2 जनवरी के कारोबारी सत्र में, टीएमटी ऑटोमोबाइल जेएससी - टीएमटी मोटर्स के शेयरों में 6.7% से अधिक की वृद्धि जारी रही, जो कि वीएनडी 10,500/शेयर तक पहुंच गई, जबकि टीएमटी ने 1 जनवरी को पिछले 5 अधिकतम मूल्य वृद्धि के बारे में बताया था।

टीएमटी शेयरों की अधिकतम कीमत 25 दिसंबर से बढ़ाकर 31 दिसंबर, 2024 करने के कारण के बारे में टीएमटी मोटर्स के चेयरमैन ने कहा कि कंपनी के शेयर मूल्य पर इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ा है, बल्कि बाजार की मांग और नियंत्रण से परे होने के कारण ऐसा हुआ है, जबकि व्यावसायिक गतिविधियां अभी भी योजना के अनुसार सामान्य रूप से चल रही हैं।

इन्वेंट्री क्लियर कर रहे हैं, 150 मिलियन VND में इलेक्ट्रिक कारें बेचने वाले हैं

टीएमटी मोटर्स ने बताया कि 2024 की शुरुआत से ही कंपनी ने इन्वेंट्री क्लियरिंग और उत्पादन से लेकर उपभोग तक सभी उत्पादों के पुनर्गठन की नीति लागू कर दी है। कंपनी ने 2025 की शुरुआत से ही विदेशी आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर खूबसूरत डिज़ाइन वाले नए कार मॉडल्स को उत्पादन और व्यावसायिक योजना में शामिल किया है।

हाल ही में निदेशक मंडल के प्रस्ताव में, टीएमटी ने कहा कि घाटे में कटौती और इन्वेंट्री के समाधान से स्थिर नकदी प्रवाह बनाए रखने, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों को सुनिश्चित करने और ऋण संस्थानों के साथ विश्वास बनाने में मदद मिली है।

विशेष रूप से, दिसंबर 2024 की शुरुआत तक, कंपनी ने नए वाणिज्यिक वाहन और इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल पर विदेशी भागीदारों के साथ एक समझौता किया था, जिसे 2025 की पहली तिमाही से वियतनाम में बिक्री के लिए उत्पादन और असेंबली में लगाए जाने की उम्मीद है। जिसमें से, वाणिज्यिक वाहनों में 500 किलोग्राम से 40 टन तक के 18 नए मॉडल शामिल हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों में 7 नए मॉडल हैं (दो-पहिया मोटरबाइकों को बदलने के लिए 2-सीट इलेक्ट्रिक वाहन सहित)...

वियतनाम में जल्द ही बेची जाने वाली 150 मिलियन VND से कम कीमत वाली 2-सीट वाली इलेक्ट्रिक कार की जानकारी ने कई लोगों का ध्यान आकर्षित किया है।

इससे पहले, टीएमटी मोटर्स ने 2025 में एक नई मिनी इलेक्ट्रिक कार, बाओजुन ई100, वितरित करने की योजना बनाई थी। इसकी अनुमानित कीमत बैटरी सहित 15 करोड़ वियतनामी डोंग से कम है। यह चीन में SAIC-GM-वुलिंग संयुक्त उद्यम का कार ब्रांड है।

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बाओजुन E100 एक बेहद छोटी कार है जिसका व्हीलबेस लगभग 1.6 मीटर है और इसमें लिथियम-आयन बैटरी लगी है, जिसकी रेंज लगभग 200 किमी है। फोटो: चाइना-क्रंच

सबसे अधिक संभावना यह है कि टीएमटी शुरू में बाओजुन ई100 का आयात करेगी, फिर इसे वियतनाम में असेंबल करेगी और वूलिंग मिनी ईवी की तरह व्यावसायिक रूप से बेचेगी।

टीएमटी द्वारा बाओजुन येप 2023 और बाओजुन येप प्लस मॉडल भी लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। यह इकाई सिनोट्रुक क्यू लॉन्ग और हाउ ट्रैक्टर जैसे प्रसिद्ध, भारी-भरकम ट्रक उत्पादों को भी असेंबल करती है...

कंपनी की योजना 2025 तक 8,000 से ज़्यादा वाहन बेचने की है - जिनमें मुख्य रूप से ट्रक और 3,400 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं। कुल राजस्व 3,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा होगा, और लाभ लगभग 300 अरब वियतनामी डोंग (VND) होगा।

चीनी इलेक्ट्रिक कारें बेचना आसान नहीं

टीएमटी मोटर्स एक चीनी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी है। वुलिंग मिनी ईवी की कीमत बैटरी सहित 20 करोड़ वियतनामी डोंग से भी कम है। हालाँकि, पिछले दो सालों में कंपनी ने इस मॉडल की बहुत कम बिक्री दर्ज की है, केवल कुछ सौ इकाइयाँ, जिससे कंपनी को भारी निराशा हुई है।

कार की खपत में सामान्य गिरावट के संदर्भ में टीएमटी को मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। कम लागत वाली चीनी इलेक्ट्रिक कार मॉडल वूलिंग होंगगुआंग मिनीईवी की व्यावसायिक योजना उम्मीदों पर खरी नहीं उतरने के बाद टीएमटी की व्यावसायिक गतिविधियों में भी भारी गिरावट आई है।

वूलिंग लगातार चार वर्षों (2020-2023) तक दुनिया की सबसे ज़्यादा बिकने वाली छोटी कार रही। टीएमटी की कीमत केवल 239 मिलियन वीएनडी प्रति कार है। कई बार, वूलिंग पर करोड़ों वीएनडी की छूट भी मिलती है।

हालाँकि, वूलिंग कारों की बिक्री धीमी रही है। 2023 में, टीएमटी ने केवल 591 वूलिंग होंगगुआंग मिनीईवी इलेक्ट्रिक कारें बेचीं, जो 5,500 से अधिक इकाइयों की बिक्री की योजना से काफी कम है।

यह देखा जा सकता है कि टीएमटी की इलेक्ट्रिक कार की बिक्री प्रभावी नहीं है, जबकि इस व्यवसाय को वियतनाम में इस कार लाइन को वितरित करने के लिए बहुत पैसा खर्च करना पड़ा है।

2024 के पहले 9 महीनों में, टीएमटी ने 1,675 अरब वियतनामी डोंग का शुद्ध राजस्व दर्ज किया, लेकिन लागत मूल्य से कम पर बिक्री, अत्यधिक वित्तीय लागत और बड़े स्टॉक के कारण 192 अरब वियतनामी डोंग का नुकसान हुआ। यह नुकसान कंपनी की चार्टर पूंजी के लगभग 52% के बराबर है।

स्पष्टीकरण के अनुसार, वस्तुनिष्ठ रूप से, श्री बुई वान हू की अध्यक्षता वाली टीएमटी ऑटो कॉर्पोरेशन को 2024 की तीसरी तिमाही में "सामान्य आर्थिक कठिनाइयों, जमी हुई अचल संपत्ति, मुद्रास्फीति के जोखिम और लोगों द्वारा खर्च को कड़ा करने" के कारण नुकसान हुआ, जिससे कार की खपत में तेज गिरावट आई।

व्यक्तिपरक रूप से, यह "पिछले कई वर्षों में बड़े भंडार के कारण उच्च वित्तीय लागतों के कारण है, जिसके कारण उत्पादन और व्यवसाय में कई अतिरिक्त लागतें उत्पन्न होती हैं"।

वास्तव में, वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि श्री बुई वान हू की टीएमटी ने लागत मूल्य से कम कीमत पर माल बेचा, जिससे नकारात्मक सकल लाभ हुआ।

अरबपति फाम नहत वुओंग के दूसरे बेटे एक इलेक्ट्रिक वाहन रेंटल और ट्रेडिंग कंपनी के सीईओ हैं। अरबपति फाम नहत वुओंग के दूसरे बेटे, श्री फाम नहत मिन्ह होआंग, 200 बिलियन वीएनडी की चार्टर पूंजी वाली एक इलेक्ट्रिक वाहन रेंटल सेवा कंपनी के महानिदेशक हैं।