दो महीने की मरम्मत के बाद लॉन्ग बिएन ब्रिज यातायात के लिए फिर से खुलने वाला है।

टीपीओ - ​​लॉन्ग बिएन ब्रिज को लगभग दो महीने तक बंद रखने के बाद, इसके 28 मई को 0:00 बजे से यातायात के लिए फिर से खोले जाने की उम्मीद है। इस पुल के जीर्ण-शीर्ण हिस्सों की मरम्मत और उन्नयन का काम किया जा रहा था।

28 मार्च से, मरम्मत कार्य को सुचारू रूप से चलाने के लिए लॉन्ग बिएन पुल पर सभी वाहनों का आवागमन अस्थायी रूप से प्रतिबंधित कर दिया गया था। इस मरम्मत कार्य में पुल की पुरानी सतह को हटाना, नींव का उपचार करना, नई डामर बिछाना और मार्ग में विभिन्न वस्तुओं का उन्नयन करना शामिल था। यह परियोजना अब अपने अंतिम चरण में पहुंच चुकी है।

तिएन फोंग के पत्रकारों के अवलोकन के अनुसार। 25 मई की सुबह, पुल के डेक के लिए कंक्रीट डालना, जल निकासी नालियों का निर्माण करना और रेलिंग की रंगाई और मरम्मत जैसे सभी महत्वपूर्ण कार्य शत-प्रतिशत पूर्ण हो चुके थे। पुल के दोनों ओर की सड़क अब कंक्रीट की एक चमकदार, चिकनी और एकसमान परत से ढकी हुई है, जिससे यह साफ-सुथरी दिखती है।

लॉन्ग बिएन पुल पर मरम्मत का काम लगभग पूरा हो चुका है, और इसे 28 मई की मध्यरात्रि को यातायात के लिए फिर से खोल दिया जाएगा। फोटो: लोक लियन।

तिएन फोंग अखबार के एक रिपोर्टर से बात करते हुए, हा हाई रेलवे जॉइंट स्टॉक कंपनी के उप निदेशक श्री गुयेन थान फुओंग ने बताया कि लॉन्ग बिएन पुल की मरम्मत का काम अब 95% से अधिक पूरा हो चुका है। फिलहाल, पुल को दोबारा इस्तेमाल में लाने से पहले केवल विस्तार जोड़ों को अंतिम रूप देना, सामग्री की पुनः प्राप्ति और पूरी पुल की सतह की सफाई जैसे काम ही बाकी हैं।

श्री फुओंग ने आगे बताया कि परियोजना की सबसे बड़ी चुनौती निर्माण स्थल का तंग होना था, जिसके कारण बड़े निर्माण वाहन वहां नहीं पहुंच पा रहे थे। इस समस्या को दूर करने के लिए, ठेकेदार ने काम को चार टीमों में विभाजित किया और हंग किंग्स के स्मरण दिवस और 30 अप्रैल से 1 मई की छुट्टियों के दौरान भी प्रतिदिन तीन शिफ्टों में लगातार काम का आयोजन किया ताकि परियोजना समय पर पूरी हो सके।

28 मई को 0:00 बजे यातायात के लिए आधिकारिक रूप से खोले जाने से पहले, सभी घटकों का व्यापक तकनीकी और सुरक्षा निरीक्षण और मूल्यांकन किया जाएगा। निर्माण कंपनी के प्रतिनिधियों ने पुष्टि की है कि अब तक परियोजना की गुणवत्ता सभी आवश्यकताओं को पूरा करती है।

यह उन्नयन न केवल यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण है, बल्कि भविष्य में लॉन्ग बिएन पुल के व्यापक नवीनीकरण की तैयारी के रूप में भी कार्य करता है। यह वियतनाम और फ्रांस के बीच एक महत्वपूर्ण सहयोगात्मक परियोजना है, जिसका दोहरा उद्देश्य है: राजधानी शहर के इस प्रतिष्ठित प्रतीक के ऐतिहासिक और सांस्कृतिक महत्व को संरक्षित करना और इसकी कार्यक्षमता को बढ़ाना।

मजदूर लॉन्ग बिएन पुल पर अंतिम मरम्मत कार्य पूरा कर रहे हैं। फोटो: लोक लियन।

इस बड़े पैमाने पर मरम्मत कार्य से पहले, 2 फरवरी की शाम को, लॉन्ग बिएन पुल के स्पैन 18 के ऊपरी स्टील गर्डर खंड में क्षति हुई, जिससे रेलवे उद्योग को अस्थायी सहारे जुटाने और घटकों को तत्काल बदलने के लिए मजबूर होना पड़ा ताकि 9 फरवरी को ट्रेन सेवा फिर से शुरू हो सके।

रेड नदी पर बना लॉन्ग बिएन पुल, जो हनोई -डोंग डांग रेलवे लाइन का हिस्सा है, का निर्माण सितंबर 1898 में शुरू हुआ और 1902 में इसका उद्घाटन किया गया। लगभग 1,700 मीटर लंबा यह पुल शुरू में 19 स्टील ट्रस स्पैन, बीच में एक रेलवे लाइन और दोनों ओर दो पैदल यात्री पथों के साथ डिजाइन किया गया था।

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स्रोत: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo