हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ जिया एक्सप्रेसवे का विस्तार करने के लिए तैयार

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे का हिस्सा है, यह एक अत्यावश्यक परियोजना है जिसका लक्ष्य गति पैदा करना, सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति को आगे बढ़ाना तथा राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर लॉन्ग थान पुल के विस्तार जोड़ की मरम्मत का काम 25 जुलाई को पूरा हो गया। फोटो: ले वैन

साथ ही, यह लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने की एक रणनीतिक परियोजना भी है, जब इस हवाई अड्डे के चरण 1 को 2026 की पहली छमाही में वाणिज्यिक संचालन में डाल दिया जाएगा।

परियोजना 19 अगस्त को शुरू हुई

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे लगभग 55 किमी लंबा है। 2015 से, परियोजना का पहला चरण 4 लेन के पैमाने पर चालू हो गया है। पिछले 10 वर्षों में, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे ने हो ची मिन्ह सिटी को दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के प्रांतों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के आंतरिक शहर, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर यातायात का दबाव कम करने में मदद मिली है, और मार्ग के किनारे शहरी क्षेत्रों और औद्योगिक पार्कों के विकास को बढ़ावा मिला है।

हालांकि, तेजी से बढ़ते यातायात की मात्रा के कारण, विशेष रूप से व्यस्त घंटों और सप्ताहांत के दौरान, मार्ग के आरंभ में, लांग थान पुल क्षेत्र और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 चौराहे पर अधिक भार और स्थानीय भीड़भाड़ की स्थिति उत्पन्न हो गई है।

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर यातायात की मात्रा में प्रति वर्ष औसतन 10.4% से अधिक की वृद्धि हुई है। अब तक, इस एक्सप्रेसवे पर अत्यधिक भीड़भाड़ रही है, खासकर हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान खंड अपनी क्षमता सीमा से अधिक हो गया है। पूर्वानुमानों के अनुसार, जब लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पहले चरण के 2026 की पहली छमाही में चालू होने की उम्मीद है, तब अगर हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान खंड का जल्द ही विस्तार नहीं किया गया, तो भीड़भाड़ की स्थिति और भी गंभीर हो जाएगी।

वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (ACV) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष वु द फ़िएट ने कहा कि गणना के अनुसार, लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर आने वाले 80% यात्रियों को यहाँ से हो ची मिन्ह सिटी और यहाँ से हो ची मिन्ह सिटी जाना पड़ता है। इस बीच, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे, हवाई अड्डे के संचालन के पहले चरण में लॉन्ग थान हवाई अड्डे और हो ची मिन्ह सिटी के बीच मुख्य संपर्क मार्ग है।

वीईसी के उप महानिदेशक डांग होई नाम के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार की तत्काल आवश्यकता के कारण, सरकार ने वीईसी को इस परियोजना का निवेशक नियुक्त किया है।

वीईसी के अनुसार, डोंग नाई के माध्यम से हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना के लिए मुआवजे और साइट मंजूरी की अनुमानित लागत 200 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसके भुगतान के लिए पूंजी की व्यवस्था वीईसी द्वारा की जा रही है।

मई 2025 के अंत में, VEC निदेशक मंडल ने परियोजना निवेश नीति को मंजूरी दी। तदनुसार, परियोजना लगभग 22 किमी लंबी है। परियोजना के पैमाने के संबंध में, रिंग रोड 2 के चौराहे से रिंग रोड 3 (Km4+000 - Km8+844.5) के चौराहे तक के खंड को 4 लेन से 8 लेन तक विस्तारित किया जाएगा; रिंग रोड 3 के चौराहे से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के चौराहे तक के खंड, लॉन्ग थान ब्रिज (Km8+844.5 - Km25+920) के दायरे को छोड़कर, 4 लेन से 10 लेन तक विस्तारित किया जाएगा। विशेष रूप से लॉन्ग थान ब्रिज के लिए, मौजूदा पुल के दाईं ओर हो ची मिन्ह सिटी से लॉन्ग थान की दिशा में निर्माण में 5 पूर्ण लेन के पैमाने वाली एक नई पुल इकाई का निवेश किया जाएगा।

श्री डांग होई नाम ने कहा, "इस परियोजना को उन परियोजनाओं की सूची में शामिल किया गया है जिनका निर्माण 19 अगस्त से शुरू होगा।"

डोंग नाई साइट क्लीयरेंस की प्रगति में तेजी लाएगा

निवेश नीति को मंजूरी देने के निर्णय में, वीईसी ने परियोजना को 3 घटक परियोजनाओं में विभाजित किया: घटक परियोजना 1, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड का विस्तार, जिसमें वीईसी प्रबंध एजेंसी और निवेशक के रूप में है; घटक परियोजना 2, हो ची मिन्ह सिटी से गुजरने वाले खंड के लिए मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा कार्यान्वित; और घटक परियोजना 3, डोंग नाई प्रांत से गुजरने वाले खंड के लिए मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास, डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा कार्यान्वित।

श्री डांग होई नाम के अनुसार, डोंग नाई प्रांत से गुजरने वाले खंड (लॉन्ग थान पुल के बाद से बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के चौराहे तक) के लिए, चरण 1 में, परियोजना को 63 मीटर के पैमाने पर मंजूरी दे दी गई है। हालाँकि, सड़क कानून के कई अनुच्छेदों और सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा कानून के अनुच्छेद 77 के कार्यान्वयन का विवरण और मार्गदर्शन देने वाले सरकार के 26 दिसंबर, 2024 के डिक्री संख्या 165 के खंड 3, अनुच्छेद 10 के प्रावधानों का पालन करने के लिए, परियोजना के चरण 1 में मंजूरी दी गई सीमा से प्रत्येक तरफ अतिरिक्त 3 मीटर की मंजूरी देना आवश्यक है।

"परामर्श इकाई के प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, परियोजना को लागू करने के लिए डोंग नाई प्रांत में कुल 4 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र को साफ करने की आवश्यकता है" - श्री डांग होई नाम
कहा।

श्री डांग होई नाम के अनुसार, परामर्श इकाई वर्तमान में परियोजना के साइट क्लीयरेंस दस्तावेज तैयार कर रही है।

हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना के लिए स्थल मंजूरी के कार्यान्वयन हेतु प्रांतीय जन समिति के साथ एक कार्य सत्र में, प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष हो वान हा ने कहा कि परियोजना निर्माण के लिए जिस क्षेत्र को मंजूरी देने की आवश्यकता है, वह बहुत बड़ा नहीं है। इसलिए, डोंग ना तोई ने वीईसी से अनुरोध किया कि वे एक दस्तावेज़ जारी करें जिसमें स्पष्ट रूप से उन क्षेत्रों और स्थानों का उल्लेख हो जिन्हें स्थल मंजूरी के शीघ्र पूरा होने के लिए प्राथमिकता दी जानी चाहिए ताकि प्रांत सक्षम एजेंसियों और स्थानीय निकायों से इसे शीघ्रता से लागू करने का अनुरोध कर सके।

ले वैन

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-sang-mo-rong-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-43a1739/