मेट्रो लाइन 1 को जोड़ने वाले 9 पैदल यात्री पुलों का निर्माण कार्य लगभग पूरा होने वाला है

मेट्रो लाइन 1 (एचसीएमसी) को जोड़ने वाले पैदल पुलों का निर्माण कार्य पूरा होना एक महत्वपूर्ण मोड़ होगा, जिससे परियोजना का आधिकारिक संचालन शुरू हो सकेगा। साथ ही, इससे लोगों के लिए यात्रा करना भी आसान हो जाएगा।

Các cây cầu đi bộ kết nối nhà ga tuyến metro số 1 bắc qua đường Võ Nguyên Giáp (TP.HCM) - Ảnh: CHÂU TUẤN — वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट (HCMC) पर मेट्रो लाइन 1 स्टेशनों को जोड़ने वाले पैदल यात्री पुल - फोटो: CHAU TUAN

15 जुलाई की दोपहर को, हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड ने घोषणा की कि इस साल सितंबर तक अपेक्षित प्रगति के तहत मेट्रो लाइन नंबर 1 को जोड़ने वाले सभी 9 पैदल पुलों का निर्माण पूरा हो जाएगा, और चौथी तिमाही की शुरुआत में अग्नि निवारण और बचाव निरीक्षण और स्वीकृति के आयोजन की दिशा में आगे बढ़ रहा है। विशेष रूप से, जुलाई में, 5/9 पैदल पुलों (तान कैंग, राच चीक, फुओक लॉन्ग, बिन्ह थाई, हाई टेक्नोलॉजी), थाओ डिएन और एन फु पुलों की सभी वास्तुशिल्पीय वस्तुएँ अगस्त में पूरी हो जाएँगी, और अंतिम 2 पैदल पुल (थू डुक पुल, राष्ट्रीय विश्वविद्यालय) सितंबर में पूरे हो जाएँगे।

सोमवार सुबह राच चीक ब्रिज पर जाम लगा हुआ है, क्यों?

हाल ही में, एचसीएम सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड को संगठन, यातायात प्रवाह, वृक्ष स्थानांतरण, जल प्रणाली इत्यादि के समन्वय में प्रासंगिक विभागों और एजेंसियों से समर्थन प्राप्त हुआ है। अब तक, पैदल यात्री पुल संरचना के साथ ओवरलैपिंग बुनियादी ढांचे के स्थान मूल रूप से पूरे हो चुके हैं। वहां से, साइट को बोर किए गए ढेर, ढेर के आधार, पुल खंभे इत्यादि को ड्रिल करने के लिए निर्माण इकाई को सौंप दिया गया है। वर्तमान में, ठेकेदार 46-75 टन के बड़े भार के साथ 22-37 मीटर लंबे पुल गर्डरों को स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। निर्माण और स्थापना प्रक्रिया मुख्य रूप से रात में (रात 10 बजे से सुबह 5 बजे तक) केंद्रित है। सुबह केवल सप्ताहांत पर ही किया जाता है। ऐसा करने का कारण यातायात पर प्रभाव को कम करना और वो गुयेन गियाप स्ट्रीट (पुराने हनोई राजमार्ग)

Dồn sức xuyên đêm để xây dựng các cây cầu đi bộ thuộc tuyến metro số 1 - Ảnh: MAUR — *मेट्रो लाइन 1 पर पैदल यात्री पुल बनाने के लिए रात भर काम चल रहा है - फोटो: MAUR*

पिछले एक हफ़्ते से, परियोजना के ठेकेदार थाओ डिएन स्टेशन को जोड़ने वाले पैदल पुल के गर्डर का निर्माण पूरा करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। परियोजना के पुल गर्डर की स्थापना के लिए यह सबसे कठिन और असुविधाजनक स्थान है (साइगॉन ब्रिज के निचले हिस्से में उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों और जटिल यातायात चौराहों के पास स्थित), जहाँ यातायात सुरक्षा के कई संभावित जोखिम हैं। अब तक, पैदल पुल के गर्डरों को तकनीकी विशिष्टताओं को ध्यान में रखते हुए, बिना किसी असुरक्षित घटना के, सही स्थान पर स्थापित किया गया है।

पैदल यात्री पुल की निकासी सुनिश्चित करें

तुओई ट्रे ऑनलाइन से बात करते हुए, एचसीएम सिटी अर्बन रेलवे मैनेजमेंट बोर्ड ने बताया कि वो गुयेन गियाप स्ट्रीट और हनोई हाईवे को पार करने वाले पैदल यात्री पुलों पर बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक रहता है, खासकर पड़ोसी बंदरगाह क्षेत्र में आने-जाने वाले कंटेनर ट्रकों का, इसलिए डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान निकासी की ऊँचाई पर विशेष ध्यान दिया जाता है। इसलिए, मेट्रो लाइन 1 के स्टेशनों को जोड़ने वाले पैदल यात्री पुलों का निर्माण मानकों और नियमों के अनुसार किया गया है, जिसमें वाहनों के गुजरने के लिए न्यूनतम निकासी 4.75 मीटर और आरक्षित ऊँचाई 0.3 मीटर है।

टुओइत्रे.वीएन

स्रोत: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm