पहली उड़ान का स्वागत करने से पहले लॉन्ग थान हवाई अड्डा

लॉन्ग थान हवाई अड्डे से दिसंबर 2025 में पहली उड़ान की उम्मीद है। वर्तमान में, इस विशाल निर्माण स्थल पर कार्यों को पूरा करने के लिए 14,000 से अधिक लोग “पूरी क्षमता से” काम कर रहे हैं।

नवंबर 2025 के अंत में, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (लॉन्ग थान हवाई अड्डे) के निर्माण स्थल पर निर्माण कार्य में तेज़ी देखी गई। निवेशक, निर्माण इकाइयाँ और ठेकेदार भारी कार्यभार संभालने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और योजना के अनुसार पहली उड़ान के साथ हवाई अड्डे को चालू करने का प्रयास कर रहे हैं।

चरण 1 में एक रनवे, एक यात्री टर्मिनल और सहायक अवसंरचना शामिल है, जिसकी क्षमता 25 मिलियन यात्रियों और 1.2 मिलियन टन कार्गो प्रति वर्ष है।

वियतनाम एयरपोर्ट कॉर्पोरेशन (एसीवी) के अनुसार, इस बिंदु तक, परियोजना घटक 3, आवश्यक कार्यों में 3 पैकेज (बाड़; समतलीकरण और जल निकासी; टर्मिनल पाइल निर्माण) पूरे हो चुके हैं और शेष 12 पैकेजों का निर्माण कार्य कार्यान्वित किया जा रहा है।

संयुक्त उद्यम ठेकेदार "3 शिफ्ट, 4 क्रू" निर्माण को जारी रखे हुए है, जिससे इस राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना को 19 दिसंबर से पहले "अंतिम रेखा तक" लाने के लिए प्रगति में तेजी आएगी।

तीन-चरणीय 1 घटक परियोजना में 2 रनवे, 1 यात्री टर्मिनल और सहायक उपकरण शामिल हैं, जिनकी क्षमता 25 मिलियन यात्री/वर्ष और 1.2 मिलियन टन कार्गो/वर्ष है, और ACV की पूंजी से कुल निवेश 99,019 बिलियन VND से अधिक है। इस परियोजना के मूल रूप से 2025 में पूरा होने और 2026 की पहली छमाही में वाणिज्यिक संचालन में आने की उम्मीद है।

पिछले कुछ दिनों से इंजीनियर और कर्मचारी यात्रियों को टर्मिनल से विमान पार्किंग स्थल तक ले जाने के लिए एक दूरबीन ट्यूब लगाने का काम कर रहे हैं।

पैकेज 4.6 (रनवे, टैक्सीवे, एप्रन) के लिए, रनवे आइटम मूल रूप से पूरे हो चुके हैं और 26 सितंबर को पहली अंशांकन उड़ान का स्वागत किया गया। यह सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी मील का पत्थर है कि परियोजना 19 दिसंबर, 2025 से पहले पूरी हो जाए और 2026 की पहली छमाही में परिचालन में आ जाए।

पैकेज 4.7 (हवाई अड्डा टर्मिनल पार्किंग स्थल) में, संयुक्त उद्यम ने 1,780 से ज़्यादा इंजीनियरों, कर्मचारियों और 521 उपकरणों को जुटाया है। वर्तमान में, ज़मीनी संरचना पूरी हो चुकी है, सीमेंट कंक्रीट की मात्रा 79.4% तक पहुँच चुकी है, और जल निकासी व्यवस्था 93% से ज़्यादा हो चुकी है। ज़मीनी सेवा उपकरण सुरंग का काम 30 नवंबर तक पूरा होने की उम्मीद है।

एसीवी के उप महानिदेशक श्री गुयेन तिएन वियत ने कहा कि 19 दिसंबर से पहले पूरे किए जाने वाले कार्यों में शामिल हैं: विमान पार्किंग स्थल की संपूर्ण संरचना, ग्राउंड सर्विस उपकरण बेसमेंट; जल निकासी व्यवस्था, पार्किंग क्षेत्र प्रकाश व्यवस्था, टैक्सीवे और पार्किंग क्षेत्र प्रकाश व्यवस्था। भूमिगत तकनीकी अवसंरचना से ओवरलैप होने वाले क्षेत्रों का काम मार्च 2026 से पहले पूरा कर लिया जाएगा।

ऑपरेटर और सुरक्षा जैसी चीजें अंतिम चरण में पहुंच रही हैं।

पैकेज 4.8 (आंतरिक बंदरगाह यातायात और तकनीकी अवसंरचना) के लिए, निर्माण इकाइयों ने 40.58% से अधिक कार्य पूरा कर लिया है। 19 दिसंबर से पहले, टर्मिनल और सर्विस रोड को चरण I के कार्यात्मक क्षेत्र से जोड़ने वाली मुख्य ट्रंक रोड पूरी हो जाएगी। यात्री टर्मिनल से जुड़ने वाली दाहिनी वायडक्ट शाखा भी इसी समय सीमा के भीतर पूरी हो जाएगी। नवंबर के अंत तक, यात्री टर्मिनल और एयर ट्रैफिक कंट्रोल टॉवर के लिए बिजली आपूर्ति प्रणाली पूरी हो जाएगी, जिससे 19 दिसंबर से पहले तकनीकी संचालन शुरू हो जाएगा।

