बीच वाले आर्मरेस्ट एरिया को एक बड़े हैंडल से भी उभारा गया है। कार की अन्य उल्लेखनीय विशेषताओं में 10-इंच सबवूफर के साथ 14-स्पीकर वाला मेरिडियन साउंड सिस्टम और किआ मायक्यू कनेक्टेड गैराज फ़ीचर शामिल हैं, जो कार के घर में प्रवेश करने या बाहर निकलने पर गैराज के दरवाज़े को अपने आप खुलने या बंद होने देता है। कार को स्मार्टफोन से कनेक्ट करके कई अन्य सुविधाओं को दूर से नियंत्रित किया जा सकता है।

अमेरिकी बाज़ार में, 2027 किआ टेलुराइड 7-सीट और 8-सीट दोनों संस्करणों में उपलब्ध होगी। वैकल्पिक आगे की आरामदायक सीटें इलेक्ट्रिक काफ़ रेस्ट के साथ ज़्यादा चौड़ी डिज़ाइन की गई हैं। एर्गो मोशन ड्राइवर सीट में एयरबैग लगे हैं जो लचीले समायोजन और मसाज फंक्शन प्रदान करते हैं। पीछे की तरफ़ दो मानक बिज़नेस सीटें हैं जिनमें पूर्ण हीटिंग और वेंटिलेशन सुविधाएँ हैं।

इस बीच, वैकल्पिक बेंच सीट से चाइल्ड सीट हटाए बिना तीसरी पंक्ति तक पहुँचा जा सकता है। पुरानी टेल्यूराइड की एक कमी तीसरी पंक्ति तक पहुँचने में कठिनाई थी, और किआ ने दूसरी पंक्ति की सीटों के साथ इस समस्या को दूर कर दिया है जो एक बटन दबाकर लॉक और स्लाइड हो सकती हैं। एक्स-प्रो का इंटीरियर अन्य संस्करणों की तरह कृत्रिम लकड़ी के बजाय सिंथेटिक कार्बन फाइबर से बना होगा...

2027 किआ टेलुराइड में दो इंजन विकल्प हैं, सभी में 2.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर गैसोलीन इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इस बीच, कार के पुराने V6 इंजन को हटा दिया गया है। पहला एक पारंपरिक गैसोलीन इंजन है, जो अधिकतम 274 हॉर्सपावर और 421 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। पुरानी पीढ़ी की तुलना में, यह इंजन 66 हॉर्सपावर ज़्यादा शक्तिशाली है। 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के ज़रिए आगे या चारों पहियों तक पावर ट्रांसमिट होती है।

दूसरा हाइब्रिड पावरट्रेन है, जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर और 1.65 kWh की लिथियम-आयन बैटरी शामिल है, जो कुल 329 हॉर्सपावर और 330 lb-ft का टॉर्क उत्पन्न करती है। इस हाइब्रिड में छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का इस्तेमाल किया गया है और ऑल-व्हील ड्राइव मानक है। किआ का अनुमान है कि 2026 टेल्यूराइड हाइब्रिड की ईंधन खपत लगभग 14.88 किमी/लीटर (लगभग 6.72 लीटर/100 किमी) होगी, जो एक पूरे ईंधन टैंक पर लगभग 965 किमी की परिचालन रेंज के बराबर है।

2027 किआ टेलुराइड उन्नत ADAS ड्राइवर सहायता प्रणालियों से भी पूरी तरह सुसज्जित है, जिसमें अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ आगे की टक्कर की चेतावनी, लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी और ड्राइवर अटेंशन चेतावनी शामिल हैं। इस कार का निर्माण अमेरिका के जॉर्जिया स्थित वेस्ट पॉइंट प्लांट में किया जाएगा और 2026 की पहली तिमाही में इसकी बिक्री शुरू होगी। 2027 किआ टेलुराइड की बिक्री मूल्य की घोषणा अभी नहीं की गई है।

वीडियो : नई 2027 किआ टेलुराइड पूर्ण आकार एसयूवी का परिचय।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-kia-telluride-2027-ham-ho-nhu-range-rover-them-dong-co-hybrid-post2149072316.html