
छात्रों द्वारा इलेक्ट्रिक साइकिलों में बदलाव करने का चलन यातायात दुर्घटनाओं के कई जोखिम पैदा करता है - फोटो: डोंग नाई प्रांतीय पुलिस।
अपने कॉम्पैक्ट डिज़ाइन, उपयोग में आसानी और ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता न होने के कारण, इलेक्ट्रिक साइकिलें धीरे-धीरे स्कूल जाने वाले छात्रों के लिए परिवहन का एक लोकप्रिय साधन बनती जा रही हैं। हालांकि, हाल ही में, छात्रों द्वारा इलेक्ट्रिक साइकिलों में मनमाने ढंग से बदलाव करके उन्हें बेहतर दिखाने या तेज़ चलाने का चलन खतरनाक होता जा रहा है और इससे यातायात दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ रहा है।
डोंग नाई के कई स्कूलों में किए गए अवलोकन से पता चलता है कि कई छात्र संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिलों से स्कूल जाते हैं।
संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिल जो 60-70 किमी/घंटे की गति तक पहुंचने में सक्षम है।
हाल ही में, 8 अक्टूबर को, यातायात पुलिस ने डोंग फू कम्यून पुलिस के समन्वय से, स्कूल जाने के लिए संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिलों का उपयोग करने वाले छात्रों की स्थिति का निरीक्षण किया।
इसी के मद्देनजर, तान लाप सेकेंडरी स्कूल (डोंग फू कम्यून, डोंग नाई प्रांत) के गेट के बाहर के क्षेत्र में, अधिकारियों ने दो छात्रों से संबंधित दो संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिलें बरामद कीं।
अधिकारियों ने छात्रों को निर्देश दिया कि वे सीधे मार्गदर्शन और याद दिलाने के लिए अपने माता-पिता से संपर्क करें। माता-पिता को यह भी निर्देश दिया गया कि वे संशोधित पुर्जों को हटवाएं और वाहन को उसकी मूल स्थिति में वापस लाएं।
इसके बाद, अधिकारियों ने टैन फू सेकेंडरी स्कूल के पार्किंग क्षेत्र का अचानक निरीक्षण किया और तीन और संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिलें बरामद कीं।
विशेष रूप से, एक छात्र ने बताया कि अपनी इलेक्ट्रिक साइकिल में संशोधन करने के बाद, यह 60-70 किमी/घंटे की गति तक पहुंच सकती है।
टैन फू सेकेंडरी स्कूल के छात्र एच. ने स्वीकार किया कि उसने अपनी इलेक्ट्रिक साइकिल के पहियों, सस्पेंशन में बदलाव किया था और आईसी और बैटरी को भी बदल दिया था। परिवार की चेतावनियों के बावजूद, एच. ने अपने नाश्ते के पैसे साइकिल को अपनी पसंद के अनुसार सजाने में खर्च कर दिए।
तान फू सेकेंडरी स्कूल प्रशासन के अनुसार, शैक्षणिक वर्ष की शुरुआत से ही स्कूल ने अभिभावकों से विद्यार्थियों द्वारा इलेक्ट्रिक साइकिलों के उचित उपयोग और स्कूल जाते समय हेलमेट अनिवार्य रूप से पहनने के संबंध में एक वचन पत्र पर हस्ताक्षर करने को कहा है। हालांकि, विद्यार्थियों के पास 1,000 से अधिक इलेक्ट्रिक साइकिलें होने के कारण, सभी संशोधित साइकिलों को नियंत्रित करना बहुत मुश्किल है।
डोंग फू कम्यून में इलेक्ट्रिक साइकिल की दुकान के मालिक श्री सोन ने कहा कि पहले छात्र अक्सर मरम्मत या बिक्री के लिए इलेक्ट्रिक साइकिलें उनकी दुकान पर लाते थे, ताकि वे अपनी पसंद के अनुसार उनकी संरचना को अनुकूलित और संशोधित कर सकें।
हालांकि, आजकल छात्र एक्सेलरेशन आईसी, बैटरी और संचायक जैसे सहायक उपकरण ऑनलाइन खरीद सकते हैं और सोशल मीडिया पर ट्यूटोरियल देखकर उन्हें स्वयं असेंबल कर सकते हैं। स्कूल परिसर में संशोधित वाहनों पर प्रतिबंध लगाने वाले स्कूल नियमों से बचने के लिए, छात्र अपनी साइकिलें बाहर खड़ी करते हैं।

डोंग नाई प्रांत के अधिकारियों ने डोंग फू कम्यून में एक माध्यमिक विद्यालय के पार्किंग स्थल का अचानक निरीक्षण किया, जिसमें तीन अवैध रूप से संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिलें बरामद हुईं। - फोटो: एबी
संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिलों से दुर्घटना का खतरा हो सकता है।
डोंग नाई प्रांतीय पुलिस के अनुसार, छात्रों द्वारा इलेक्ट्रिक साइकिलों में पैडल हटाकर, बैटरी और मोटर को अधिक शक्तिशाली उपकरणों से बदलकर और गति सीमा को हटाकर उनमें बदलाव करने की प्रथा एक चिंताजनक वास्तविकता है, जिससे कई जोखिम पैदा होते हैं, खासकर इसलिए क्योंकि छात्रों में यातायात स्थितियों को संभालने का कौशल नहीं होता है, जिससे वे स्वयं और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को खतरे में डालते हैं।
दरअसल, हाल ही में मॉडिफाइड इलेक्ट्रिक साइकिलों से जुड़े कई हादसे हुए हैं। कई छात्र बिना हेलमेट पहने और फोन का इस्तेमाल करते हुए 2-3 लोगों को बिठाकर इलेक्ट्रिक साइकिल चलाते हैं, जिससे गंभीर सड़क दुर्घटनाएं होती हैं, जिनमें से कुछ में बेहद गंभीर परिणाम भी देखने को मिलते हैं।
डोंग नाई पुलिस विभाग ने बताया, "माता-पिता, स्कूलों और पुलिस के बीच सख्त प्रतिबंधों या उपायों के बिना, यह स्थिति और अधिक जटिल हो जाती है, जिससे गंभीर दुर्घटनाएं होती हैं जो छात्रों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की संपत्ति, स्वास्थ्य और जीवन को खतरे में डालती हैं।"

डोंग नाई प्रांतीय पुलिस विभाग की यातायात दुर्घटना जांच, समाधान और उल्लंघन निवारण टीम क्षेत्र के छात्रों के लिए यातायात सुरक्षा जागरूकता अभियान चलाती है - फोटो: डोंग नाई प्रांतीय पुलिस
डोंग नाई प्रांतीय पुलिस के अनुसार, राष्ट्रीय तकनीकी मानकों में यह निर्धारित किया गया है कि इलेक्ट्रिक साइकिलों की अधिकतम शक्ति 250 वाट, अधिकतम गति 25 किमी/घंटा, अधिकतम वजन 40 किलोग्राम होना चाहिए और उनमें पैडल होने चाहिए।
जब मोटर, बैटरी या पैडल में बदलाव किया जाता है या उन्हें हटा दिया जाता है, तो वाहन को अब इलेक्ट्रिक साइकिल नहीं माना जाता है, बल्कि इसे इलेक्ट्रिक मोटरबाइक या इलेक्ट्रिक स्कूटर के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जो सख्त नियमों के अधीन होता है।
इससे भी अधिक चिंताजनक बात यह है कि ये संशोधित इलेक्ट्रिक साइकिलें 50-70 किमी/घंटा, या यहां तक कि 100 किमी/घंटा से भी अधिक की गति तक पहुंच सकती हैं, जो मोटरसाइकिलों के बराबर है, लेकिन उनके ब्रेकिंग सिस्टम और फ्रेम उच्च गति का सामना करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।
इसके अलावा, उच्च क्षमता वाली बैटरियों को स्थापित करना, फास्ट चार्जिंग करना या तारों को मैन्युअल रूप से जोड़ना वाहन चलाते समय या चार्जिंग के दौरान शॉर्ट सर्किट और आग का कारण बन सकता है, जिससे जीवन और संपत्ति को सीधा खतरा होता है।
किसी भी परिस्थिति में इलेक्ट्रिक साइकिलों में कोई बदलाव नहीं किया जाना चाहिए।
डोंग नाई पुलिस का मानना है कि इलेक्ट्रिक साइकिलों में बदलाव करना न केवल कानून का उल्लंघन है, बल्कि यह यातायात सुरक्षा के लिए प्रत्यक्ष रूप से खतरा भी है, जिससे सवारों और समुदाय दोनों के जीवन को खतरा है।
स्कूलों, शिक्षकों, अभिभावकों और सभी छात्रों को इलेक्ट्रिक साइकिलों के संचालन से संबंधित सड़क यातायात सुरक्षा पर कानूनी नियमों का सख्ती से पालन करना चाहिए और उनके बारे में जागरूकता को बढ़ावा देना चाहिए।
इलेक्ट्रिक साइकिल या इलेक्ट्रिक स्कूटर में किसी भी प्रकार का संशोधन बिल्कुल प्रतिबंधित है, जिसमें मोटर या बैटरी में अनधिकृत बदलाव भी शामिल हैं; इलेक्ट्रिक साइकिल या स्कूटर चलाते समय हमेशा मानक हेलमेट पहनें... यह न केवल एक कानूनी जिम्मेदारी है बल्कि छात्रों की सुरक्षा के लिए एक व्यावहारिक कदम भी है।
स्रोत: https://tuoitre.vn/hoc-sinh-dua-nhau-do-che-xe-dap-dien-nguy-co-tai-nan-nghiem-trong-2025101111591693.htm






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