पैकेज 4.9 (ईंधन आपूर्ति प्रणाली) का निर्माण और सहायक कार्य 19 दिसंबर से पहले पूरा हो जाएगा; ईंधन टैंक का काम 5 दिसंबर से पहले पूरा हो जाएगा। विदेश से मंगाए गए कुछ विशेष उपकरणों की यांत्रिक स्थापना मार्च 2026 के अंत तक पूरी हो जाएगी।

पैकेज 4.12 (दूसरा रनवे) में, आधारभूत कार्य लगभग पूरा हो चुका है; कुचल पत्थर की ग्रेडिंग 72.6% तक पहुँच चुकी है; सीमेंट कंक्रीट संरचना 60.58% तक पहुँच चुकी है। निर्माणाधीन टैक्सीवे का आधारभूत कार्य 63% हो चुका है, रेत की परत और कुचल पत्थर की ग्रेडिंग 54% तक पहुँच चुकी है, और सीमेंट कंक्रीट 31.1% तक पहुँच चुकी है। ठेकेदार 19 दिसंबर से पहले सीमेंट कंक्रीट के काम को मूल रूप से पूरा करने के लिए मानव संसाधन और उपकरण जुटाना जारी रखेगा, ताकि टर्मिनल की प्रगति के साथ तालमेल बिठाया जा सके और जून 2026 में उपयोग के लिए तैयार किया जा सके।

रनवे का निर्माण पूरा हो चुका है, उपकरण स्थापित और कैलिब्रेट किए जा चुके हैं, तथा यह परिचालन के लिए योग्य है।

पैकेज 5.10 (यात्री टर्मिनल) में वर्तमान में 4,914 लोग और 1,000 से ज़्यादा उपकरण कार्यरत हैं। विंग क्षेत्र के लिए वास्तुशिल्प छत का काम मूल रूप से सितंबर में पूरा हो गया था और केंद्रीय क्षेत्र में यह 30 नवंबर से पहले पूरा हो जाएगा। टेलीस्कोपिक ब्रिज क्षेत्र की स्टील संरचना अक्टूबर में पूरी हो गई थी। केंद्रीय क्षेत्र की कांच की दीवार 30 नवंबर से पहले पूरी होने की उम्मीद है।

लाइन 1 और 2 को जोड़ने वाली यातायात प्रणाली का निर्माण पैकेज अंतिम चरण में है। लाइन 1 को तकनीकी रूप से 30 अप्रैल, 2025 को यातायात के लिए खोल दिया गया था; लाइन 2 ने सड़क, नींव और डामर कंक्रीट फुटपाथ का 91% काम पूरा कर लिया है। ठेकेदार यातायात सुरक्षा, पेड़ और प्रकाश व्यवस्था के काम को पूरा कर रहा है और नवंबर तक इनके पूरा होने की उम्मीद है।

एसीवी ने आकलन किया कि सभी पैकेज पूरी साइट पर एक साथ, "धूप पर काबू पाने, बारिश पर काबू पाने", "तीन शिफ्ट, चार कर्मचारियों" की भावना के साथ बनाए जा रहे हैं। ठेकेदार संघों ने लगभग 14,000 कर्मियों और 3,000 से ज़्यादा उपकरणों को जुटाया है, जिसका लक्ष्य मूल रूप से 19 दिसंबर से पहले परियोजना को पूरा करना और 2026 की शुरुआत में इसे व्यावसायिक रूप से चालू करना है।

हाल के दिनों में मौसम प्रतिकूल रहा है, बारिश का मौसम जल्दी आ गया है और लंबे समय तक चला है, जिससे सुरंगों, नालियों और सड़कों जैसी भूमिगत परियोजनाओं पर बहुत बुरा असर पड़ा है। एसीवी ने प्रगति सुनिश्चित करने के लिए निर्माण योजना और उपायों को उचित रूप से समायोजित करने का निर्देश दिया है।

पत्थर सामग्री के संबंध में, कानूनी नियमों के कारण परियोजना में अभी भी लगभग 520,000 घन मीटर की कमी है। ACV अनुशंसा करता है कि डोंग नाई प्रांत जल्द ही ठेकेदार की ज़रूरतों के अनुसार कमी की पूर्ति करे।

श्री गुयेन तिएन वियत के अनुसार, कई वस्तुनिष्ठ कठिनाइयों के बावजूद, परियोजनाओं की प्रगति अभी भी सरकार, प्रधानमंत्री और प्रबंधन एजेंसी के निर्देशों का बारीकी से पालन कर रही है। सभी निर्माण कार्यों का निरीक्षण, पर्यवेक्षण और स्वीकृति वर्तमान तकनीकी मानकों के अनुसार की जाती है, जिससे 19 दिसंबर, 2025 से पहले बुनियादी निर्माण कार्य पूरा होने और 2026 की पहली छमाही में व्यावसायिक उपयोग शुरू होने का लक्ष्य सुनिश्चित होता है।

स्रोत: https://baophapluat.vn/san-bay-long-thanh-truoc-thoi-diem-don-chuyen-bay-dau-tien.html